A Geely implementou um novo programa de vendas diretas no Brasil, oferecendo descontos de até 11% para pessoas jurídicas. Além disso, há isenções fiscais disponíveis por lei para taxistas e indivíduos com deficiência (PcD).
Com estas novas condições comerciais, o modelo hatch elétrico EX2 começa a ser comercializado a partir de R$ 104.212, e o SUV híbrido plug-in EX5 EM-i pode apresentar uma redução de R$ 41.157 em relação ao preço de tabela.
Estas promoções estarão ativas a partir de julho de 2026 e serão aplicadas nas 40 concessionárias da marca no território nacional. Os veículos que integram este programa são os elétricos EX2 e EX5, e o EX5 EM-i, sendo que a versão Max deste último não está incluída.
Alex Caetano, responsável pela área de Vendas e Rede da Geely no Brasil, afirmou que esta iniciativa visa aumentar o acesso da linha eletrificada da marca tanto aos clientes profissionais quanto aos PcD.
Os maiores benefícios são direcionados aos taxistas, que se beneficiam de múltiplas isenções. Especificamente, o EX2 Pro custará R$ 104.212, e o EX2 Max será ofertado por R$ 115.155. No segmento de SUVs elétricos, o EX5 Pro tem preço de R$ 167.505, e o EX5 Max custa R$ 185.840. Para o híbrido EX5 EM-i Pro, o valor promocional é de R$ 148.833, comparado aos R$ 189.990 da tabela, enquanto o EX5 EM-i Ultra é anunciado por R$ 184.085.
No que tange à venda direta para empresas, os preços estabelecidos são: R$ 116.372 para o EX2 Pro, R$ 128.592 para o EX2 Max, R$ 183.162 para o EX5 Pro, R$ 212.252 para o EX5 Max, R$ 174.791 para o EX5 EM-i Pro e R$ 216.191 para o EX5 EM-i Ultra.
Para os PcD, apenas três configurações possuem preço divulgado: EX2 Pro (R$ 120.580), EX2 Max (R$ 133.242) e EX5 EM-i Pro (R$ 172.210). Devido ao fato de o EX2 ter um preço tabelado superior a R$ 120 mil, as isenções não são totais, o que justifica o valor PcD ser superior ao praticado na venda para empresas.
Os descontos são válidos para diferentes modalidades de pagamento, incluindo à vista, financiamento, leasing e consórcio, permitindo parcelamentos de até 36 meses com taxas iniciando em 0,99% ao mês. O modelo EX2 também participa do programa federal Move Brasil nas versões Pro e Max, embora os benefícios não possam ser acumulados.
Esta política de vendas diretas alinha a Geely à estratégia já utilizada pela BYD, sua principal concorrente chinesa no mercado brasileiro, e ocorre antes da nacionalização dos modelos. A empresa planeja fabricar o EX2 e o EX5 EM-i em São José dos Pinhais (PR) até o final de 2026, utilizando a fábrica da Renault, cujo capital operacional no Brasil possui 26% detido pelo grupo chinês.
O EX2 é considerado o modelo de maior destaque do trio. Segundo dados da própria Geely, este hatch liderou as vendas de automóveis na China em 2025 e rapidamente se tornou o segundo carro elétrico mais vendido no Brasil, apenas 16 dias após seu lançamento. Sua configuração inclui sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), câmera panorâmica de 540 graus e assento do motorista com ajuste elétrico. O EX5 utiliza a arquitetura GEA e está disponível para venda em mais de 90 países. Já o EX5 EM-i, que representa o primeiro híbrido plug-in da Geely no Brasil, oferece 262 cv e 38,7 kgfm, atingindo 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e possuindo uma autonomia combinada de até 1.300 km no ciclo NEDC.