A Zeekr publicou um vídeo demonstrativo para comprovar a resistência da espuma utilizada nos assentos de sua minivan elétrica 009. Neste teste, o material foi submetido à passagem de nove automóveis e, subsequentemente, a um caminhão de 20 toneladas.
Segundo a marca de luxo pertencente ao grupo Geely, o componente de espuma não apresentou alterações estruturais nem perda na capacidade de absorver vibrações após o procedimento.
O vídeo, divulgado no dia 21, mostrava um bloco de espuma posicionado no solo, sendo compactado por nove modelos distintos da própria Zeekr. Estes veículos variavam desde o crossover urbano X, que pesa 1,9 tonelada, até o 009, com 2,9 toneladas. Além disso, outros modelos como o sedã 007, o 7 GT, o SUV 7X, o 001, a minivan Mix, o 8X e o 9X também passaram sobre a peça, totalizando aproximadamente 20 toneladas de peso.
Em seguida, o teste incluiu o caminhão pesado Farizon Homtruck H, fabricado pela divisão de veículos comerciais do mesmo conglomerado.
É importante notar que esta demonstração é um material de divulgação produzido pela própria montadora, sem qualquer verificação externa. A Zeekr foi responsável por realizar as medições subsequentes e alega que a espuma manteve suas características de amortecimento.
A fabricante explica que o banco do modelo 009 utiliza uma arquitetura interna composta por camadas, denominada pela empresa como estrutura sanduíche. Essa estrutura é formada por uma camada superior feita de espuma de alta resiliência, uma camada intermediária de espuma de alta densidade e resposta rápida, e uma camada inferior mais macia.
A Zeekr afirma que este conjunto oferece um desempenho de amortecimento de vibrações 1,5 vezes superior ao de uma espuma padrão encontrada em assentos automotivos. Os bancos são acabados em couro Nappa, e os assentos da segunda fileira possuem funcionalidades avançadas, incluindo rotação de 180 graus, reclinação em modo gravidade zero, apoio elétrico para as pernas, massagem com 22 pontos, além de aquecimento e ventilação.
Com dimensões de 5,22 metros de comprimento, 2,02 metros de largura e 1,81 metro de altura, e um entre-eixos de 3,21 metros, o 009 é comercializado exclusivamente na China. A versão de entrada conta com um motor elétrico dianteiro de 422 cavalos de potência e uma bateria de 108 kWh, proporcionando uma autonomia de 740 km no ciclo chinês CLTC, o que equivale a 607 km no padrão europeu WLTP, considerado mais exigente.
A configuração equipada com dois motores atinge 925 cv, utilizando uma bateria de 115 kWh e oferecendo um alcance de 720 km no CLTC, ou 590 km no WLTP. Os valores de venda variam entre R$ 334 mil e R$ 357 mil (equivalente a 439.800 a 469.800 yuans).
Este esforço de marketing ocorre em um momento de declínio nas vendas do modelo: entre janeiro e agosto de 2026, foram entregues 12.405 unidades no mercado chinês, representando uma redução de 12,8% em comparação com o mesmo período do ano anterior.