A Kawasaki apresentou a nova KLX 230 no Festival Interlagos, posicionando-a como uma forte candidata no segmento de motocicletas trail no Brasil. Este modelo terá uma versão específica destinada a trilhas, além de competir com os modelos já estabelecidos no mercado local.
Os preços definidos são de R$ 24.990 para as versões básicas e S, enquanto a versão RS, que não pode ser registrada, custará R$ 19.990. Todas as variantes compartilham o mesmo conjunto mecânico, sendo que a versão S foi desenvolvida pensando em pilotos de menor porte.
Detalhes técnicos da KLX 230
O motor da Kawasaki KLX 230 é um monocilíndrico de 233 cm³, equipado com refrigeração a ar e dois válvulas. Ele gera 19 cavalos de potência e 1,9 kgfm de torque, transmitidos à roda traseira por meio de uma caixa de seis marchas com embreagem deslizante. O veículo também dispõe de freios a disco nas duas rodas, com sistema ABS disponível na roda dianteira, que pode ser desativado. O painel de instrumentos é totalmente digital, utilizando tecnologia LCD.
Além da KLX 230, a Kawasaki introduziu a versão atualizada da Ninja ZX10R, voltada para quem busca alto desempenho em pistas. Esta motocicleta será comercializada por R$ 135.990. As modificações implementadas na Ninja ZX10R visaram corrigir deficiências do modelo anterior, resultando em melhor resposta do motor em altas rotações e maior agilidade geral da moto.
A Ninja ZX10R possui discos dianteiros de 330 mm de fábrica, amortecedor mecânico de direção e novas asas dianteiras. Seu motor de um litro entrega 206 cv a 13 mil rpm. Por fim, a empresa também expôs a nova KLE 500 para medir a aceitação do público. Esta big trail está prevista para o mercado brasileiro, embora ainda não haja uma data definida para seu lançamento.



