Seis postos de combustível foram lacrados na cidade de São Paulo na sexta-feira (28) por um grupo de trabalho especial que reuniu a Receita Federal, Sefaz-SP, ANP, Polícia Civil e os ministérios públicos estaduais e federais. A Operação 'Bomba Escondida' também invalidou 1.283 CNPJs e 228 registros estaduais relacionados a este setor em todo o país.
A invalidação desses registros tem sérias consequências: ela bloqueia as contas bancárias das empresas e impede a emissão de notas fiscais eletrônicas. Sem essas notas, os postos não podem comprar combustível dos distribuidores. Cerca de 60 funcionários participaram do lacre em São Paulo, com o apoio da Delegacia de Proteção ao Cidadão.
O objetivo da operação foi identificar uma vulnerabilidade que o próprio setor conhece bem. Desde 2019, a ANP revogou a licença de mais de 10 mil postos de gasolina no Brasil. A perda da licença deveria encerrar as atividades, mas o CNPJ dessas empresas permanecia ativo na Receita Federal. Graças a isso, muitos continuavam comprando, revendendo, emitindo faturas e disputando clientes ao lado daqueles que pagam impostos.
Na prática, a Operação 'Bomba Escondida' levou à sincronização de dois cadastros que nunca haviam trocado dados. Em São Paulo, somando os 228 registros desta etapa aos 682 já suspensos pela Sefaz-SP, o estado atingiu um total de 910 registros estaduais de postos de gasolina bloqueados.
Esta ação é uma continuação da Operação 'Carbono Oculto', que ocorreu há um ano no dia 28 e identificou a infiltração do PCC na cadeia nacional de abastecimento de combustíveis. De acordo com os órgãos envolvidos na investigação, a dispersão do setor, que conta com mais de 130 mil agentes, contribuiu para o uso de empresas para ocultar fundos ilícitos.
Antes de abastecer, é possível verificar gratuitamente se o posto possui licença válida. A função Consulta Posto Web da ANP, disponível no site e no aplicativo da agência, permite buscar o fornecedor, emitir o certificado da empresa e verificar a autenticidade do documento.
Para o Instituto de Combustível Legal (ICL), o modelo de grupo de trabalho integrado é um caminho correto, mas ainda incompleto. O presidente da organização, Emerson Kapaz, declarou em comunicado que 'não basta apenas lacrar a empresa ou cancelar a licença se existirem brechas', enfatizando que somente a integração das informações fiscal, cadastral e regulatória interrompe a repetição das infrações.
O ICL exige que o Congresso acelere a aprovação dos projetos de lei 109, 399 e 1482, que, segundo o setor, são necessários para transformar a perseguição pontual em política permanente.