A Mercedes-Benz forneceu à Amazon as primeiras 27 unidades do caminhão elétrico eActros 600 na Alemanha. Este evento marca o início da fase alemã do maior pedido de veículos pesados a bateria realizado pela varejista.
As duas companhias planejam que mais de 50 dessas unidades estejam operando nas estradas alemãs até o final de 2026. Este lote faz parte de um acordo firmado no começo de 2025, que totaliza mais de 200 unidades do eActros 600, configurando o maior pedido de caminhões elétricos tanto para a Amazon quanto para o fabricante alemão.
Cerca de 140 desses veículos foram direcionados ao Reino Unido, onde as entregas tiveram início no final de 2025. Os caminhões serão utilizados primariamente no transporte entre centros de distribuição e áreas urbanas, uma fase conhecida pelo setor como 'middle mile'.
Equipado com três pacotes de baterias de fosfato de ferro-lítio totalizando 621 kWh, o eActros 600 possui uma autonomia declarada de 500 km sem necessidade de recargas intermediárias, suportando um peso bruto combinado de 40 toneladas. O modelo foi recentemente premiado como International Truck of the Year 2025.
Testes realizados pela Mercedes-Benz na Europa, incluindo avaliações em condições invernais no norte do continente, mostraram que o caminhão consome aproximadamente 1 kWh/km. Esse dado, obtido com uma média de peso combinado de 36 toneladas, se aproxima das estimativas teóricas divulgadas para o Tesla Semi.
Para dar suporte à expansão da frota, a Amazon está implementando centenas de carregadores rápidos de corrente contínua na Europa. De acordo com a empresa, essa infraestrutura possibilita elevar a carga das baterias de 20% para 80% em pouco mais de uma hora.
O investimento total da Amazon em eletrificação e diminuição de emissões no continente excede 1 bilhão de euros (equivalente a cerca de R$ 5,95 bilhões), sendo que mais de 400 milhões de euros (aproximadamente R$ 2,38 bilhões) estão destinados às operações na Alemanha.
Uma análise realizada pela consultoria Frontier Economics, contratada pela companhia, aponta que esses investimentos ajudaram a manter mais de 35 mil postos de trabalho e podem contribuir com até 3 bilhões de euros (cerca de R$ 17,85 bilhões) para a economia alemã.
Andreas Marschner, vice-presidente de Operações Sustentáveis da Amazon, caracterizou a entrega como um marco na eletrificação da rede de transporte da empresa, ressaltando que a tecnologia, já aplicada na etapa final das entregas, agora cobre trajetos mais extensos.
Por sua vez, Stina Fagerman, presidente da Região de Clientes Europa da Mercedes-Benz Trucks, afirmou que a escolha da Amazon evidencia a confiança na tecnologia da marca e sinaliza que a eletrificação do transporte pesado deixou de ser apenas uma promessa.
No Brasil, o eActros 600 ainda não está disponível para venda. A Mercedes-Benz do Brasil opera desde 2024 testes com as versões de primeira geração eActros 300 e 400, utilizando-as em frotas de clientes como Suzano, Braspress e Expresso Nepomuceno, além de integrá-las à logística interna da fábrica localizada em São Bernardo do Campo.