Após um período inicial de escassez de neve, as condições para esportes de inverno, como esqui e snowboard, melhoraram significativamente nas estações de esqui do Chile. As primeiras grandes precipitações, que geralmente ocorrem entre o final de maio e junho, só se intensificaram em meados de julho, o que postergou a abertura total das pistas e das operações em várias estações.
Uma forte frente fria atingiu a região entre os dias 14 e 22 de julho. Embora este evento tenha garantido o esperado acúmulo de neve, ele também forçou o fechamento preventivo dos acessos a locais como Portillo, Valle Nevado e Farellones, devido ao risco de avalanches e às condições precárias das estradas.
Contudo, a partir de 23 de julho, as principais vias começaram a ser reabertas progressivamente, com a circulação voltando ao normal — embora ainda sujeita a verificações de horário e à obrigatoriedade de equipamentos de inverno em certos trechos —, permitindo que a temporada prosseguisse sob condições ideais para os turistas.
Portillo confirmou a retomada da sua temporada de inverno no último sábado. A estação chilena registrou um acúmulo de 6,96 metros de neve desde o começo da temporada, apresentando uma base de 2,55 metros na área do Hotel Portillo, o que é favorável para a prática de esqui e snowboard.
As equipes locais dedicaram-se à preparação e à segurança da montanha, realizando tarefas como a remoção do excesso de neve, o monitoramento de avalanches e o preparo das pistas e dos teleféricos.
Nos últimos 24 horas, a estação recebeu 8 centímetros de neve, e o total acumulado nos últimos sete dias alcançou 94 centímetros. Nas áreas mais elevadas das pistas, a espessura da neve está próxima de 2,8 metros.
As previsões meteorológicas indicam uma alteração no clima nos próximos dias. Uma nova frente fria deve chegar à região entre quarta-feira (5) e quinta-feira (6), prometendo neve intensa e mantendo as temperaturas abaixo de zero nos dias subsequentes.
Situada a aproximadamente duas horas de Santiago, no centro da Cordilheira dos Andes, Portillo é reconhecida por ter uma menor concentração de esquiadores, oferecer vasta área de esqui fora de pista e possuir uma paisagem deslumbrante cercada pelas montanhas que formam a Laguna del Inca.
A infraestrutura da estação compreende 34 pistas com diferentes níveis de dificuldade, 14 meios de elevação e cerca de 500 hectares de terreno apto para esquiar. Além disso, a estrutura oferece escola de esqui e snowboard, serviços de aluguel de equipamentos, piscina, opções gastronômicas, cinema, academia e ginásio poliesportivo, juntamente com espaços dedicados às crianças.
As opções de acomodação disponíveis incluem o Hotel Portillo, os lodges Octagon e Inca, e chalés. Os pacotes turísticos são vendidos nas modalidades Ski Week, com duração de sete noites, e Mini Week, que dura três ou quatro noites, abrangendo hospedagem, quatro refeições diárias, acesso aos meios de elevação e às instalações do complexo.
Para quem precisa transportar volumes de carga maiores do que o veículo permite, seja para fins de lazer ou trabalho, os reboques, popularmente conhecidos como carretinhas, são uma opção. Embora sejam muito utilizados, as normas para o seu uso frequentemente desconhecidas, o que pode gerar dificuldades para o motorista.
Este acessório atua como uma extensão do carro, mas constitui um veículo autônomo. Por essa razão, a carretinha deve seguir as diretrizes do Código de Trânsito Brasileiro (CTB); caso contrário, o condutor está sujeito a multas. Assim, este artigo detalha o essencial para operar o reboque corretamente, além de oferecer orientações importantes sobre direção e cuidados.
Visto que são classificados como veículos, as carretinhas necessitam cumprir regulamentações semelhantes às dos automóveis, o que inclui registro no Detran local, emplacamento e manutenção da documentação atualizada. O CTB também determina que esses anexos devem possuir diversos dispositivos de segurança para circular adequadamente.
O descumprimento dessas obrigações resulta em uma multa de R$ 195,23 e a adição de cinco pontos à Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Os equipamentos obrigatórios incluem: para-choque traseiro; protetores das rodas traseiras; lanternas de posição traseiras vermelhas; freios de estacionamento e de serviço com comandos independentes para veículos com capacidade superior a 750 kg fabricados a partir de 1997; luzes de freio vermelhas; iluminação da placa traseira; lanternas indicadoras de direção traseiras em tom âmbar ou vermelho; pneus que garantam condições mínimas de segurança; e lanternas delimitadoras e laterais, conforme exigência dimensional.
Ao acoplar uma carretinha, o veículo deixa de ser classificado como leve e seu limite de velocidade é alterado. A Resolução 798/202 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) classifica o automóvel que puxa outro veículo como pertencente à categoria de veículos pesados. Portanto, ao engatar um reboque, o automóvel deixa de ser visto como um «veículo leve» durante a circulação com o acessório, passando a ser considerado um «veículo pesado», devendo obedecer aos limites de velocidade aplicáveis a caminhões e ônibus.
Na ausência de sinalização específica, o Artigo 61 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estipula a velocidade máxima de 90 km/h para diversas categorias de veículos, inclusive automóveis com carretinhas.
A condução com carretinha exige uma mudança no comportamento do motorista. É fundamental estar ciente de que o conjunto é maior, mais pesado e possui um «corpo estranho» que impacta toda a dinâmica do automóvel.
Por isso, é crucial ter cautela, pois acima de determinada velocidade, a carretinha pode começar a oscilar como um pêndulo atrás do carro. Um sopro de vento, por exemplo, pode ser suficiente para desestabilizá-la, aumentando o perigo de acidentes sérios.
Em relação às ultrapassagens em rodovias, deve-se considerar o aumento de tamanho e peso do veículo, o que requer mais tempo para retomar a velocidade comparado a um carro sem reboque. Assim, em vias de pista simples e mão dupla, as ultrapassagens devem ocorrer apenas em locais seguros e permitidos, com boa visibilidade e sem veículos vindo em sentido contrário.
Também é necessário redobrar a atenção nas curvas, já que a carretinha compromete a estabilidade do carro, fazendo com que a traseira tenda a sair mais. O recomendado é manter uma velocidade reduzida e evitar manobras bruscas no volante, tanto em curvas quanto em trechos retos.
De acordo com o horóscopo para 5 de agosto de 2026 para o signo de Escorpião, espera-se apoio por parte do destino. Também está prevista um aumento da felicidade na família, obtenção de renda e vitória sobre os inimigos. Além disso, o ritmo no trabalho acelerará.
De acordo com a previsão para 5 de agosto de 2026, pessoas nascidas sob o signo de Virgem devem abster-se de quaisquer operações financeiras relacionadas a empréstimos. Neste dia, espera-se que, graças ao apoio dos amigos, seja possível realizar os planos concebidos. Também é recomendado ponderar as palavras, utilizando a fala de forma equilibrada.
O horóscopo aponta para o surgimento de novas ideias e planos. Além disso, desentendimentos existentes entre parentes podem ser resolvidos. No entanto, deve-se considerar que seus gastos aumentarão neste período. Apesar disso, no setor de negócios, prevê-se um potencial favorável para obter lucros.
A cor favorável do dia para os representantes do signo de Virgem foi nomeada verde claro.
