Após um período de incerteza, surgiram sinais claros de que o sistema de cobrança sem barreiras em trechos de rodovias nacionais (NH), combinado com a emissão de notificações eletrônicas de infrações, está contribuindo para aumentar a disciplina entre os usuários das vias.
No exemplo da zona paga de Choriasi na NH-48 em Gujarat, que foi a primeira a ser lançada, o número de notificações eletrônicas caiu de 1,7 lakh em maio para 1,1 lakh em junho, e depois para 92.240 em julho. Na zona paga de Mundka, em Delhi, que começou a operar em 10 de maio, foram registradas 1,69 lakh de notificações eletrônicas em junho, com uma ligeira diminuição para 1,67 lakh em julho.
O sistema de fluxo livre de múltiplas faixas (MLFF), ou cobrança sem barreiras, está atualmente em funcionamento em cinco zonas pagas. Foi implementado no trecho Delhi-Jaipur em Daulatpur e no trecho Delhi-Chandigarh em Garaunda nas terceira e quarta semanas de junho. O mais recente foi o trecho Manoharpur na rodovia Delhi-Jaipur, que começou a operar em 1º de julho.
Os dados indicam que o número de notificações eletrônicas emitidas no primeiro mês de operação do MLFF em Daulatpur, Garaunda e Manoharpur foi significativamente menor do que o registrado no lançamento do sistema em Choriasi e Mundka. Em julho, Daulatpur emitiu 33.038 notificações eletrônicas, enquanto Garaunda e Manoharpur registraram 86.760 e 70.550, respectivamente.
Segundo um funcionário envolvido no sistema de cobrança da NHAI, à medida que a conscientização sobre as notificações eletrônicas por não pagamento de pedágio se espalha, os motoristas estão se tornando mais cumpridores da lei. Além disso, muitos proprietários de veículos, especialmente motoristas que não usam o FASTag ativo, estão começando a seguir as regras.
O não pagamento ou contestação de uma notificação eletrônica dentro de 72 horas pode resultar na obrigação do proprietário do veículo de pagar o dobro da taxa. Além disso, um débito prolongado e não pago pode afetar o acesso a serviços relacionados ao Vahan.

