As operações das marcas Zeekr e Lynk & Co no Brasil passarão por uma mudança de gestão pela segunda vez neste ano. A Renault Geely do Brasil passará a ser responsável por toda a estrutura operacional dessas duas marcas chinesas no território nacional. Essa alteração ocorre seis meses após a matriz na China ter assumido o controle direto das atividades em março.
Embora a transição ainda esteja em processo de finalização, ela já apresenta avanços práticos. Atualmente, algumas etapas dos processos operacionais, como a homologação, os testes de protótipos e a validação de novos modelos, estão sendo realizadas no complexo industrial localizado em São José dos Pinhais, no Paraná, onde se encontra a fábrica do grupo.
De acordo com a Autoesporte, há uma expectativa de que Ariel Montenegro, que atualmente ocupa o cargo de presidente da Renault Geely do Brasil, também seja nomeado para liderar ambas as marcas.
A Zeekr foi introduzida no Brasil em 2024, inicialmente sob o gerenciamento de um grupo de concessionárias, visando o segmento premium, competindo com marcas como Audi, BMW e Mercedes-Benz. Fundada pela Geely em 2021, seu objetivo era confrontar o crescimento da Tesla na China. A Zeekr compartilha desenvolvimento e plataformas com a Volvo, que faz parte do conglomerado chinês desde 2010, apesar de a operação sueca no Brasil manter sua independência.
Por sua vez, a Lynk & Co surgiu em 2016, oferecendo veículos mais acessíveis construídos sobre as mesmas bases da Volvo. No entanto, esta marca ainda não teve um lançamento oficial no país; o modelo Lynk & Co 01 está passando por testes no Brasil.
A Renault Geely do Brasil foi estabelecida em novembro de 2025, momento em que a Geely adquiriu uma participação de 26,4% nas operações da Renault no país. Este acordo concedeu à empresa chinesa acesso à fábrica no Paraná, local onde serão fabricados os SUVs EX2 e EX5, além de outros modelos Renault que utilizarão plataformas chinesas. A empresa francesa mantém a responsabilidade pela operação de vendas do grupo.
Esta não é a primeira colaboração entre as duas companhias. Em 2024, Renault e Geely firmaram uma parceria na Horse, empresa encarregada da produção dos motores utilizados nos automóveis da marca francesa em São José dos Pinhais.
Este arranjo brasileiro espelha práticas já existentes entre as duas empresas na Coreia do Sul, onde a Geely possui 34% da operação da Renault. É a partir desse cenário que o Renault Koleos foi lançado no Brasil no começo deste ano, sendo produzido em Busan e comercializado no mercado asiático como Geely Moujaro.
Com o aporte de capital chinês, a Renault pretende aumentar a produção e a competitividade da unidade de São José dos Pinhais. Atualmente, essa fábrica produz modelos como Kwid, Kardian, Duster, Oroch, Boreal e Master, possuindo uma capacidade instalada anual de 380 mil veículos, abrangendo tanto modelos de passeio quanto comerciais.