A Zontes introduziu recentemente no mercado brasileiro a scooter 368G Adventure, um modelo que apresenta uma proposta robusta e abrangente. Conforme o nome indica, esta motocicleta se posiciona como um veículo de características aventureiras, visando atender tanto usuários urbanos quanto aqueles interessados em viagens ou trilhas off-road.
Este modelo é notavelmente equipado com diversas tecnologias, contudo, essa sofisticação vem acompanhada de um valor elevado. O preço sugerido ao público para a nova Zontes 368G Adventure foi estabelecido em R$ 45.800.
Entre os equipamentos de série, a Zontes 368G Adventure inclui para-brisa, protetor de carenagem, protetor de radiador, duplo farol de milha, quatro portas USB (duas no painel e duas sob o banco, com potencial para adicionar mais duas no porta-luvas), protetores de mãos e pedaleiras tanto para o condutor quanto para o passageiro.
No aspecto tecnológico, a lista de recursos é extensa. O veículo dispõe de iluminação full LED e DRL, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, um painel digital TFT de 8 polegadas com capacidade de conexão a smartphones, controle de tração (opcionalmente desativável), ABS (com possibilidade de desativação na parte traseira), modos de condução específicos para asfalto (Sport) e off-road (Travel), além de controle de cruzeiro.
A mecânica da Zontes 368G Adventure é baseada em um motor de 367,6 cm³, gerando potência e torque significativos, totalizando 36 cv e 4 kgfm de torque. O sistema de transmissão é automático, utilizando o câmbio CVT com correia de transmissão, e conta com arrefecimento líquido através de um radiador.
Os sistemas de suspensão e frenagem também merecem destaque. Na frente, há um conjunto de suspensão helicoidal de 154 mm que permite ajuste de compressão e retorno, complementado por um disco de 300 mm com pinça de quatro pistões. Na traseira, o modelo possui dois amortecedores com ajuste de pré-carga e um curso de 114 mm, além de um disco de freio de 240 mm. As rodas são raiadas, sendo a dianteira de 17 polegadas e a traseira de 14 polegadas, e os pneus são projetados sem câmara.
As dimensões do modelo são: altura de 1.470 mm, comprimento de 2.230 mm, largura de 925 mm, altura do assento de 795 mm, distância entre eixos de 1.560 mm e distância do solo de 180 mm. Em termos de capacidade, a Zontes 368G Adventure suporta até 191 kg e possui um tanque que comporta 17,5 litros de gasolina. Há espaço suficiente sob o assento para acomodar até dois capacetes.
Nas primeiras avaliações, a Zontes 368G Adventure demonstrou ser um modelo que atende e até supera expectativas. Sua performance na condução urbana foi considerada muito eficiente, e o comportamento em rodovias e em terrenos off-road também foi satisfatório.
Embora em baixas velocidades e no trânsito urbano possa parecer uma moto grande e complexa de manejar, a 368G revelou-se leve, ágil e fácil de dirigir. Usuários não habituados a motocicletas automáticas de porte ligeiramente maior podem enfrentar desafios iniciais com o acelerador, mas isso se resolve rapidamente após alguns trajetos.
O conforto oferecido pelo assento é um ponto positivo, permitindo percorrer longas distâncias sem desconforto. No entanto, a largura e a altura da moto podem ser um fator limitante para um brasileiro de estatura média (1,80 m), exigindo que ele fique na ponta dos pés.
A Zontes 368G Adventure possui uma aceleração forte e pode alcançar até 135 km/h, mas seu desempenho tende a diminuir consideravelmente a partir dos 110 km/h. Apesar disso, acessar vias rápidas é simples. Em trilhas off-road mais suaves, o desempenho é muito bom, especialmente com a opção de desativar os controles eletrônicos. As pedaleiras auxiliares para uso off-road são úteis, embora a carenagem possa causar incômodo nas panturrilhas nessa posição.
Conclui-se que, apesar de não ser ideal para viagens muito longas ou percursos extremamente acidentados, a scooter se comporta bem tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos de terra mais leves, configurando-se como uma ótima alternativa para uso na cidade.
