A Leapmotor anunciou que introduzirá no mercado brasileiro o modelo Leapmotor B10 na sua versão 'Ultra-Híbrido', que incorpora a tecnologia REEV, ou seja, um extensor de autonomia. A apresentação oficial deste veículo no Brasil está prevista para ocorrer no Festival Interlagos 2026, que acontecerá entre os dias 27 e 30 de agosto, no Autódromo José Carlos Pace, localizado em São Paulo (SP).
A fabricante chinesa, que é controlada pela Stellantis, ainda não divulgou os valores de venda nem as especificações técnicas detalhadas para a configuração destinada ao Brasil. Em um comunicado oficial, a empresa apenas informou que o modelo será lançado com uma série de inovações na linha nacional, cujos pormenores serão revelados durante o evento. No estande da marca estarão expostos também o B10 Elétrico, o C10 Elétrico e o C10 Ultra-Híbrido.
A nomenclatura REEV indica um funcionamento distinto em comparação aos híbridos convencionais. No caso do B10 Ultra-Híbrido, o movimento das rodas é sempre provido pelo motor elétrico. O motor de combustão interna não possui conexão mecânica com a transmissão; ele atua exclusivamente como um gerador, produzindo eletricidade para suprir a bateria quando seu nível de carga atinge um ponto pré-determinado.
Na prática, o comportamento do carro é idêntico ao de um veículo puramente elétrico em todas as situações, oferecendo torque instantâneo, operação silenciosa e eliminando as transições perceptíveis nos modelos híbridos tradicionais. A distinção reside no método de reposição de energia: o condutor pode optar por conectar o carro a uma tomada ou parar em um posto de combustível. Este princípio é o mesmo aplicado ao C10 REEV já disponível no país.
Em mercados onde já está sendo comercializado, como Europa e Argentina, o B10 REEV conta com um motor elétrico traseiro de 218 cv e 24,5 kgfm, acoplado a um motor a gasolina aspirado de 68 cv, cuja função é restrita à geração de energia. Sua bateria de LFP, com capacidade de 18,8 kWh, é menor que a do B10 elétrico e permite percorrer até 86 km no ciclo WLTP. Com um tanque de 50 litros, a autonomia combinada alcança aproximadamente 900 km.
A recarga suporta 6,6 kW em corrente alternada e 46 kW em corrente contínua. Na Argentina, onde foi lançado em julho, a versão inicia com um preço de US$ 31.990, o que equivale a cerca de R$ 167 mil na cotação vigente.
Vale lembrar que o B10 já chegou às concessionárias brasileiras em abril, sendo oferecido em uma versão totalmente elétrica e única pelo valor de R$ 182.990. A Leapmotor promove campanhas com bônus de troca por R$ 175.990 e disponibiliza condições especiais para PcD, taxistas e CNPJ, sempre incluindo um wallbox. Este conjunto elétrico possui 218 cv, bateria de 56,2 kWh e autonomia de 288 km segundo o ciclo do Inmetro, ou 361 km pelo WLTP.
As dimensões do SUV são de 4,53 m de comprimento e 2,74 m de distância entre eixos. Ele vem equipado com central multimídia de 14,6 polegadas com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, assentos revestidos com material OEKO-TEX, sete airbags e o sistema de direção semiautônoma Leap Pilot, classificado como nível 2. Todos esses recursos deverão ser mantidos na versão que inclui o extensor de autonomia.
Por fim, a Stellantis já confirmou que tanto o B10 quanto o C10 serão os primeiros veículos Leapmotor a serem fabricados na planta localizada no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco.
A Toyota apresentou uma nova versão do seu SUV de porte médio, o Urban Cruiser Hyryder. Foi lançado um pacote especial chamado Aero Black Edition, que é um pacote de estilo limitado. Este pacote é baseado em modificações das versões Midnight Black G e V.
O pacote Aero Black Edition está disponível tanto para o motor Neo Drive quanto para o sistema híbrido Strong Hybrid. A aquisição deste pacote requer um custo adicional de 31.999 rúpias. Ele inclui várias melhorias externas.
Dentro deste pacote, o Hyryder conta com elementos de exterior em tons pretos. Estes incluem molduras decorativas na grade dianteira, um spoiler dianteiro, detalhes pretos nos faróis, uma capa de porta-malas e um spoiler traseiro. Além disso, o SUV terá um emblema exclusivo da edição limitada Aero Black.
Este pacote de estilo é temporário e, quando esgotado, não estará mais disponível; em vez disso, os compradores podem adquirir o pacote All Black do nível da concessionária Toyota. O preço inicial do veículo é de 11,31 lakh de rúpias com taxa de exposição, enquanto a versão com motor híbrido começa em 17,18 lakh de rúpias com taxa de exposição.
O carro é apresentado em duas configurações: híbrido recarregável e Neo Drive. O consumo de combustível declarado para a versão Strong Hybrid é de 27,97 quilômetros por litro. Na versão Neo Drive, é utilizado um motor a gasolina de 1,5 litros da série K, disponível com transmissão manual ou automática.
O Hyryder é equipado com recursos como luzes diurnas LED duplas (DRL), grade cristalina, rodas de liga leve de 17 polegadas, bancos de couro ventilados, teto panorâmico, sistema multimídia de 9 polegadas com controle sensível ao toque, suporte sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, carregamento sem fio e câmera 360 graus. O veículo foi lançado em vendas em 2022 e, até o momento, mais de duzentos mil unidades foram vendidas.
