Embora as rodovias brasileiras estejam frequentemente congestionadas durante o dia, viajar à noite pode oferecer uma alternativa para fugir do tráfego intenso. Contudo, as condições de iluminação nesse período exigem atenção redobrada ao volante, visto que a escuridão pode ocultar perigos e outros condutores podem estar distraídos ou sonolentos. Abaixo são apresentadas sete recomendações para auxiliar em deslocamentos noturnos.
Dirigir após um longo dia de atividades é arriscado devido ao cansaço acumulado; por isso, é aconselhável descansar adequadamente antes de iniciar a viagem, dormindo mais cedo para manter a mente serena. Consumir café ou energéticos são soluções temporárias e devem ser usados somente se for necessário percorrer curtas distâncias até um ponto seguro ou o destino final.
Caso comece a sentir sonolência ao volante, procure imediatamente um posto de combustível ou um posto de serviço da concessionária da rodovia para descansar. Locais mais frequentados por caminhoneiros tendem a ser mais seguros.
Em viagens de carro, o ideal é fazer pausas a cada duas ou três horas para sair do veículo e alongar-se. Devido à variação de funcionamento de postos e restaurantes à noite, é prudente estudar o trajeto previamente para escolher locais apropriados. Essa análise prévia também permite antecipar se a via possui má iluminação ou buracos, além de fornecer informações sobre pedágios através de navegadores.
Muitos motoristas utilizam o farol alto desnecessariamente, inclusive em áreas urbanas. Este recurso deve ser empregado apenas em trechos sem iluminação e sem veículos à frente. Se houver carros vindo no sentido oposto ou se você estiver sendo ultrapassado, é fundamental mudar para o farol baixo.
É igualmente crucial ajustar a altura dos faróis antes de viajar à noite para evitar ofuscar outros motoristas. Esse ajuste deve ser realizado se o carro estiver carregado, a fim de compensar a inclinação da carroceria. Carros novos vendidos no Brasil a partir de 2024 já vêm com este ajuste elétrico na cabine ou automático. Em modelos mais antigos, a regulagem deve ser feita diretamente no farol utilizando uma alavanca, consultando o manual do veículo.
Mesmo sabendo que nem todos os motoristas mantêm os faróis regulados ou usam o facho baixo, existe um truque para evitar ser ofuscado: observe a faixa da rodovia à sua direita. Isso impede que sua visão seja perturbada pela luz, facilitando o retorno à adaptação à escuridão.
A prática comum nas estradas é manter uma distância de três segundos do carro à frente. Ao dirigir à noite, é necessário manter um espaçamento maior para assegurar a segurança, pois a visibilidade reduzida dificulta a percepção de obstáculos caso o veículo precedente precise desviar. Adicionalmente, há mais margem para acelerar durante ultrapassagens, diminuindo o tempo de permanência no sentido contrário da via.
Carros modernos incorporam iluminação em botões de portas e painéis, além de luzes indiretas em telas grandes da central multimídia. Embora esse brilho seja atraente na compra, ele pode prejudicar motoristas em viagens noturnas. Recomenda-se reduzir o brilho dos instrumentos e das telas ao dirigir à noite para o nível mínimo, minimizando o desconforto visual e auxiliando na adaptação à escuridão. Se o trajeto for conhecido ou se não estiver usando GPS, pode-se até desligar a tela da central multimídia.
Para motoristas mais velhos, é relevante mencionar as publicidades de óculos Ambervision, que prometiam melhorar a visão noturna. Óculos com lentes amareladas são popularmente sugeridos para direção noturna, mas não há comprovação científica desse benefício. Pesquisadores do Schepens Eye Research Institute, afiliado à Harvard Medical School nos EUA, conduziram estudos com esses óculos e constataram que as lentes amarelas não trouxeram melhorias, podendo, em alguns casos, dificultar a identificação de pedestres.
Para dirigir à noite, não são necessários óculos especiais, bastando aqueles prescritos por oftalmologistas. Lentes com tratamento antirreflexo auxiliam ao prevenir reflexos incômodos provenientes de postes ou outros veículos.