As vendas mundiais de veículos elétricos atingiram um recorde no segundo trimestre de 2026. Esse crescimento foi estimulado pelo aumento do preço do petróleo, causado pela guerra no Oriente Médio, conforme detalha o relatório Electric Car Markets in a Time of Uncertainty, publicado pela Agência Internacional de Energia (AIE) em 30 de julho.
De acordo com a agência, cinquenta nações registraram vendas recordes de veículos elétricos entre abril e junho. O Brasil figura entre os cinco mercados importantes onde os registros de emplacamento praticamente duplicaram no período de março a junho, comparado ao mesmo intervalo de 2025. Esses mercados foram acompanhados pela Austrália, Índia, Coreia do Sul e Vietnã.
Este progresso ocorreu apesar da desaceleração geral do setor automotivo. As vendas totais de automóveis sofreram uma queda de aproximadamente 5% no primeiro semestre, influenciadas principalmente pela China e pelos Estados Unidos. Embora os veículos elétricos tenham apresentado um retrocesso no primeiro trimestre, eles conseguiram se recuperar no segundo, registrando um aumento de 35% em relação aos três meses anteriores. Além disso, mais de noventa países apresentaram crescimento anual durante o semestre.
O conflito que teve início em 28 de fevereiro elevou o barril de petróleo para US$ 100 em março, colocando o custo dos combustíveis novamente no centro das decisões de compra. A AIE ressalta que o transporte rodoviário é responsável por quase metade do consumo global de petróleo.
Considerando este novo panorama e a continuidade dos incentivos oferecidos na Europa, América Latina e Sudeste Asiático, a agência ajustou sua previsão anual: espera-se que os veículos elétricos representem 29% das vendas globais de automóveis em 2026, um percentual superior ao projetado em maio.
O relatório também sinaliza uma desaceleração na China. Pela primeira vez em uma década, as vendas de carros elétricos no país devem permanecer estáveis em comparação anual, mesmo que mais de 60% dos veículos comercializados ali sejam elétricos, um feito histórico.
As exportações chinesas de veículos elétricos no semestre ficaram quase equivalentes ao total de 2025. A AIE estima que apenas dois terços dessas unidades já foram vendidos, o que significa que mais de um milhão de carros estão disponíveis nos mercados internacionais.
Os estados do Rio e de São Paulo estão contribuindo para que o Brasil estabeleça novos recordes no número de veículos blindados. O BYD Song Plus emergiu como o modelo mais procurado para blindagem no primeiro semestre de 2026.
O veículo mais blindado atualmente no Brasil é um híbrido plug-in de origem chinesa. No primeiro semestre de 2026, o BYD Song Plus registrou 1.069 unidades protegidas, superando o Toyota Corolla Cross (com 804 unidades) e os modelos da Jeep, Commander (547) e Compass (506). Esses dados foram fornecidos pela Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin).
Em termos gerais, o Exército emitiu 17.290 autorizações de blindagem entre janeiro e junho, o que representa um aumento de 4,6% em comparação com o mesmo período de 2025. A Toyota mantém sua liderança geral entre as marcas, respondendo por 13,5% do volume total, graças à soma de seus modelos Corolla Cross e Corolla.
A liderança mudou recentemente. Em 2025, o Corolla Cross detinha a posição de modelo mais blindado no país, com 2.550 unidades. Contudo, o Song Plus assumiu essa posição já no primeiro trimestre deste ano e manteve-a durante o semestre. Essa transição não envolve apenas uma mudança de nome no topo, visto que blindar um veículo eletrificado requer ajustes nas oficinas, pois o próprio pacote de baterias modifica a distribuição de peso antes da adição de qualquer placa balística.
De acordo com a presidente da Abrablin, Andréia Canassa, o sentimento de insegurança nas grandes cidades é o principal fator que impulsiona a demanda por blindagem. Ela também apontou a introdução de novas tecnologias no mercado como um elemento que deve manter o ritmo elevado no segundo semestre, esperando que 2026 encerre acima dos números de 2025, configurando o sexto ano consecutivo de recordes.
Os dados iniciais do ano reforçam essa projeção: somente no primeiro trimestre foram emitidas 8.550 autorizações, um crescimento de 6,5% em relação às 8.029 registradas no mesmo período de 2025. As 17.290 autorizações semestrais são formalizadas no Sicovab. A estimativa de mercado da Abrablin, calculada com suas associadas — que representam cerca de 80% da produção nacional de blindados de passeio —, sugere um patamar diferente: 42.800 blindagens ao longo de 2025, o que é aproximadamente 24% superior aos 34.402 registrados em 2024.
É importante notar que há um terceiro indicador: os registros administrativos do Exército somaram 38.716 certificados em 2025. A discrepância de cerca de 4 mil veículos entre os valores é atribuída à diferença metodológica entre a projeção de mercado e a contagem documental, sendo estes três indicadores distintos e não passíveis de comparação direta.
A maioria dos veículos listados entre os 20 mais blindados pertence à categoria de utilitários esportivos. Apenas a GWM figura com quatro modelos na lista (Haval H6, Haval H9, Wey 07 e Tank 300), e somente o Corolla e a picape Mitsubishi Triton não pertencem a esse segmento.
A concentração geográfica permanece acentuada: São Paulo foi responsável por 61,7% dos registros de 2025 no painel do Exército, e quando somado ao Rio de Janeiro, o total atinge 78%. A Abrablin calcula que hoje circulam mais de 425 mil veículos blindados no Brasil, sendo quase todos classificados no nível III-A, que oferece resistência contra disparos de armas curtas de maior calibre.
Houve também uma alteração no perfil dos compradores. Se há cerca de dez anos, aproximadamente 80% dos donos de veículos blindados eram homens, atualmente a participação feminina está se aproximando de 50% do mercado, conforme informações do setor.
