A McLaren divulgou nesta quarta-feira (16) um investimento substancial de £ 500 milhões, equivalente a aproximadamente R$ 3,5 bilhões, destinado a fortalecer suas atividades de engenharia e fabricação no Reino Unido. Este aporte financeiro foi provido pela L’IMAD, um fundo soberano vinculado ao governo de Abu Dhabi, que detém controle sobre a divisão automotiva e possui participação na equipe de Fórmula 1 da companhia.
Os recursos serão utilizados para desenvolver o primeiro SUV da história da marca britânica. Internamente designado pelo código P47, este veículo representa uma ruptura com a tradição da montadora sediada em Woking, visto que ela jamais havia produzido em série um automóvel com mais de dois assentos. Informações repassadas às concessionárias indicam que o utilitário contará com quatro portas, cinco assentos e uma carroceria superior à de qualquer McLaren anteriormente lançada.
Um protótipo em argila exibido à rede de concessionárias apresentava rodas de 24 polegadas e superfícies altamente esculpidas, sugerindo que a intenção da marca não é criar um crossover familiar tradicional. A fabricante confirmou que o SUV será eletrificado, incorporando um sistema híbrido desde o momento de seu lançamento comercial.
Adicionalmente, a McLaren passará a assumir o projeto e a produção de seus próprios motores, começando por dois novos propulsores e duas transmissões, diminuindo assim a dependência de fornecedores externos. Os fundos também devem ser aplicados para expandir os centros de pesquisa e desenvolvimento, duplicar o quadro de produção e gerar pelo menos mil postos de trabalho, tanto diretos quanto indiretos, até o ano de 2032.
A previsão de chegada deste utilitário às concessionárias é por volta de 2028. Este modelo é considerado fundamental na estratégia definida pelo CEO Nick Collins, visando elevar as margens de lucro da empresa a níveis comparáveis aos de concorrentes como Ferrari e Lamborghini, que já ingressaram neste segmento com modelos como o Purosangue e o Urus, este último sendo atualmente o mais vendido da marca italiana.
Antes da estreia do SUV, a McLaren planeja introduzir um superesportivo híbrido de motor central, denominado P34, previsto para 2027, equipado com um V6 biturbo de cerca de 810 cavalos de potência. Além disso, a montadora está trabalhando em um grand tourer com motor dianteiro e declarou sua meta de apresentar pelo menos um novo modelo anualmente até 2028.