Devido à concorrência no mercado, a Jeep passou a vender o Renegade Altitude 2027, a versão de entrada do SUV, por R$ 124.990. Este valor representa um abatimento de R$ 17.000 em relação ao preço de tabela original de R$ 141.990. Esta condição especial é válida exclusivamente para pagamentos à vista, requer que o veículo seja na cor preto Carbon e sem quaisquer opcionais adicionais, e está disponível no site da montadora para pedidos realizados entre 5 de agosto e 2 de setembro, ou enquanto houver estoque reservado para esta campanha.
Este movimento diverge do que a própria fabricante havia comunicado anteriormente. Quando a linha 2027 foi lançada em março, o preço inicial de R$ 129.990 era apresentado como uma promoção limitada às primeiras 3.000 unidades, com previsão de aumento subsequente para R$ 141.990. Contudo, quatro meses após o lançamento, o Renegade manteve seu preço 12% abaixo do que havia sido projetado.
O desconto surge em um segmento automotivo que se fragmentou consideravelmente. Em julho, dados da Fenabrave indicaram que o Volkswagen Tera assumiu a liderança entre os SUVs com 10.165 unidades vendidas, representando um aumento de 9,4% em comparação com junho. Ele foi seguido pelo T-Cross (7.070 unidades) e pelo Hyundai Creta (5.880 unidades). Outros veículos que registraram avanço incluem o GWM Haval H6, com 5.673 emplacamentos e crescimento notável de 43,9%, o Toyota Yaris Cross (5.036) e o Fiat Fastback (4.849).
Neste cenário competitivo, o Renegade registrou vendas de 2.934 unidades, posicionando-se apenas na 33ª colocação do ranking geral. Além da pressão dentro do segmento tradicional, há uma forte disputa vinda dos veículos elétricos compactos chineses, cujas versões de entrada custam em torno de R$ 120 mil. O BYD Dolphin Mini figurou como o sexto carro mais vendido no país em julho, com 7.265 unidades, e o Geely EX2 subiu da 17ª para a nona posição, alcançando 5.898 vendas. Este mês marcou a primeira vez que três carros elétricos entraram no grupo dos dez mais vendidos.
Em termos de especificações, o Renegade 2027, apresentado em março, recebeu melhorias estéticas, como um painel redesenhado inspirado nos modelos maiores Compass e Commander, além de uma central multimídia de 10 polegadas e saídas de ar dedicadas aos passageiros do banco traseiro. A mecânica permaneceu similar, utilizando o motor 1.3 turboflex T270, capaz de gerar até 176 cv e 27,5 kgfm, acoplado ao câmbio automático de seis marchas. Há também a opção de versões híbridas leves, que proporcionam uma economia de combustível de aproximadamente 10%. A tração integral e o câmbio de nove marchas foram reservados apenas para a versão Willys.
Esta oferta acontece em um momento estratégico, pois a Jeep está se preparando para o lançamento comercial do Avenger, um novo SUV de entrada da marca. Este modelo será produzido em Porto Real (RJ) e terá um posicionamento abaixo do Renegade, apresentando 22 cm a menos de comprimento e equipado com motor 1.0 turboflex de 116 cv, complementado por um sistema híbrido leve de 12 volts.
