A Jeep alcançou mais de 5 mil pedidos do seu SUV compacto, Avenger, durante os dez primeiros dias de venda no Brasil, o que representa uma média de 500 reservas diárias. Este desempenho, quando somado às vendas do restante da linha, proporcionou à marca seu melhor ritmo de vendas diárias em cinco anos, conforme informado pela Stellantis, embora nenhuma dessas unidades tenha sido registrada oficialmente até o final de agosto.
As vendas iniciaram em 20 de agosto. Fernando Varela, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis Brasil, declarou que o recebimento de mais de 5 mil pedidos, juntamente com os resultados do restante do portfólio, resultou nos dez dias mais fortes da Jeep em anos recentes.
É importante notar a diferença entre pedido e emplacamento: o pedido constitui a manifestação formal da intenção de compra na concessionária, enquanto o emplacamento é o registro oficial do veículo no Renavam, processo que somente ocorre após a entrega.
Os primeiros licenciamentos do Avenger estão programados para setembro, momento em que o modelo começará a constar nos relatórios mensais da Fenabrave. A fabricante indicou que a demanda foi distribuída por todos os acabamentos, mas não detalhou a divisão dos pedidos por preço, configuração ou região. Se as vendas fossem uniformes entre as versões, o montante das reservas seria de R$ 669.950.000, aproximando-se de R$ 670 milhões.
Em agosto, a Jeep totalizou 9.027 emplacamentos, volumes provenientes exclusivamente dos modelos Compass, Renegade e Commander. O SUV médio, Compass, registrou 4.546 unidades e mantém a liderança entre os utilitários esportivos médios projetados para 2026, com um total de 36.435 vendas acumuladas no ano. O Renegade somou 3.039 licenciamentos, impulsionado pelas versões híbridas leves, e o Commander contabilizou 1.091, permanecendo entre os SUVs de sete lugares.
Contudo, apesar desse pico, a marca continua perdendo espaço no mercado. Com aproximadamente 75 mil veículos vendidos em 2026 e uma participação de 4,24% em agosto, a Jeep encerrou o mês na oitava colocação entre as montadoras, ficando atrás de concorrentes como GWM e Honda, segundo dados da Fenabrave. Este cenário reforça a estratégia da Stellantis de apostar em um modelo de entrada como o Avenger.
As primeiras entregas do Avenger aos consumidores estão agendadas para o corrente mês. Paralelamente, a Jeep está preparando a campanha comercial denominada Jeep Go, que oferecerá condições especiais para os modelos Renegade, Compass e Commander, cujos detalhes ainda não foram divulgados.
Produzido em Porto Real (RJ), o Avenger é o menor modelo Jeep disponível no país, apresentando 4,08 metros de comprimento e 2,56 metros de distância entre eixos. Todos os seus acabamentos utilizam o motor 1.0 turbo flex, que gera 116 cv e 20,4 kgfm, acoplado a um sistema híbrido leve de 12 V e um câmbio CVT com sete marchas simuladas. Os preços variam de R$ 114.990, valor promocional para as primeiras mil unidades da versão Altitude, até R$ 145.990 na versão Limited.
