Tata Punch alcança vendas de 800 mil unidades, oferecendo autonomia de 26 km e preço inicial de 5,69 lakh de rupias

A Volkswagen lançou a linha 2027 do T-Cross, introduzindo modificações mecânicas e novos equipamentos visando sustentar sua posição de destaque entre os SUVs compactos. A mudança mais significativa é a implementação da transmissão automática AQ300 de oito marchas nas versões equipadas com o motor 200 TSI.

A linha também foi atualizada com a nova configuração Urban, que representa um aprimoramento na versão Sense. Este pacote inclui itens como câmera de ré, rodas de liga leve de 17 polegadas, com um custo adicional de R$ 7 mil, podendo chegar a R$ 8.750 dependendo da escolha da pintura.

Preços e versões do T-Cross

Atualmente, a linha oferece sete opções de modelos, com preços que iniciam em R$ 119.990. As configurações disponíveis incluem o T-Cross Sense 200 TSI por R$ 119.990, o T-Cross Urban 200 TSI por R$ 126.990, o T-Cross 200 TSI por R$ 152.890, o T-Cross Comfortline 200 TSI por R$ 173.790, o T-Cross Highline 250 TSI por R$ 186.290 e o T-Cross Extreme 250 TSI por R$ 194.590.

T-Cross de oito marchas

A principal inovação reside na substituição da antiga transmissão automática de seis velocidades pela nova caixa AQ300 nas versões Sense 200 TSI e Comfortline. De acordo com a montadora, esta caixa, que é utilizada no Taos, contribui para uma melhoria na eficiência energética e resulta em uma redução de consumo de combustível de até 7% ao usar gasolina e de 5% ao usar etanol em condições urbanas.

Essa otimização permite que o veículo mantenha velocidades de cruzeiro com menor rotação, o que ajuda na economia. Além da economia, a transmissão de oito marchas promete tornar as trocas mais fluidas, diminuir a rotação do motor durante a condução em velocidade constante e manter o motor 1.0 turbo de 128 cv e 20,4 kgfm (etanol) mais próximo da faixa ideal de torque, beneficiando retomadas e ultrapassagens.

T-Cross 2027

Para além do pacote Urban, outras versões receberam atualizações. O T-Cross 200 TSI agora vem equipado de série com câmera de ré, acesso sem chave (Kessy), partida por botão e sensores de estacionamento dianteiros, além de volante com revestimento premium.

Na versão Comfortline, foram adicionados novos faróis de LED com luzes de posição no para-choque, inspirados no design europeu, juntamente com sensor de chuva, sensor crepuscular e retrovisor interno eletrocrômico. As versões Highline e Extreme continuam utilizando o motor 250 TSI, associado ao câmbio automático de seis marchas.

A linha 2027 também mantém os pacotes opcionais já conhecidos, tais como Design View, Sky View e ADAS, que oferecem teto solar panorâmico, acabamento interno diferenciado e funcionalidades semiautônomas, incluindo assistente de permanência em faixa, detector de ponto cego, Park Assist e Travel Assist.

Esta atualização ocorre em um momento importante para o modelo, que já completa sete anos no mercado e lidera em um segmento altamente competitivo. Apesar disso, o SUV demonstra ótimo desempenho e mantém a liderança entre os SUVs, sendo o segundo carro de passeio mais vendido em 2026, ficando atrás somente do Polo Track. Em junho, o T-Cross registrou 11.752 unidades emplacadas, o maior volume mensal já atingido por um SUV no mercado brasileiro. Desde janeiro, o total de licenciamentos soma 55 mil unidades, enquanto seu concorrente direto, o Tera, acumulou 51 mil unidades.

A Convex arrecadou US$ 57 milhões em sua rodada de financiamento Série B. Esses fundos serão usados para escalar o desenvolvimento de sua plataforma de backend, criada especificamente para inteligência artificial. O financiamento foi liderado pela Insight Partners, com participação da Etna Labs e todos os investidores anteriores, incluindo a16z e Spark Capital.

Graças a esta rodada Série B, o volume total de capital levantado pela Convex atingiu US$ 110,5 milhões. A empresa anunciou que pretende usar esse dinheiro para aprimorar sua plataforma principal, melhorar as ferramentas para desenvolvimento de agentes e aumentar seu quadro de funcionários em seu escritório em São Francisco.

Fundada em 2021 por ex-engenheiros de infraestrutura do Dropbox, a Convex oferece aos desenvolvedores uma plataforma de backend totalmente integrada. Esta plataforma unifica bancos de dados, funções, fluxos de trabalho, busca, sincronização, autenticação e armazenamento de arquivos em uma única solução projetada para o desenvolvimento de software.

O investimento ocorre em meio à tendência de codificação com IA e ferramentas de desenvolvimento autônomas. A Convex acredita que os desenvolvedores precisam de uma infraestrutura capaz de lidar com a crescente complexidade dos aplicativos mantendo um alto nível de confiabilidade.

A empresa considera que a infraestrutura de backend tradicional tem dificuldades em suportar o uso crescente de agentes para codificação com IA. De acordo com a empresa, aplicativos criados com IA usando bancos de dados padrão podem introduzir erros nos dados sem serem notados, manifestando-se apenas após a implantação.

Testes internos revelaram que 90% dos aplicativos construídos com IA e executando em bancos de dados tradicionais enfrentaram corrupção de dados em condições reais de operação. Em comparação, os aplicativos desenvolvidos na plataforma Convex passaram pelos mesmos testes sem quaisquer falhas.

O backend da Convex inclui transações ACID integradas, verificação ponta a ponta de tipos, assinaturas em tempo real e suporte a TypeScript. Esses recursos reduzem a necessidade de integração manual de vários serviços para os desenvolvedores e aumentam a confiabilidade dos aplicativos. Além disso, a Convex empacota capacidades de busca, automação de fluxo de trabalho, autenticação, armazenamento de arquivos e geração de funções com expansão de contexto (retrieval-augmented generation), permitindo enriquecer os aplicativos de IA com conhecimentos específicos da organização.

A plataforma ganhou grande popularidade entre os desenvolvedores que criam software baseado em IA. Atualmente, a Convex suporta quase dois milhões de aplicativos criados por cerca de 500 mil desenvolvedores em todo o mundo. A empresa também relatou mais de 1,2 milhão de downloads semanais do npm.

Entre os clientes da Convex estão OpenAI, Tripadvisor, Solana, Zapier e Reducto. Essas organizações utilizam a Convex para simplificar o desenvolvimento de backend, garantindo ao mesmo tempo um desempenho confiável em escala para seus aplicativos.

A Insight Partners observou que a crescente aplicação de assistentes de codificação baseados em IA expôs fraquezas na infraestrutura de software tradicional. A firma de investimentos acredita que a Convex fornece aos desenvolvedores uma base mais confiável, onde os componentes de backend funcionam de forma coesa sem a necessidade de configuração complexa.

A Convex pretende usar o novo financiamento para acelerar inovações de produtos no contexto da transformação da engenharia de software sob a influência da IA. A empresa direcionará os fundos para criar novas ferramentas que simplifiquem o desenvolvimento de aplicativos tanto para desenvolvedores quanto para agentes de inteligência artificial que criam software.

A empresa continuará fornecendo produtos de backend altamente confiáveis, suportando aplicativos cada vez mais complexos baseados em inteligência artificial em todo o mundo. A Convex acredita que uma infraestrutura de backend estável se torna criticamente importante à medida que a inteligência artificial gera grandes volumes de código de aplicativos.

Em vez de combinar componentes individuais, a Convex oferece uma plataforma unificada e coesa, o que reduz eficientemente a complexidade e previne erros de software. Os fundos arrecadados fortalecerão a equipe de engenharia da Convex, bem como expandirão significativamente seu ecossistema global de desenvolvedores e as capacidades da plataforma. Com o novo capital e a crescente base de clientes, a Convex busca consolidar suas posições no mercado em desenvolvimento de infraestrutura para desenvolvimento de IA, tornando o desenvolvimento de software confiável mais rápido e fácil tanto para desenvolvedores humanos quanto para agentes de IA.

Criminosos conseguiram subtrair aproximadamente US$ 130 milhões em criptomoedas de detentores da carteira física Coldcard, fabricada pela Coinkite. Este roubo ocorreu após os hackers explorarem uma falha no mecanismo de geração das frases de recuperação dos dispositivos.

O incidente foi detectado por diversas empresas especializadas em segurança de blockchain que monitoram as transações. O ataque, que veio à tona na terça-feira (04), afetou pessoas que utilizavam carteiras consideradas extremamente seguras para guardar Bitcoin, visto que estas permanecem isoladas da conexão com a internet.

Investigadores indicam que os invasores foram capazes de recriar as chaves privadas sem a necessidade de acessar fisicamente os aparelhos. A análise aponta que múltiplos grupos podem estar envolvidos nessas invasões, aproveitando uma vulnerabilidade existente no código utilizado para criar as chaves de recuperação. Essa descoberta permitiu aos invasores calcular combinações possíveis e, consequentemente, transferir os ativos guardados nas carteiras comprometidas.

A Coldcard funciona como uma carteira de hardware projetada para manter a chave secreta do usuário distante da rede. Neste modelo, embora os Bitcoins permaneçam registrados na blockchain, o acesso aos fundos depende de uma chave de recuperação armazenada no próprio aparelho. Este sistema é classificado como carteira “fria”, em oposição às carteiras “quentes”, que estão conectadas à rede via aplicativos, extensões de navegador ou plataformas de negociação de criptomoedas.

Segundo a Galaxy Research, estima-se que pelo menos 12 invasores distintos estejam visando usuários desses equipamentos. A empresa reportou que o dano total acumulado chegou a cerca de US$ 130 milhões, um valor que Tom Robinson, cofundador e cientista-chefe da Elliptic, considera próximo da realidade.

Este evento é notável porque a principal garantia de uma carteira física é justamente fornecer uma camada extra de proteção. Usuários que mantinham suas chaves offline e seguiam protocolos rigorosos de segurança foram vitimados porque o problema residia na fase inicial de criação dessas chaves.

Pesquisadores da Block identificaram que a falha estava ligada ao método empregado para gerar essas chaves em certas versões do equipamento. Assim, os criminosos não precisaram invadir os dispositivos nem obter informações protegidas; eles simplesmente replicaram o processo de criação das chaves.

Jonathan Goodman, um usuário que relatou a perda de US$ 1,6 milhão, descreveu a situação como inaceitável, dado que todas as recomendações de segurança haviam sido seguidas. Em uma postagem na rede social X, ele esclareceu que jamais compartilhou sua chave e manteve os dispositivos desconectados da internet. Segundo Goodman, as salvaguardas implementadas não evitaram o prejuízo porque a origem do problema estava no código responsável pela geração das chaves de recuperação.

A Coinkite, fabricante da Coldcard, emitiu um aviso sobre a questão e aconselhou os clientes a atualizar seus dispositivos. A empresa também sugeriu que os usuários afetados movessem seus fundos para uma nova chave.