Picape Caravan El Camino, rejeitada pela GM, pode ser transformada em miniatura Hot Wheels
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Picape Caravan El Camino, rejeitada pela GM, pode ser transformada em miniatura Hot Wheels

Uma picape inspirada no Chevrolet Caravan, denominada Caravan El Camino, representará o Brasil na fase continental do concurso Hot Wheels Legends. Este concurso anual reconhece o melhor projeto e resulta na criação de uma miniatura baseada nele.

O veículo replica o estilo de picapes norte-americanas que permaneceram em produção por quase três décadas nos Estados Unidos. Sua construção foi realizada pela oficina Sauro Garage, localizada em Santa Catarina, utilizando a base da perua e incorporando a característica coluna B inclinada, típica do design da El Camino, que historicamente seguiu modelos como Impala, Chevelle e Malibu.

O processo de modificação da Caravan El Camino envolveu a retirada do teto, das janelas e da tampa do porta-malas. Foram adicionados um novo para-brisa traseiro e uma chapa traseira para a cabine, além de um novo acabamento na caçamba e no assoalho.

O acabamento do veículo é notável. Pintada na cor laranja, a equipe da Sauro Garagem dedicou atenção especial ao alinhamento da caçamba, removendo as curvas das janelas, mas mantendo um adesivo que evoca a curvatura original. O visual é complementado pelos pneus Cooper Cobra instalados em rodas Magnum 500. Abaixo do capô, encontra-se o motor clássico de seis cilindros 250 do Opala e Caravan, embora o emblema 4400 indique que o bloco foi modificado com aumento de deslocamento volumétrico, prática comum entre preparadores.

Atualmente, a picape avança para a etapa regional do Hot Wheels Legends, onde competirá contra outros participantes da América Latina. Caso consiga avançar, a Caravan El Camino participará da grande final em El Segundo, Califórnia, marcada para 3 de outubro.

Conforme o procedimento padrão, o projeto vencedor será convertido em uma miniatura no formato 1/64 e distribuído pela Mattel.

Em uma nota histórica, nos anos 1970, a General Motors havia desenvolvido um protótipo de picape derivado do Chevrolet Opala. Este modelo tinha potencial para ocupar uma posição inferior à D10, mas acabou sendo arquivado. Essa informação foi revelada recentemente em um livro que celebra o centenário das atividades da GM no Brasil.

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