A Brembo, conhecida por fornecer sistemas de freio para veículos de alta performance como o Chevrolet Corvette Z06 e o Cadillac CT5-V Blackwing, lançou sua pinça mais robusta da história, a Brembo Boldika. Diferentemente dos modelos projetados para V8 de pista, esta nova peça foi desenvolvida especificamente para parar picapes grandes e extremamente potentes.
A Boldika foi apresentada em 13 de agosto e fará sua estreia na picape elétrica Chevrolet Silverado EV RST Stars and Steel Edition, nos Estados Unidos, prevista para 2026. Este lançamento representa a entrada da Brembo no segmento de picapes de grande porte.
De acordo com a Brembo, a Boldika é uma pinça fixa composta por seis pistões, com capacidade de gerar mais de 866 kgfm de torque de frenagem. Para contextualizar essa medida, a picape a diesel mais potente vendida no Brasil, a Ram 2500, possui 148,7 kgfm de torque de motor. Embora as medições não sejam diretamente comparáveis devido às diferenças entre torque de motor e torque de frenagem atuante na roda, a diferença de magnitude justifica a existência da peça, visto que o reboque e o uso off-road exigem um sistema de freio muito resistente.
O nome Boldika não é um código interno; a Brembo esclarece que ele combina as palavras 'bold' (ousado) e 'like' (como), e instrui sobre sua pronúncia: 'bol-DÍ-ka'. Estruturalmente, o corpo da pinça é majoritariamente feito de alumínio, mas pela primeira vez em um projeto de seis pistões, a Brembo incorporou seu conceito de ponte central em ferro fundido, onde as duas metades de alumínio são fixadas por parafusos. Essa construção visa aumentar a rigidez e proporcionar maior força e estabilidade na frenagem, mantendo um peso inferior ao de uma pinça totalmente em ferro fundido. Apesar de ter uma área de pastilha ampliada, o conjunto consegue ser acomodado atrás de rodas de 20 polegadas.
Um detalhe técnico importante é a tecnologia Brembo Enesys, que resolve o problema do arrasto residual das pastilhas contra o disco após a frenagem, um fenômeno que consome energia. Esta tecnologia devolve as pastilhas à sua posição de repouso, o que, segundo a fabricante, pode contribuir tanto para o aumento da autonomia quanto para a extensão da vida útil das pastilhas.
Stéphane Rolland, presidente e CEO da Brembo North America, declarou que a nova pinça da Brembo constitui uma solução versátil para SUVs e picapes grandes, independentemente do tipo de motorização, prometendo uma frenagem mais precisa e com menor incidência de desvanecimento (fade). Na Silverado EV, a Boldika virá na cor Torch Red, embora existam opções de personalização. A Brembo não divulgou informações sobre preço ou outros usos potenciais. No mercado brasileiro, o segmento é disputado por modelos importados como Ram 2500, Ram 3500 e Chevrolet Silverado, sem confirmação de que a peça será destinada a eles. Nos Estados Unidos, a versão da Silverado EV que introduz este componente tem um valor inicial aproximado de R$ 520.600 (US$ 99.945).