A divisão de veículos comerciais da Volkswagen implementou diversas melhorias na Kombi elétrica, incluindo aumento de autonomia, incremento de potência, adição de uma tomada de 240 V no compartimento de carga e redução do preço de entrada. Essas modificações foram divulgadas no Reino Unido.
No mercado britânico, a versão inicial da ID.Buzz Cargo tornou-se £ 5.655 mais acessível em comparação com seu modelo anterior.
A alteração mecânica central envolve a substituição do conjunto de 59 kWh por uma bateria de 58 kWh. Embora a capacidade nominal seja marginalmente inferior, a montadora alega que a nova composição das células otimizou o desempenho energético. Consequentemente, a autonomia sob o ciclo WLTP elevou-se para 351 km, representando um avanço de 27 km sobre a configuração prévia.
Adicionalmente, o motor elétrico teve sua potência aumentada de 170 cv para 190 cv, proporcionando retomadas mais vigorosas mesmo quando o veículo está carregado.
Um recurso de grande impacto prático é a integração da tecnologia vehicle-to-load (V2L) em toda a linha ID. Buzz Cargo. Este sistema fornece 2,0 kW de potência continuamente e picos de até 3,6 kW através de uma tomada de três pinos de 16 A e 240 V instalada na área de carga.
Essa funcionalidade permite que a van atue como uma fonte de energia portátil para equipamentos como notebooks, iluminação, ferramentas elétricas e pequenos eletrodomésticos, eliminando a necessidade de geradores em trabalhos externos. Este benefício é especialmente direcionado a prestadores de serviço, técnicos de campo e organizadores de eventos, que compõem o público dos utilitários leves.
As melhorias também abrangem o aspecto digital. O utilitário agora opera com o ID. Software 6.0, que introduz uma loja de aplicativos no sistema multimídia. Por meio desta loja, os usuários podem instalar serviços de recarga, estacionamento e streaming diretamente pela central do veículo.
O assistente Connected Travel Assist foi aprimorado para utilizar mais dados online, permitindo que ele identifique semáforos e reduza a velocidade do veículo antes da parada ao detectar um sinal vermelho. Dale Piper, gerente de produto da ID. Buzz na divisão comercial da Volkswagen, afirmou que o pacote foi ajustado para maximizar o potencial de uso do cliente durante o dia de trabalho.
O modelo ID. Buzz Cargo de 58 kWh possui um preço inicial de £ 29.995 sem impostos no Reino Unido. Todos os veículos equipados com esta bateria se qualificam para o Plug-in Van Grant, um programa governamental britânico que concede um desconto adicional de £ 5.000 para clientes elegíveis. Além disso, a montadora disponibiliza opções de aluguel corporativo com mensalidades a partir de £ 239.
Entretanto, essas atualizações não devem chegar ao Brasil em um futuro próximo. A Volkswagen jamais comercializou o ID. Buzz no país; as 70 unidades importadas em 2023 eram exclusivamente de passageiros e oferecidas somente por assinatura no programa Sign&Drive. A versão de carga recentemente atualizada não faz parte da operação brasileira.
