Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) lançou na segunda-feira, dia 13, o aplicativo gratuito denominado “ANP com VC – Postos”. Esta ferramenta disponibiliza informações sobre todos os postos de combustíveis licenciados no país, exibe o histórico de qualidade de cada local e possibilita que o consumidor registre reclamações sobre irregularidades, incluindo preços excessivos, diretamente junto à agência.
Através do aplicativo, o usuário consegue localizar postos próximos utilizando o GPS do dispositivo ou realizando pesquisas por nome da cidade ou CNPJ. Os estabelecimentos são apresentados tanto em formato de lista quanto em mapa, com acesso a uma página detalhada para cada unidade.
Os dados acessíveis incluem o registro das inspeções conduzidas pela ANP nos últimos cinco anos, detalhando os resultados sobre a qualidade dos combustíveis e a quantidade real fornecida pelos bombas. Além disso, a plataforma apresenta as análises do Programa de Monitoramento da Qualidade dos Combustíveis (PMQC), os produtos comercializados, o CNPJ, o endereço, o status da autorização perante a agência e a procedência do combustível vendido.
Um ponto forte da ferramenta é a informação sobre a origem do combustível. A ANP esclarece que, mesmo quando um posto exibe a marca de uma distribuidora, ele pode estar vendendo produto de outro fornecedor — seja de uma usina de etanol, de um transportador-revendedor-retalhista (TRR) ou de outra distribuidora —, desde que essa prática seja comunicada claramente ao cliente. Assim, o app permite verificar quem está realmente abastecendo o posto antes de encher o tanque.
Cada estabelecimento recebe uma pontuação de qualidade de zero a cinco, determinada com base no histórico de fiscalizações e nos resultados do PMQC. A metodologia aplicada pela agência confere maior relevância às infrações mais recentes. No mapa, essa classificação é visualizada por cores, variando do vermelho (nota zero) ao verde (nota máxima, cinco), facilitando a percepção rápida da reputação do posto.
A plataforma também oferece dois canais diretos para denúncias à ANP: um dedicado a reportar suspeitas de preços abusivos e outro para outras irregularidades detectadas nos postos. As informações coletadas podem servir de subsídio para futuras ações de fiscalização da agência.
Este lançamento ocorre em um contexto de intensificação de esforços do governo federal contra fraudes no setor. Na terça-feira, dia 14, o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou uma resolução que fortalece os mecanismos da ANP no combate à adulteração de combustíveis, focando em rastreabilidade e integração entre os órgãos fiscalizadores, conforme noticiado pelo Poder360.
O aplicativo “ANP com VC – Postos” pode ser instalado em dispositivos móveis e computadores após o acesso à plataforma oficial da agência, convertendo dados de monitoramento, antes restritos à ANP e às distribuidoras, em uma interface compreensível para o consumidor comum.
A OpenAI emitiu uma declaração na terça-feira, dia 14, refutando as acusações apresentadas pela Apple em um litígio referente a segredos comerciais. A empresa afirmou não possuir conhecimento de qualquer prova que corrobore a denúncia.
Em nota divulgada pelo jornalista da Bloomberg, Ed Ludlow, na plataforma X, a OpenAI declarou: «Embora levemos essas alegações a sério, não temos conhecimento de nenhuma evidência de que essa queixa tenha mérito». A organização enfatizou sua crença na concorrência leal e na autonomia profissional, reiterando seu foco na criação de tecnologia inovadora para capacitar indivíduos globalmente.
A Apple deu início ao processo na sexta-feira, dia 10, perante o Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito Norte da Califórnia. A petição, que possui 41 páginas, alega que colaboradores da OpenAI que anteriormente trabalharam na Apple participaram de um esforço organizado para obter propriedade intelectual e dados confidenciais da companhia.
O processo inclui diversas imputações direcionadas à gestão da OpenAI, citando especificamente o Chief Hardware Officer, Tang Tan. É relevante notar que antes de ingressar na OpenAI, Tan dedicou 24 anos à Apple, onde acumulou posições de liderança, como vice-presidente de design de produto tanto para o iPhone quanto para o Apple Watch.
Esta foi a primeira vez que a OpenAI se manifestou sobre o mérito do processo. Anteriormente, a empresa havia emitido uma nota inicial afirmando que não tinha interesse nos segredos comerciais de terceiros e que permanecia concentrada em desenvolver tecnologia inovadora. A Apple sustenta que sua auditoria interna identificou provas de que a OpenAI e seus parceiros usaram informações sigilosas da empresa durante o desenvolvimento de um hardware próprio.
Relatos jornalísticos e a recente aquisição da startup io, fundada por Jony Ive, sugerem que a OpenAI está trabalhando em um aparelho que pode competir diretamente com os negócios da Apple. A Bloomberg noticiou na terça-feira que a OpenAI está desenvolvendo um alto-falante inteligente, móvel e sem tela.
A IBM experimentou a maior desvalorização de suas ações em aproximadamente cinquenta e oito anos, após divulgar uma previsão de receita para o segundo trimestre que ficou aquém das expectativas do mercado financeiro.
De acordo com a própria IBM, o resultado preliminar do segundo trimestre atingiu US$ 17,2 bilhões (equivalente a R$ 87,5 bilhões), um valor inferior à projeção de US$ 17,9 bilhões (R$ 91 bilhões) estabelecida por analistas. A divisão de infraestrutura foi particularmente afetada, registrando uma redução de 7% nas vendas.
Após a divulgação desta prévia, os títulos da IBM caíram drasticamente, chegando a perder 26% em valor na Bolsa de Nova York, sendo negociados a US$ 215,67 (R$ 1.097,46). O fechamento subsequente registrou uma queda de 25%, configurando a maior desvalorização desde 1972, conforme noticiado pelo Financial Times. Além disso, a empresa sofreu uma perda de US$ 68 bilhões (R$ 346,1 bilhões) em valor de mercado, segundo dados da Elos Ayta.
A IBM atribuiu seu desempenho à alteração no padrão de investimento de seus clientes. A expansão acelerada dos centros de dados focados em Inteligência Artificial (IA) gerou uma grave carência de semicondutores, especialmente chips de memória. Este cenário elevou os custos de vários dispositivos eletrônicos, desde iPads até consoles Xbox.
Como consequência, os clientes passaram a priorizar a aquisição de servidores, armazenamento e chips, diminuindo os recursos alocados em tecnologias como mainframes e softwares fornecidos pela IBM. O analista Anurag Rana comentou à Bloomberg que os gastos com tecnologia da informação estão deteriorando, e isso deve ser um tópico central nas divulgações de resultados das empresas de software.
Arvind Krishna, presidente-executivo da IBM, admitiu que a companhia já previa desafios na cadeia de suprimentos global, mas não antecipou que os clientes redirecionariam significativamente seus investimentos para servidores e memória como medida de proteção contra futuros aumentos de preços. Krishna declarou em uma carta aos investidores que a situação foi mais grave do que o esperado.
O executivo apontou que os maiores impactos recaíram sobre os mainframes da linha Z e os softwares associados. Ele lamentou que a equipe não tenha conseguido executar tudo com perfeição naquele trimestre, afirmando: «Não nos adaptamos nem reagimos com rapidez suficiente e diversos grandes contratos não foram concluídos dentro dos prazos que esperávamos».
A retração nas vendas de hardware adiciona um novo obstáculo à meta da IBM de se estabelecer como uma empresa de software de rápido crescimento. A companhia realizou aquisições importantes, como Red Hat, HashiCorp e Confluent, como parte dessa reestruturação. Contudo, esse reposicionamento intensificou a apreensão dos investidores quanto à possibilidade de ferramentas de IA substituírem parte dos produtos de software da empresa.
Em fevereiro, as ações da IBM já haviam caído acentuadamente após a startup de IA Anthropic lançar uma ferramenta capaz de modernizar uma linguagem de programação antiga usada nos mainframes da corporação.
Além da receita abaixo do previsto, a IBM reportou uma diminuição preliminar de 2% no lucro diluído por ação, que ficou em US$ 2,27 (R$ 11,55). A empresa continua integrando recursos de IA em seus produtos e expandindo sua oferta de tecnologias avançadas para tentar convencer os investidores de que a IA fortalecerá, e não substituirá, seus negócios.
Executivos da IBM ressaltaram que projetos relacionados à IA continuam impulsionando a procura por seu software de infraestrutura. Segundo Arvind Krishna, os clientes também estavam preocupados com questões de cibersegurança em rápida evolução. O modelo Mythos, desenvolvido pela Anthropic, causou apreensão em governos e empresas globais no início do ano devido à sua capacidade de detectar vulnerabilidades exploráveis por agentes maliciosos.
O Volkswagen Jetta figura em uma lista de aproximadamente dez modelos que o Grupo Volkswagen pode descontinuar, conforme reportagem do jornal alemão Bild. Essa medida faz parte de um plano estratégico visando reduzir o portfólio da montadora em até 50% até o final desta década, focando os investimentos em produtos mais lucrativos.
Este corte faz parte de uma reestruturação maior anunciada pela fabricante, que também prevê a eliminação de até 100 mil empregos e uma redução na capacidade de produção anual, passando de cerca de 10 milhões para 9 milhões de veículos. Embora a empresa não tenha confirmado quais modelos serão retirados, ela declarou que não comentará especulações sobre o ciclo de vida de seus produtos. Segundo a informação divulgada pelo Bild, essa racionalização poderia gerar uma economia de até 6,5 bilhões de euros até 2031.
No caso específico do Jetta, a possível saída do sedã médio está associada ao declínio desse segmento, que tem sido substituído pelos SUVs nos últimos anos. Esse cenário já levou à retirada do Passat do mercado americano. Os números de vendas mostram o contraste: no segundo trimestre, a Volkswagen registrou 15.949 Jettas vendidos nos EUA, enquanto concorrentes como Honda Civic e Toyota Corolla ultrapassaram 130 mil unidades apenas no primeiro semestre. Diferentemente da VW, essas duas marcas japonesas já confirmaram novas gerações para seus sedãs.
Outros veículos listados incluem o Taos, um SUV médio que também corre risco de não ter sucessor devido à baixa demanda, com vendas recuando 43,9% nos Estados Unidos no segundo trimestre. Além disso, o plano de otimização abrange outras marcas do grupo. Na Porsche, o Taycan elétrico e o Cayenne Coupé a combustão não deveriam receber novas versões, e a esperada volta do 718 — Boxster e Cayman — com motor a gasolina estaria novamente ameaçada.
Na Audi, a marca já havia sinalizado o encerramento dos modelos compactos A1 e Q2. Agora, os SUVs cupê Q5 Sportback e Q6 e-tron Sportback também constam, de maneira não oficial, entre aqueles que podem não ter substitutos. A Porsche deve apresentar sua nova abordagem, denominada Estratégia 2035, em um evento agendado para 7 de outubro. Contudo, até essa data, as decisões permanecem em caráter de informação interna. A diretriz geral do grupo é clara: em um portfólio que será reduzido pela metade, o bom desempenho de vendas não é mais o fator determinante; o que passa a ser crucial é a margem de lucro.
