A Arrow Mobility, uma fabricante gaúcha especializada em veículos elétricos que possui sua própria unidade fabril em Caxias do Sul (RS), lançou o Arrow One Pax. Este novo micro-ônibus, totalmente elétrico, foi desenvolvido para atender às necessidades de transporte de passageiros nos setores de fretamento, turismo e escolas.
Posicionamento no mercado
A criação deste modelo visa preencher uma lacuna existente no mercado brasileiro, situando-se entre as vans elétricas de cabine mais compacta e os micro-ônibus de grande porte, que são considerados excessivamente caros para operações de menor escala. O design do veículo combina a estrutura robusta de um micro-ônibus, projetada para cumprir as normas de impacto e tombamento, com a agilidade e o porte de uma van.
Configurações e comodidades
Internamente, o Arrow One Pax oferece diversas comodidades, como piso rebaixado e plano, pé-direito elevado, assentos reclináveis, sistema de ar-condicionado e janelas amplas. Ele está disponível em três configurações distintas: Executivo, que comporta 16 passageiros além do motorista; Urbano, com capacidade para 20 passageiros mais o condutor; e Escolar, que pode transportar até 20 alunos mais o motorista.
Vantagem econômica e autonomia
O principal diferencial apresentado pela Arrow é o aspecto financeiro. Embora o investimento inicial seja superior ao de uma van a diesel de capacidade similar (aproximadamente R$ 600.000), a fabricante afirma que o Custo Total de Propriedade (TCO) do Arrow One Pax será 16% menor ao longo de cinco anos de uso. Essa economia é atribuída à diminuição de até 70% nos gastos com energia e a uma redução de 20% nos custos de manutenção, permitindo que o retorno do investimento adicional ocorra em menos de quatro anos.
As baterias utilizadas são do tipo LFP (lítio, ferro e fosfato), fornecidas pela empresa chinesa CATL, e possuem uma vida útil estimada pelo fabricante superior a 1 milhão de quilômetros.
Trajetória da Arrow Mobility
Fundada em 2020, a Arrow Mobility foi estabelecida por profissionais com experiência prévia na Marcopolo e iniciou sua produção em série em 2023. Inicialmente, o grupo prestava serviços de engenharia de ônibus para clientes localizados no Reino Unido, Egito, Espanha e Índia, antes de desenvolver seu próprio produto. Seu primeiro lançamento foi o Arrow ONE, um furgão elétrico destinado à logística de última milha, com um volume de carga de cerca de 16,5 m³. Este modelo estreou na frota de entregas do Mercado Livre e recebeu o prêmio internacional iD Design Award em 2024.
