A Omoda & Jaecoo realizou uma revisão nos dados oficiais de potência e torque do Jaecoo 7, versão 2027. O SUV híbrido plug-in será apresentado agora com 279 cv e 37 kgfm, em comparação com os 339 cv e 52 kgfm divulgados anteriormente.
A Omoda & Jaecoo realizou uma revisão nos dados oficiais de potência e torque do Jaecoo 7, versão 2027. O SUV híbrido plug-in será apresentado agora com 279 cv e 37 kgfm, em comparação com os 339 cv e 52 kgfm divulgados anteriormente.
É importante notar que essa alteração não implica em modificações no conjunto mecânico ou no desempenho do veículo. A mudança reside unicamente na maneira como a potência combinada do sistema é calculada. Anteriormente, a montadora somava diretamente os valores do motor 1.5 turbo a gasolina, que gera 135 cv e 20,4 kgfm, com os dois motores elétricos dianteiros, que juntos fornecem 204 cv e 31,6 kgfm.
Com a atualização, a marca passou a aderir ao Regulamento Técnico Global nº 21 da Organização das Nações Unidas (ONU). Segundo a empresa, este novo padrão representa de forma mais precisa o funcionamento real do conjunto motriz. A metodologia antiga pressupunha que o pico de desempenho de todos os motores ocorria simultaneamente, enquanto o regulamento internacional considera que os propulsores a combustão e elétrico não alcançam seus valores máximos ao mesmo tempo durante o uso.
O sistema utiliza uma transmissão híbrida dedicada (DHT) que prioriza a condução elétrica, acionando o motor a gasolina apenas como gerador de bateria ou para auxiliar em acelerações. As perdas mecânicas inerentes à transmissão também contribuem para a diferença entre a soma bruta e o valor recalibrado. Para o condutor, o impacto prático é nulo, pois desempenho, autonomia e consumo permanecem inalterados. O SUV continua oferecendo cerca de 1.200 km de alcance combinado e 79 km rodados somente com eletricidade, conforme o ciclo do Inmetro.
Essa padronização já estava em vigor em outros mercados. Na Europa, onde o Jaecoo 7 foi lançado em 2024, ele sempre foi divulgado com 279 cv. As Filipinas também exigiram uma revisão na comunicação do veículo após a divulgação inicial de números superiores. No Brasil, o Omoda 7, que compartilha o mesmo conjunto mecânico, foi lançado seguindo esta norma internacional. Além de uniformizar as especificações técnicas, a revisão traz um benefício fiscal: a marca afirma que ela diminui a alíquota do IPI Verde aplicada ao modelo em 0,5 ponto percentual, ampliando assim a margem de comercialização do SUV. Este ajuste ocorre em um momento favorável, visto que, de janeiro a junho de 2026, a Omoda & Jaecoo registrou 16.805 emplacamentos no país, sendo o Jaecoo 7 responsável por um recorde de 2.731 vendas apenas em junho.