A nova versão do Renault Arkana começará a ser produzida no Brasil a partir de 2027, utilizando a plataforma GEA, que é a mesma arquitetura empregada no Geely EX5. Essa informação foi divulgada em primeira mão pelo portal Autos Segredos, que identificou o SUV cupê como o modelo resultante do investimento anunciado pela Renault Geely no Brasil.
Em uma reunião realizada na terça-feira (15), a joint venture confirmou um aporte financeiro extra de R$ 2 bilhões destinado ao Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais (PR). Este montante se adiciona aos R$ 3,8 bilhões previamente comunicados em novembro de 2025, elevando o investimento total para R$ 5,8 bilhões.
Fabrice Cambolive, presidente do Conselho da Renault Geely do Brasil, declarou durante o evento que o novo veículo será eletrificado e incorporará a tecnologia fornecida pela parceira chinesa, embora a empresa ainda não tenha divulgado o nome específico do automóvel.
No mesmo dia, iniciou-se a produção nacional do Geely EX5 EM-i, que representa o primeiro modelo a utilizar a plataforma GEA no país. De acordo com o Autos Segredos, a estreia deste novo modelo está prevista para o final de 2027, e o Arkana herdará o sistema híbrido plug-in do EX5 EM-i, apresentando uma distinção crucial: a tecnologia flex, permitindo o uso de etanol e gasolina.
O portal também apurou que o SUV virá equipado com as duas opções de bateria LFP do modelo chinês, com capacidades de 18,4 kWh e 29,8 kWh, além de oferecer três modos de direção: Electric, Hybrid e Sport. Os dados atuais do EX5 EM-i, fornecidos pela fabricante, estabelecem uma referência do que se pode esperar: uma potência combinada de 262 cv e torque de 38,7 kgfm, gerada por motores elétricos que somam 215 cv e 26,7 kgfm, trabalhando em conjunto com um motor 1.5 de quatro cilindros, cuja função principal é atuar como gerador. Há uma expectativa de pequeno aumento de desempenho com o uso de etanol.
A arquitetura GEA permite diversas configurações mecânicas, o que impede que o veículo seja apenas um EX5 renomeado. Embora o design final ainda não tenha sido apresentado, espera-se que ele possua uma identidade visual própria, alinhada à estética atual da Renault e à carroceria esportiva característica do nome Arkana.
Em termos de dimensões, o EX5 possui 4,74 m de comprimento, 1,91 m de largura, 1,68 m de altura e 2,75 m de distância entre eixos. Essas medidas são comparáveis às da geração europeia atual do Arkana, posicionando o SUV cupê em uma categoria superior ao Boreal no catálogo brasileiro da marca.
Anteriormente, a Renault já havia avaliado o Arkana no Brasil, seja através da importação da geração vigente ou pelo desenvolvimento de um SUV cupê do segmento C baseado na plataforma RGMP, que serve também aos modelos Kardian, Boreal e à futura picape Niagara.