A Renault implementou um corte de R$ 57.000 no valor do Megane E-Tech, resultando em um reposicionamento incomum do veículo. Este crossover elétrico importado da França agora custa R$ 212.790, um valor inferior à versão de topo de linha do Boreal, um SUV médio fabricado no Paraná e comercializado pela montadora por até R$ 214.990.
Este desconto surge como uma reação a dificuldades de vendas persistentes desde seu lançamento em setembro de 2023. Em pouco menos de três anos no mercado brasileiro, o modelo registrou apenas 346 unidades emplacadas, o que representa uma média abaixo de dez veículos mensais. Somente em 2024, dados fornecidos pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) indicavam apenas 16 registros até o mês de maio.
Esta não foi a primeira intervenção de preços. Inicialmente, o Megane E-Tech foi lançado por R$ 279.900 e passou por diversas campanhas promocionais subsequentes. Em julho de 2024, houve um abatimento de R$ 80.000 visando escoar o estoque do modelo 2023/2024; em março de 2025, foram oferecidos R$ 75.000 para clientes que financiassem através do Banco RCI; e em outubro do mesmo ano, o desconto atingiu R$ 54.000 com parcelas especiais. Diferentemente das ações anteriores, esta nova redução não possui uma data final estabelecida.
Com o preço atualizado, o consumidor adquire um carro elétrico equipado com 220 cv e 30,6 kgfm de torque. Ele consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e possui velocidade máxima limitada a 160 km/h. Sua bateria de 60 kWh oferece uma autonomia de 337 km no ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, e suporta carregamento rápido em corrente contínua de até 130 kW, permitindo ir de 0% a 80% em aproximadamente meia hora, conforme informado pela fabricante.
Um aspecto notável do veículo, reconhecido pela imprensa especializada desde o início, é seu acabamento superior: ele conta com painel revestido em tecido feito de garrafas recicladas, detalhes em camurça sintética nas portas, um quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um sistema multimídia openR de 9 polegadas integrado à mesma moldura, utilizando um sistema desenvolvido em parceria com o Google.
Contudo, o tamanho do Megane E-Tech apresenta uma desvantagem. Com 4,20 metros de comprimento e 2,68 metros de distância entre eixos, ele compartilha porte com o Volkswagen T-Cross e oferece um porta-malas de 440 litros, características de um compacto, apesar de ser vendido no segmento de SUV médio após o desconto. Para fins de comparação, o Boreal mede 4,56 metros e dispõe de 522 litros de capacidade no porta-malas.
A Renault está reajustando os preços de toda a sua linha de alto padrão. O Koleos, um híbrido produzido na Coreia do Sul que foi introduzido no país em abril, tem preço de tabela de R$ 289.990, mas foi ofertado por R$ 279.990 em promoção, sem prazo definido pela marca na época. Essa estratégia reflete a mesma lógica aplicada ao Megane: utilizar descontos fabris para tornar os modelos importados mais competitivos em um mercado onde concorrentes chineses estão entrando com propostas de preço mais agressivas.