Em resposta à crescente demanda por scooters aventureiras, a Honda lançou a linha 2027 da X-ADV para o mercado brasileiro. A principal alteração neste modelo consiste na atualização estética, que agora dispõe de duas cores inéditas: Branco Perolizado Fosco (Mat Pearl Glare White) e Preto (Graphite Black). No entanto, o restante da configuração técnica e tecnológica do veículo foi mantido, preservando o status de referência do modelo em seu segmento.
O propulsor da X-ADV continua sendo um motor bicilíndrico paralelo de 745 cm³, equipado com comando simples no cabeçote (OHC), oito válvulas, sistema de arrefecimento líquido e acelerador eletrônico (Throttle By Wire). Este motor opera em conjunto com a transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT), que possibilita tanto trocas automáticas quanto manuais.
O sistema de pilotagem oferece cinco modos distintos — Standard, Sport, Rain, Gravel, além de dois modos customizáveis (User 1 e User 2) — complementado pelo controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control).
Estruturalmente, a X-ADV mantém seu chassi construído em aço tubular, suspensão dianteira invertida de 41 mm e o conjunto traseiro Pro-Link com balança de alumínio, todos dotados de ajustes. As rodas raiadas permanecem com aro 17 polegadas na frente e 15 polegadas atrás. O sistema de frenagem inclui ABS de dois canais, configurável para uso on e off-road, discos duplos dianteiros com pinças radiais de quatro pistões e um disco traseiro simples.
Em termos de tecnologia embarcada, a scooter conta com um painel TFT colorido de 5 polegadas que apresenta três visuais diferentes, comando multifuncional retroiluminado, conectividade, Cruise Control integrado ao câmbio DCT, iluminação total em LED com luzes diurnas (DRL), um compartimento sob o banco com capacidade para 22 litros e porta USB-C.
A ergonomia também foi mantida como ponto forte, apresentando um assento localizado a 820 mm do chão, para-brisa ajustável em três posições operável com uma das mãos e protetores de mão de série. Adicionalmente, o modelo vem equipado com Smart Key, freio de estacionamento no guidão, sistema ESS (Emergency Stop Signal) e iluminação de cortesia no espaço sob o assento.
Um diferencial moderno da Honda X-ADV 2027 é o compromisso com a sustentabilidade, evidenciado pelo uso de materiais como o plástico de origem vegetal DURABIO™ e outros componentes fabricados com plásticos e borrachas reciclados.
A chegada oficial da Honda X-ADV 2027 às concessionárias brasileiras está prevista para agosto, com um preço sugerido ao público de R$ 93.500, excluindo custos de frete e seguro. O veículo possui garantia de três anos, sem limite de quilometragem, e inclui suporte Honda Assistance durante todo o período de cobertura. O plano de manutenção estabelece revisões a cada 6.000 km ou seis meses, após a primeira revisão, que deve ser feita aos 1.000 km ou seis meses.
Cidadãos do Uzbequistão pertencentes a onze categorias específicas terão direito a viajar gratuitamente ou com 50% de desconto em transporte aéreo, ferroviário e rodoviário intermunicipal.
Estas novas iniciativas visam apoiar os grupos sociais vulneráveis e estimular o turismo interno em todo o país.
De acordo com o sistema atualizado, a distribuição dos benefícios de transporte será totalmente transferida para formato digital. Os cupons em papel serão gradualmente abolidos, e o direito à viagem com desconto será verificado automaticamente através do Sistema Nacional Único de Proteção Social, utilizando um documento de identidade ou passaporte biométrico.
Espera-se que esta novidade aumente a acessibilidade a monumentos históricos e culturais, locais de peregrinação, bem como zonas ecológicas e recreativas em território uzbeque.
Em particular, viagens para grandes destinos, como Samarcanda, Bukhara, Khiva, Shahrisabz, Termez, Vale de Fergana, bem como áreas montanhosas e de resort, tornar-se-ão mais acessíveis para cidadãos necessitados de apoio social.
Planeia-se que, a partir de 2027, as autoridades permitam a compra de bilhetes com desconto online diretamente através da aplicação móvel do cartão social Baraka. Este passo visa simplificar o acesso aos serviços de transporte no âmbito da transformação digital contínua no setor social.
Segundo autoridades, a implementação de mecanismos digitais nos serviços de transporte ajudará a maximizar o potencial turístico do país e a promover o programa nacional "Viaje pelo Uzbequistão!".
Um grupo de fazendeiros de sete estados expressou seu apoio à política de etanol durante um encontro com o Ministro da Agricultura da União, Shivraj Singh Chouhan. Este encontro ocorreu em Krashi Bhawan, apesar dos protestos gerais contra o uso de biocombustível E20 em veículos.
Os fazendeiros declararam que a implementação do etanol permitirá aumentar a renda dos agricultores e garantirá a segurança energética do país. Eles informaram ao ministro que, se o etanol for produzido a partir de cana-de-açúcar, milho, arroz e outros cultivos de matéria-prima, os fazendeiros terão mais compradores e os problemas de deterioração ou armazenamento da colheita serão minimizados.
A Audi anunciou o A2 e-tron, um hatchback compacto com preço inferior a 40 mil euros, que a própria marca considera o mais eficiente já produzido. Os primeiros dados técnicos foram divulgados nesta terça-feira (4), indicando que o veículo consome 12,8 kWh a cada 100 km no ciclo europeu WLTP.
É importante notar que este consumo é preliminar e refere-se à versão de 190 cv equipada com o pacote de eficiência opcional. Este pacote inclui refinamentos aerodinâmicos que, segundo a montadora, conseguem reduzir o consumo em até 0,9 kWh/100 km. Sem essa opção, o intervalo homologado de consumo varia entre 12,8 e 15,6 kWh/100 km.
A aerodinâmica constitui um elemento central do projeto do A2 e-tron, apresentando um coeficiente de arrasto de 0,24, o melhor entre os modelos compactos da Audi. Para otimizar o fluxo de ar, o carro possui 'air curtains' nas laterais, que desviam o ar para diminuir a turbulência, além de 'gap reducers', componentes que estreitam o espaço entre o pneu e o para-lama. Adicionalmente, a entrada de ar frontal é controlada ativamente, permanecendo fechada em condições normais e abrindo apenas durante a recarga, em acelerações vigorosas ou em dias de alta temperatura.
A versão de 190 cv utiliza uma bateria de 61 kWh, construída com células de fosfato de ferro-lítio (LFP) em uma arquitetura cell-to-pack, onde as células são integradas diretamente à carcaça. Esta composição química elimina a necessidade de terras-raras, apresenta maior resistência ao envelhecimento e possibilita recargas rotineiras até 100%, diferentemente das baterias de níquel. Graças a uma estratégia de resfriamento específica, a marca alega que a eficiência de recarga em wallbox atinge 89,6%.
O veículo também suporta recarga bidirecional: a funcionalidade Vehicle-to-Load permite alimentar equipamentos externos, enquanto a Vehicle-to-Home converte o elétrico em uma bateria residencial. Contudo, esta última função está limitada ao lançamento na Alemanha, Áustria e Suíça. A eficiência do conjunto elétrico é elevada em até 10% devido ao uso de semicondutores de carbeto de silício, um novo enrolamento do estator e óleo de baixo atrito.
Gernot Döllner, presidente da Audi, relembrou que o A2 sempre foi uma presença constante em sua trajetória desde que ingressou no Grupo Volkswagen nos anos 1990, mencionando que a eficiência já era uma característica marcante da versão de três litros daquela época. Ele fez referência ao A2 1.2 TDI, lançado em 1999, que consumia 3 litros de diesel por 100 km. O modelo original possuía carroceria de alumínio e pesava menos de 900 kg, mas enfrentou dificuldades comerciais e foi descontinuado em 2005.
Fabricado em Ingolstadt e com características técnicas próximas ao Volkswagen ID.3 Neo, o novo A2 será posicionado como o elétrico mais acessível da Audi, com preço inicial a partir de 38.200 euros. Ele oferece quatro níveis de potência, variando de 170 cv a 326 cv, todos configurados com tração traseira, e anuncia uma autonomia máxima de 649 km no ciclo WLTP. A estreia global do modelo está agendada para setembro.
