A aprovação da legislação que tornou permanente o programa Move Brasil Táxi e Aplicativos impulsionou a estratégia da Leapmotor no setor de transporte remunerado de passageiros. Com os novos benefícios, o C10 REEV, denominado Ultra-Híbrido pela própria marca, terá um preço inicial de R$ 168.090 para taxistas e R$ 192.490 para motoristas de aplicativo qualificados. Já o B10 Elétrico será oferecido por R$ 144.690 e R$ 170.190 sob as mesmas condições.
A Lei 15.503/2026, sancionada na segunda-feira (14), removeu o caráter temporário do programa, que havia sido iniciado por meio de medida provisória em maio. Esta lei mantém o limite de R$ 30 bilhões destinado ao crédito para a modernização de frotas de taxistas, motoristas de aplicativo, entregadores e motoristas de transporte escolar.
Além disso, foi alterada uma das exigências para quem trabalha com aplicativos: o tempo mínimo de atividade na plataforma caiu de 12 meses para apenas seis meses, contanto que sejam comprovadas pelo menos 100 viagens nesse período.
As opções de financiamento permitem parcelamentos de até 84 meses, com um período de carência de até seis meses para o pagamento do valor principal, sendo aplicável a veículos de valor de até R$ 200 mil. Para a Leapmotor, essa operação financeira é conduzida pelo Banco Stellantis, que é uma instituição credenciada pelo BNDES para servir ao público elegível.
Em comparação com a tabela oficial da marca, o C10 REEV está listado a R$ 219.990 e o B10 a R$ 182.990.
O C10 é o único modelo disponível no Brasil que incorpora a tecnologia REEV, que significa veículo elétrico de autonomia estendida. Neste sistema, o movimento das rodas é feito unicamente pelo motor elétrico, que possui 215 cv e 32,6 kgfm, enquanto o motor a gasolina de 1.5 funciona apenas como gerador para recarregar a bateria de 28,4 kWh. Isso garante que o veículo possa operar em modo elétrico durante todo o trajeto sem depender de pontos de recarga, um ponto crucial para quem percorre grandes distâncias diariamente. A fabricante afirma que a autonomia combinada atinge aproximadamente 950 km com o tanque de 50 litros cheio.
Este SUV foi projetado também pensando no conforto dos passageiros no banco traseiro, apresentando assentos com espumas de diferentes densidades e revestimento hipoalergênico certificado pelo padrão OEKO-TEX, além de assentos traseiros reclináveis e um teto solar panorâmico superior a 2,0 m², que pode ser acionado por comando de voz.
O B10, sendo mais acessível, opera com 100% de eletricidade, equipado com um motor de 218 cv e 24,5 kgfm, bateria de 67,1 kWh e uma autonomia de 288 km conforme o ciclo do Inmetro, um dado mais cauteloso que os 460 km registrados no ciclo chinês CLTC. Este modelo também representa a entrada da marca no mercado brasileiro e compartilha grande parte do seu conjunto tecnológico com o modelo maior.
A Leapmotor iniciou suas vendas no Brasil no final de 2025, através de uma joint venture estabelecida entre a empresa chinesa e a Stellantis, utilizando a rede de concessionárias do grupo para atender ao público profissional.