A Hyundai firmou um acordo de cinco temporadas com a UEFA para assumir o papel de parceira automotiva oficial da UEFA Champions League. Este anúncio ocorreu na segunda-feira (7) e o contrato tem validade desde a temporada 2026/27 até o final de 2030/31, embora o valor não tenha sido revelado.
A montadora sul-coreana preenche uma lacuna que existia desde 2021, ano em que a Nissan encerrou sua parceria. De acordo com a UEFA, este novo acordo engloba também a Supercopa da UEFA, a Youth League e a Champions League de futsal.
Os patrocínios nesta esfera vão além da simples colocação de placas publicitárias ao redor do campo. Geralmente, o pacote contratual estipula exclusividade setorial, o que proíbe concorrentes de se associarem à competição. Além disso, inclui o fornecimento da frota oficial utilizada no transporte de dirigentes, árbitros e delegações, bem como a exibição de veículos nos estádios e participação em cerimônias de premiação.
A Ford, que foi a primeira patrocinadora do setor, era designada pela UEFA como fornecedora oficial de veículos. Em outro acordo, como o firmado com a Conmebol Libertadores, a Hyundai prevê exposições e demonstrações de carros, além de estar associada ao troféu de melhor jogador de cada partida.
Ao longo de 34 temporadas da Champions League, a categoria automotiva teve apenas três patrocinadores. A Ford iniciou sua participação em 1992, no lançamento do torneio, e permaneceu até 2014, utilizando a plataforma para promover modelos como Mondeo, Focus, Kuga e Mustang. Posteriormente, a Nissan assumiu de 2014/15 a 2020/21, celebrando o maior contrato de patrocínio da história da marca japonesa. Após esse período, a vaga permaneceu desocupada por cinco anos.
Em outras competições, a UEFA Champions League conta com patrocínios de Heineken, PlayStation, Mastercard, Lay’s, FedEx, Adidas, Qatar Airways, Crypto.com e Bet365. É importante notar que Mastercard e PlayStation fazem parte dessa lista desde a década de 1990. Ciclos anteriores também tiveram a participação de Gazprom, UniCredit e Pepsi.
A Hyundai já patrocina a FIFA desde 1999 e renovou seu contrato até 2030, o que abrange a Copa do Mundo de 2026. Na América do Sul, a marca apoia a Conmebol Libertadores desde 2024, um acordo que cobre as modalidades feminina, sub-20, de futsal e de futebol de areia. Adicionalmente, a Hyundai patrocinou a Eurocopa até a edição de 2016, ao lado da Kia.
Este movimento contrasta com a situação da Volkswagen, que se retirou da categoria de seleções da UEFA em 2022 e, em 2025, adquiriu direitos de ligas, tornando-se fornecedora oficial da LaLiga, patrocinadora global da Liga F e primeira parceira automotiva da Serie A.
Na Europa, a Hyundai atua em 42 mercados e possui mais de 2.000 pontos de venda. O modelo Ioniq 3, um veículo elétrico com 147 cv e 25,5 kgfm, fabricado em İzmit, Turquia, será o carro-símbolo desta nova parceria.