Durante o Mês Nacional da Poupança, a atenção é frequentemente voltada para a elaboração de orçamentos, a busca por fundos adicionais para guardar e vários instrumentos de poupança. No entanto, para muitos residentes da África do Sul, o principal problema não é como ou onde poupar, mas sim os pequenos hábitos financeiros que minam silenciosamente as intenções mês após mês.
Padrões comportamentais, como gastos excessivos logo após receber o salário, adiar a poupança até o final do mês ou convencer-se de que só começará a poupar após um aumento de rendimento, atrasam lentamente o alcance da estabilidade financeira e da prosperidade futura. A boa notícia é que esses hábitos podem ser mudados. Abaixo estão apresentados cinco fatores principais que impedem a acumulação e recomendações para corrigi-los.
Hábito: Assim que o salário cai, um pedido repentino do Uber Eats, novas roupas ou uma saída noturna tornam-se absolutamente necessários. Como isso prejudica as economias: Gastos feitos em estado de euforia por receber o salário podem consumir uma parte significativa da renda antes mesmo de todas as contas necessárias serem pagas. O que fazer em vez disso: Antes de fazer grandes compras, espere 24 horas. Primeiro, resolva as questões de pagamento de contas e de transferência de fundos para poupança, e depois decida o que você pode pagar. Se no dia seguinte você ainda quiser comprar algo e puder pagar, pode fazê-lo sabendo que o resto do mês está coberto.
Hábito: Você recebe o salário, paga as contas, gasta dinheiro durante o mês e planeja poupar o que sobrar. Mas no final do mês, muitas vezes sobra muito pouco dinheiro, e o fundo de poupança é novamente ignorado. Como isso prejudica as economias: Tendemos a gastar os fundos disponíveis, apesar das nossas boas intenções. Mesmo pequenas compras podem diminuir gradualmente o valor que esperávamos poupar. O que fazer em vez disso: Faça da poupança uma prioridade financeira, pagando a si mesmo primeiro. Configure uma transferência automática para a conta poupança imediatamente após receber o salário, antes de começar a gastar. O valor não precisa ser grande — cada 20, 50 ou 100 rand tem importância e ajuda a formar o hábito.
Hábito: Decidir poupar milhares de randes, criar um enorme fundo de reserva ou seguir conselhos de investimento de redes sociais porque todos ao redor falam sobre isso constantemente. Como isso prejudica as economias: Um objetivo que parece inatingível rapidamente causa desmotivação. Quando a pessoa desiste dele, pode sentir-se um fracasso e parar completamente as tentativas. O que fazer em vez disso: Acumular fundos é um processo de longo prazo, mas você pode começar definindo uma meta alcançável. Tente poupar 500 randes, e ao atingir esse valor, defina a meta para 1000 randes. Continue alcançando essas pequenas vitórias — cada meta realista alcançada lhe dará uma base tangível para construir a próxima etapa.
Hábito: Suas economias estão na mesma conta que você usa para comprar mantimentos, comida para viagem, transporte e despesas diárias. Como isso prejudica as economias: Quando o dinheiro está bem à vista ao verificar o saldo, é fácil gastar um pouco aqui e ali até que não reste nada. O que fazer em vez disso: Separe uma conta ou carteira dedicada para poupança e transfira dinheiro para lá após receber o salário. Essas contas podem render uma porcentagem maior do que sua conta transacional normal, e criar alguma distância entre o dinheiro que pode ser gasto e o dinheiro que deve ser guardado reduz a tentação de gastar as economias.
Hábito: Você diz a si mesmo que não pode poupar agora e começará assim que conseguir um aumento, encontrar um emprego melhor remunerado ou ganhar na loteria. Como isso prejudica as economias: Um salário mais alto não garante uma melhoria imediata nos hábitos financeiros. Mais dinheiro pode levar tão facilmente ao aumento dos gastos. O que fazer em vez disso: Comece com o que você pode pagar agora, mesmo que o valor pareça pequeno. Poupar regularmente 50 randes forma um hábito, e você poderá aumentar esse valor à medida que sua renda crescer.
A Tokio Marine introduziu um novo benefício em seu Seguro Viagem: clientes que contratarem este produto receberão um desconto de 12% nas diárias de aluguel de veículos fornecidos pela SIXT, uma locadora alemã com presença global.
Esta vantagem surgiu de uma colaboração entre as duas companhias e foi divulgada em 23 de julho, conforme relatado pelo InsurTalks. A iniciativa visa integrar a proteção e a mobilidade em uma única fase do planejamento de viagens.
Enquanto a apólice cobre o segurado em diversas situações previstas em contrato, o abatimento aplica-se a um dos custos mais significativos para quem viaja e necessita de um automóvel no destino, um item que, em roteiros terrestres, frequentemente compete com os gastos de acomodação.
Este desconto adicional soma-se a outros benefícios já oferecidos pela seguradora, tais como telemedicina com suporte 24 horas, cobertura para extravio e atraso de bagagem, reembolso de despesas médicas e odontológicas, serviço de regresso sanitário e redução no custo da aquisição de chips internacionais. O Seguro Viagem da Tokio Marine está disponível nas versões nacional e internacional.
No entanto, alguns detalhes importantes para o consumidor não foram especificados no anúncio, incluindo quais categorias de veículos são elegíveis, se o desconto é válido para aluguéis realizados no Brasil, se ele pode ser somado a promoções próprias da locadora, nem por quanto tempo essa condição será mantida.
A SIXT, fundada na Alemanha em 1912 e ainda sob controle familiar, administra mais de 2 mil pontos de atendimento em mais de 105 países, segundo a empresa. Sua frota abrange desde modelos econômicos até SUVs, vans, conversíveis e veículos de categoria superior, atendendo assim a viajantes individuais, familiares ou a negócios.
O fabricante de automóveis Maruti Suzuki India (MSI) anunciou uma queda de 9,11% em seu lucro líquido consolidado no primeiro trimestre, encerrado em junho de 2026. O lucro líquido foi de 3.446,9 bilhões de rúpias, o que foi atribuído ao aumento das despesas, em particular os custos de materiais.
Anteriormente, no trimestre correspondente do ano fiscal anterior, a empresa alcançou um lucro líquido de 3.792,4 bilhões de rúpias, conforme indicado nos relatórios regulatórios da Maruti Suzuki India.
A empresa também informou que a receita total das operações no primeiro trimestre aumentou em 35,9%, atingindo 52.469,8 bilhões de rúpias em comparação com 38.605,2 bilhões de rúpias no mesmo período do ano fiscal de 2025-26.
No entanto, as despesas totais para o trimestre em questão foram maiores, totalizando 50.000,3 bilhões de rúpias, enquanto no ano anterior esse valor era de 35.585,4 bilhões de rúpias.
A Ramkrishna Forgings Ltd (RKFL) prevê uma melhoria nas exportações em termos trimestrais durante o ano fiscal de 2026-2027 (FY27), esperando que as exportações representem cerca de 35% da receita. Este crescimento é sustentado por novos contratos e pela recuperação da demanda nos mercados da América do Norte e Europa.
Esta declaração foi feita pelo vice-diretor executivo Chaitanya Jalan. No ano fiscal de 2026 (FY26), a receita operacional autônoma da RKFL aumentou em 3,3%, atingindo 3754,92 crore de rúpias. No entanto, a receita de exportação caiu 19,9% em comparação com o FY25, totalizando 1186,55 crore de rúpias contra 1482,09 crore de rúpias, devido à fraca demanda e volatilidade nos principais mercados estrangeiros. Como resultado, no FY26, a participação das exportações na receita autônoma foi de 31,6%, caindo de 40,8% no FY25.
No primeiro trimestre do FY27, a receita operacional autônoma cresceu 17,1% em relação ao ano anterior, atingindo 1097,22 crore de rúpias, e a receita de exportação aumentou 11% tanto em termos anuais quanto trimestrais, totalizando 353,87 crore de rúpias. A participação das exportações melhorou para 32,3%. A empresa visa aumentar essa participação para cerca de 35% no FY27 e ultrapassar 40% até o FY28.
Chaitanya Jalan informou ao Business Standard: «Esperamos um crescimento das exportações durante todo o ano e melhorias em termos trimestrais. Devemos atingir cerca de 35% como participação geral de exportação este ano e almejamos chegar a 40% até o FY28».
A receita da América do Norte cresceu 11,8% em relação ao ano anterior e 6,5% sequencialmente no trimestre de junho, totalizando 222,25 crore de rúpias. A receita europeia aumentou 9,6% em relação ao ano anterior e 19,5% sequencialmente, atingindo 128,41 crore de rúpias.
Jalan observou que «os últimos dois anos foram muito ruins em termos da América do Norte e Europa, com volatilidade significativa em ambos os mercados. A situação parece bastante estável este ano, e estamos vendo bons influxos de pedidos de ambas as regiões».
A RKFL opera no mercado norte-americano há cerca de 15 anos, enquanto a Europa se tornou um destino mais significativo para a empresa nos últimos sete ou oito anos. Na América do Norte, a empresa atua em oportunidades no segmento de automóveis de passeio, enquanto na Europa demonstra atividade no setor de transporte comercial. Além disso, a RKFL utiliza uma instalação de produção adquirida no México para atender clientes na América do Norte localmente. Jalan acrescentou que a RKFL colabora com clientes na modificação de produtos e redução de custos para aumentar a competitividade diante da incerteza geopolítica e tarifária.
Ele enfatizou: «Os negócios não podem parar por causa de anúncios de tarifas ou guerras. As empresas entenderam que a volatilidade permanecerá e estão encontrando maneiras de lidar com isso».
Espera-se que a recuperação das exportações ajude a RKFL a utilizar a capacidade de produção criada através de investimentos de cerca de 1500 a 1700 crore de rúpias nos últimos dois anos. Estes investimentos cobriram fundição, aquisições e expansão subsequente em empresas adquiridas, bem como estampagem de alumínio e fria, e novas linhas de prensas.
A utilização geral da capacidade no primeiro trimestre foi de 68% após a entrada em operação das novas linhas no final do FY26. Jalan prevê que os investimentos realizados no FY25 atingirão um nível de utilização de 70-80% durante o FY27, e a capacidade adicional no FY26 deve atingir níveis semelhantes até o quarto trimestre.
Automóveis de passeio representam outro canal de crescimento. Os produtos automotivos representam atualmente cerca de 80% da receita total da RKFL. Os veículos comerciais representam cerca de 90% da receita automotiva, enquanto carros de passeio e motocicletas representam os 10% restantes. Nos próximos três a quatro anos, a RKFL espera que os produtos automotivos representem 70-75% da receita total, com carros de passeio fornecendo 20-25% da receita automotiva. No primeiro trimestre, a empresa recebeu pedidos de automóveis de passeio no valor de 228 crore de rúpias e de motocicletas no valor de 50 crore de rúpias, que abrangem programas de quatro anos, principalmente para componentes de transmissão e diferencial.
