A Audi iniciou a entrega dos novos modelos A5 Avant e A6 Avant e-tron em sua rede de concessionárias no Brasil. Estes dois veículos podem ser adquiridos pelos valores de R$ 474.990 e R$ 699.990, respectivamente. Foi informado pela montadora que o A5 Avant esgotou todo o estoque disponível durante o período de pré-venda.
Estes lançamentos fazem parte da estratégia da marca para revitalizar o segmento de peruas no território nacional. O A5 Avant está disponível apenas na versão S line 2.0 TFSI quattro, enquanto o A6 Avant e-tron, também na configuração S Line, representa o primeiro veículo totalmente elétrico com carroceria Avant fabricado pela Audi.
Marcos Quaresma, gerente de produto da Audi do Brasil, ressaltou que a empresa identifica um potencial considerável no segmento das Avant.
O A5 Avant deriva da terceira geração do A5, introduzida no Brasil em maio do ano anterior. Ele utiliza a Plataforma Premium a Combustão (PPC) e conta com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros da família EA888, na variante evo5. Este motor gera 272 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque, sendo acoplado ao câmbio S tronic de sete velocidades e à tração integral quattro com tecnologia Ultra. O automóvel consegue atingir 100 km/h em 5,9 segundos, com uma velocidade máxima eletronicamente limitada a 250 km/h.
Os itens de série incluem sete airbags, sistema de ar-condicionado de três zonas, teto solar panorâmico com ajuste de transparência, Head-Up Display, câmera de visão 360 graus, controle de cruzeiro adaptativo e faróis Full LED Matrix. Com dimensões de 4,829 metros de comprimento e 2,892 metros de entre-eixos, ele oferece um porta-malas de 448 litros, ou 1.396 litros se os bancos traseiros forem rebatidos.
Construído sobre a Plataforma Elétrica Premium (PPE), o A6 Avant e-tron possui tração traseira e é equipado com um motor elétrico que entrega 367 cv e 57,6 kgfm. Essas especificações permitem que ele atinja 100 km/h em 5,4 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente a 210 km/h. A bateria de íons de lítio possui capacidade de 100 kWh e opera em arquitetura de 800 volts.
A autonomia homologada pelo Inmetro é de 440 km. Em relação à recarga, ele leva 21 minutos para passar de 10% a 80% utilizando carregadores de corrente contínua de até 270 kW. Em corrente alternada, o modelo suporta até 11 kW. Entre seus diferenciais estão os faróis Matrix LED com oito assinaturas de luz, as lanternas traseiras conectadas, as rodas Audi Sport de 21 polegadas e os espelhos retrovisores virtuais. Com um coeficiente de arrasto de 0,24, o A6 Avant e-tron fica ligeiramente atrás do A6 Sportback e-tron, que registra 0,21 e é considerado o Audi mais aerodinâmico já produzido. Suas medidas são de 4,928 metros de comprimento e 2,946 metros de entre-eixos.
Ambos os modelos incorporam a cabine inspirada no conceito “Palco Digital”, apresentando três telas: um painel de instrumentos de 11,9 polegadas, uma central multimídia de 14,5 polegadas e um display de 10,9 polegadas dedicado ao passageiro. O A5 Avant ainda conta com o sistema de som Bang & Olufsen 3D, composto por 16 alto-falantes e 685 watts de potência.
Além disso, eles apresentam no Brasil a nova versão do Audi Connect, que integra mais de 30 funcionalidades através do aplicativo myAudi. Estas funções incluem chave digital, chamadas de emergência, rastreamento do veículo, comandos remotos e navegação com informações de tráfego em tempo real. Para os veículos elétricos, o aplicativo auxilia na localização de pontos de recarga e no planejamento das paradas de carregamento. O assistente de inteligência artificial embarcado utiliza tecnologia do ChatGPT, e a Audi garante que a licença acompanha o carro de fábrica sem custos mensais.
Os estados do Rio e de São Paulo estão contribuindo para que o Brasil estabeleça novos recordes no número de veículos blindados. O BYD Song Plus emergiu como o modelo mais procurado para blindagem no primeiro semestre de 2026.
O veículo mais blindado atualmente no Brasil é um híbrido plug-in de origem chinesa. No primeiro semestre de 2026, o BYD Song Plus registrou 1.069 unidades protegidas, superando o Toyota Corolla Cross (com 804 unidades) e os modelos da Jeep, Commander (547) e Compass (506). Esses dados foram fornecidos pela Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin).
Em termos gerais, o Exército emitiu 17.290 autorizações de blindagem entre janeiro e junho, o que representa um aumento de 4,6% em comparação com o mesmo período de 2025. A Toyota mantém sua liderança geral entre as marcas, respondendo por 13,5% do volume total, graças à soma de seus modelos Corolla Cross e Corolla.
A liderança mudou recentemente. Em 2025, o Corolla Cross detinha a posição de modelo mais blindado no país, com 2.550 unidades. Contudo, o Song Plus assumiu essa posição já no primeiro trimestre deste ano e manteve-a durante o semestre. Essa transição não envolve apenas uma mudança de nome no topo, visto que blindar um veículo eletrificado requer ajustes nas oficinas, pois o próprio pacote de baterias modifica a distribuição de peso antes da adição de qualquer placa balística.
De acordo com a presidente da Abrablin, Andréia Canassa, o sentimento de insegurança nas grandes cidades é o principal fator que impulsiona a demanda por blindagem. Ela também apontou a introdução de novas tecnologias no mercado como um elemento que deve manter o ritmo elevado no segundo semestre, esperando que 2026 encerre acima dos números de 2025, configurando o sexto ano consecutivo de recordes.
Os dados iniciais do ano reforçam essa projeção: somente no primeiro trimestre foram emitidas 8.550 autorizações, um crescimento de 6,5% em relação às 8.029 registradas no mesmo período de 2025. As 17.290 autorizações semestrais são formalizadas no Sicovab. A estimativa de mercado da Abrablin, calculada com suas associadas — que representam cerca de 80% da produção nacional de blindados de passeio —, sugere um patamar diferente: 42.800 blindagens ao longo de 2025, o que é aproximadamente 24% superior aos 34.402 registrados em 2024.
É importante notar que há um terceiro indicador: os registros administrativos do Exército somaram 38.716 certificados em 2025. A discrepância de cerca de 4 mil veículos entre os valores é atribuída à diferença metodológica entre a projeção de mercado e a contagem documental, sendo estes três indicadores distintos e não passíveis de comparação direta.
A maioria dos veículos listados entre os 20 mais blindados pertence à categoria de utilitários esportivos. Apenas a GWM figura com quatro modelos na lista (Haval H6, Haval H9, Wey 07 e Tank 300), e somente o Corolla e a picape Mitsubishi Triton não pertencem a esse segmento.
A concentração geográfica permanece acentuada: São Paulo foi responsável por 61,7% dos registros de 2025 no painel do Exército, e quando somado ao Rio de Janeiro, o total atinge 78%. A Abrablin calcula que hoje circulam mais de 425 mil veículos blindados no Brasil, sendo quase todos classificados no nível III-A, que oferece resistência contra disparos de armas curtas de maior calibre.
Houve também uma alteração no perfil dos compradores. Se há cerca de dez anos, aproximadamente 80% dos donos de veículos blindados eram homens, atualmente a participação feminina está se aproximando de 50% do mercado, conforme informações do setor.
