A Chery iniciou a pré-venda do Luxeed RX no mercado chinês. Este veículo é um SUV cupê completamente elétrico, resultado de uma colaboração desenvolvida com a Huawei, e faz parte da Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA).
O automóvel apresenta dimensões consideráveis, medindo 5,02 metros de comprimento, 2,01 metros de largura e 3 metros de distância entre eixos, posicionando-o em um nível comparável a modelos concorrentes como o Xiaomi YU7.
No aspecto visual, o projeto recebeu a contribuição de Werner Gruber, que é ex-designer de exteriores da Ferrari. Anteriormente, ele trabalhou em projetos notáveis como LaFerrari, FXX-K e Portofino, antes de migrar para a Saleen.
Em termos mecânicos, o modelo está disponível com opções de tração traseira ou integral. A versão de ponta com tração integral utiliza o sistema elétrico DriveOne da Huawei, que combina motores dianteiro e traseiro para gerar uma potência total de 437 kW, o que equivale a 586 cavalos de potência. Além disso, há um modo 'boost' ativado pelo volante, capaz de aumentar o torque momentaneamente em 10%, com uma reação reportada em apenas 1 milissegundo.
O sistema de energia é equipado com baterias que variam de 81,1 kWh até capacidades próximas a 100 kWh, garantindo uma autonomia máxima de até 852 km, conforme o ciclo chinês CLTC otimista. O pacote tecnológico inclui suspensão pneumática de duas câmaras, amortecimento adaptativo, pinças de freio de seis pistões e sistemas avançados de auxílio à direção equipados com tecnologia LiDAR.
Fabricado na unidade da Chery localizada em Wuhu, o Luxeed RX foi submetido a rigorosos testes de bateria, incluindo manobras extremas de mudança de faixa a velocidades superiores a 250 km/h. A montadora ainda não divulgou os valores finais de venda do veículo.