A Audi iniciou a entrega dos novos modelos A5 Avant e A6 Avant e-tron em sua rede de concessionárias no Brasil. Estes dois veículos podem ser adquiridos pelos valores de R$ 474.990 e R$ 699.990, respectivamente. Foi informado pela montadora que o A5 Avant esgotou todo o estoque disponível durante o período de pré-venda.
Estes lançamentos fazem parte da estratégia da marca para revitalizar o segmento de peruas no território nacional. O A5 Avant está disponível apenas na versão S line 2.0 TFSI quattro, enquanto o A6 Avant e-tron, também na configuração S Line, representa o primeiro veículo totalmente elétrico com carroceria Avant fabricado pela Audi.
Marcos Quaresma, gerente de produto da Audi do Brasil, ressaltou que a empresa identifica um potencial considerável no segmento das Avant.
O A5 Avant deriva da terceira geração do A5, introduzida no Brasil em maio do ano anterior. Ele utiliza a Plataforma Premium a Combustão (PPC) e conta com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros da família EA888, na variante evo5. Este motor gera 272 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque, sendo acoplado ao câmbio S tronic de sete velocidades e à tração integral quattro com tecnologia Ultra. O automóvel consegue atingir 100 km/h em 5,9 segundos, com uma velocidade máxima eletronicamente limitada a 250 km/h.
Os itens de série incluem sete airbags, sistema de ar-condicionado de três zonas, teto solar panorâmico com ajuste de transparência, Head-Up Display, câmera de visão 360 graus, controle de cruzeiro adaptativo e faróis Full LED Matrix. Com dimensões de 4,829 metros de comprimento e 2,892 metros de entre-eixos, ele oferece um porta-malas de 448 litros, ou 1.396 litros se os bancos traseiros forem rebatidos.
Construído sobre a Plataforma Elétrica Premium (PPE), o A6 Avant e-tron possui tração traseira e é equipado com um motor elétrico que entrega 367 cv e 57,6 kgfm. Essas especificações permitem que ele atinja 100 km/h em 5,4 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente a 210 km/h. A bateria de íons de lítio possui capacidade de 100 kWh e opera em arquitetura de 800 volts.
A autonomia homologada pelo Inmetro é de 440 km. Em relação à recarga, ele leva 21 minutos para passar de 10% a 80% utilizando carregadores de corrente contínua de até 270 kW. Em corrente alternada, o modelo suporta até 11 kW. Entre seus diferenciais estão os faróis Matrix LED com oito assinaturas de luz, as lanternas traseiras conectadas, as rodas Audi Sport de 21 polegadas e os espelhos retrovisores virtuais. Com um coeficiente de arrasto de 0,24, o A6 Avant e-tron fica ligeiramente atrás do A6 Sportback e-tron, que registra 0,21 e é considerado o Audi mais aerodinâmico já produzido. Suas medidas são de 4,928 metros de comprimento e 2,946 metros de entre-eixos.
Ambos os modelos incorporam a cabine inspirada no conceito “Palco Digital”, apresentando três telas: um painel de instrumentos de 11,9 polegadas, uma central multimídia de 14,5 polegadas e um display de 10,9 polegadas dedicado ao passageiro. O A5 Avant ainda conta com o sistema de som Bang & Olufsen 3D, composto por 16 alto-falantes e 685 watts de potência.
Além disso, eles apresentam no Brasil a nova versão do Audi Connect, que integra mais de 30 funcionalidades através do aplicativo myAudi. Estas funções incluem chave digital, chamadas de emergência, rastreamento do veículo, comandos remotos e navegação com informações de tráfego em tempo real. Para os veículos elétricos, o aplicativo auxilia na localização de pontos de recarga e no planejamento das paradas de carregamento. O assistente de inteligência artificial embarcado utiliza tecnologia do ChatGPT, e a Audi garante que a licença acompanha o carro de fábrica sem custos mensais.