2026 yilda Davlat haydovchilik guvohnomasi (CNH) ning kategoriyalarini o'zgartirish yoki kiritish jarayoni yangilandi va bu yanada osonlik va ko'rib chiqilgan qoidalar olib keldi. Qiziqish bildirganlar ushbu so'rovni Braziliya CNH ilovasi orqali raqamli tarzda boshlashlari mumkin, bu esa yanada moslashuvchan va kam byurokratik tartibni ta'minlaydi.
Ilova orqali A va B kategoriyalarini so'rash
A (mototsikl) yoki B (avtomobil) kategoriyalarini qo'shmoqchi bo'lganlar uchun so'rovni Braziliya CNH ilovasidan raqamli ravishda amalga oshirish mumkin. Bu soddalashtirilgan protsedura foydalanuvchiga telefon orqali to'g'ridan-to'g'ri jarayonni boshlashga imkon beradi, aniq bosqichlarni bajargan holda:
Avvalo, ilovaning bosh sahifasiga kirib, 'Haydovchi' opsiyasini tanlash kerak. Keyin, CNH xizmatlari bo'limiga bosiladi va 'Kategoriya o'zgartirish' tanlanadi. Nomzod keyin istalgan kategoriyani tanlashi, ko'rsatmalarini o'qishi va tasdiqlashi kerak. Shundan so'ng, o'quv litsenziyasini yuklab olish va 'Amaliy kursni boshlash' tugmasini bosish talab etiladi.
'Bog'lanish' yorlig'ida foydalanuvchi mustaqil instruktor yoki avtotekshubxonani tanlashi mumkin, shuningdek, shtat, tuman va mahallani bo'yicha qidiruvni aniqlashtirishi mumkin. So'rov yuborilgandan so'ng, jarayonning barcha bosqichlari, darslarni kuzatishdan rasmiy hujjat berilishigacha, ilova ichida real vaqt rejimida kuzatilishi mumkin.
C, D va E kategoriyalaridagi o'zgarishlar
Contranning 1.020/25 va Senatranning 923/25 buyrug'i bilan tartibga solingan C, D yoki E kategoriyalariga o'tish bo'yicha yangi yo'riqnomalar xarajatlarni kamaytirish va tayyorlash protseduralarini tezlashtirishga qaratilgan. Eng muhim o'zgarish amaliy kursning minimal soat hajmining 50% ga kamayishi hisoblanadi. Avvalgi 789/20 qarori transport vositasini haydash bo'yicha minimal 20 soat-darsni belgilagan edi, ammo endi minimal talab 10 soat-darsgacha pasaydi.
Kategoriya o'zgartirish uchun rasmiy jarayon quyidagi bosqichlarni saqlab qoladi: toksikologik tekshiruv talablarini saqlab qolgan holda tekshiruvlardan o'tish; yangi kamaytirilgan soat hajmi bilan ixtisoslashgan amaliy kursni yakunlash; amaliy haydash sinovidan o'tish; va nihoyat, CNH avtomatik chiqarilishi.
Guvohnoma olish soddalashgan bo'lsa-da, amaliy darslar sonining kamayishi yo'l harakati xavfsizligi mutaxassislari o'rtasida munozaralarga sabab bo'lmoqda. Katta hajmli transport vositalari yuqori darajadagi hissiy nazorat, xavfni boshqarish va jamoat yo'llarida texnik ustalikni talab qilishi ta'kidlanadi, bu esa kamroq amaliy nazoratning haydovchini malakali qilishga ta'siriga savol qo'yadi.
