Qizil dengiz gubernatori Valid al-Barki Misr chet investitsiyalarni jalb qilishga qonuniy va tartibga solish muhitini yaxshilash orqali katta e'tibor qaratayotganini, bu esa toza energiya loyihalarining rivojlanishiga yordam berayotganini bildirib o'tdi.
U gubernatorlikning investorlarga, ayniqsa strategik loyihalarda barcha zarur yordamni ko'rsatishga tayyorligini ta'kidladi. Bu bayonotlar al-Barkining Misrdagi norvegiya elchisi Erik Hussem bilan uchrashuvi paytida aytildi.
Uchrashuvda global norvegiya kompaniyasi Scatecning yuqori lavozimdagi xodimlari ishtirok etdi. 2026-yil 17-iyul juma kunidagi bayonotga ko'ra, tomonlar qayta tiklanuvchi energiya sohasidagi hamkorlikni mustahkamlash usullarini, xususan, Qizil dengiz gubernatorligida 90 kvadrat kilometr maydonda amalga oshirilayotgan Shadwan shamol elektr stantsiyasi loyihasi bilan bog'liq masalalarni muhokama qildilar.
Bu loyihaning birinchi bosqichi 900 megavat ishlab chiqarishga qaratilgan bo'lib, kutilayotgan bevosita xorijiy investitsiyalar 1,2 milliard AQSh dollariga baholanmoqda. Gubernator Misr-Norvegiya hamkorligi barqaror rivojlanish va texnologiyalarni uzatish sohasidagi hamkor ish namunasini tashkil etishini va milliy bandlikni qo'llab-quvvatlashini ta'kidladi.
U Shadwan loyihasi 2500 dan ortiq bevosita va bilvosita ish o'rinlarini ta'minlaydi, bunda xodimlarning 99% misrliklar bo'ladi, deb qo'shimcha qildi. O'zining navbatida, Hussem o'z mamlakati Qizil dengiz gubernatorligida birgalikdagi loyihalarni kengaytirishga sodiqligini tasdiqladi va mintaqaning geografik hamda investitsion afzalliklarini ta'kidladi.
Elchi Norvegiya Qizil dengiz gubernatorligini qayta tiklanuvchi energiya uchun eng istiqbolli hududlardan biri sifatida ko'rayotganini bildirdi. U shuningdek, ikki davlat o'rtasidagi hamkorlik jamiyatlarni rivojlantirish dasturlarini, shu jumladan, Misr bozorida faoliyat yuritayotgan norvegiya kompaniyalari ishtirokida ayollarning kuchaytirilishi bo'yicha tashabbuslarni o'z ichiga olganini eslatdi.
Scatec vakillari loyiha amalga oshirilish holati haqida ma'lumot berib, maydonni tayyorlash va infratuzilma ishlarining turbinalar o'rnatilishidan oldin jadvalga muvofiq olib borilayotganini tushuntirdilar. Bosqichma-bosqich tijorat ekspluatatsiyasi 2027-yil noyabridan 2028-yil martigacha boshlanishi rejalashtirilgan bo'lib, shu vaqtda Misrning 'Oltin litsenziyasi'ni olish tartiblari rasmiylashtirilmoqda.
Norvegiya delegatsiyasi Misrda kompaniyaning loyiha portfeliga ham tanishdi, bu 2028 yilga qadar quyosh va shamol energiyasidan umumiy 5,7 gigavat quvvat hosil qilishni, shuningdek, energiya saqlash va yashil ammiak ishlab chiqarish loyihalarini nazarda tutadi. Uchrashuv yakunida ikkala tomon ham energiya va barqaror rivojlanish sohalarida Misr va Norvegiya o'rtasidagi iqtisodiy hamkorlikni yanada mustahkamlash uchun doimiy muvofiqlik va birgalikdagi loyihalarni amalga oshirishni kuzatib borish muhimligini ta'kidladi.
O‘zbekiston investitsiyalar, sanoat va savdo vazirligining o‘rinbosari Akram Aliyev 2026-yil 17-iyul kuni O‘zbekistondagi Federal Respublikasi Germaniya elchixonasi o‘rinbosari Marion Edel bilan ikki tomonlama iqtisodiy hamkorlikni chuqurlashtirishni muhokama qilish uchun uchrashdi.
Uchrashuv davomida tomonlar savdo, investitsiyalar va texnologiyalar sohalaridagi o‘zaro aloqaning joriy holati va kelajakdagi istiqbollarini ko‘rib chiqishdi.
Ikki tomonlama tovar almashinuvi 2025-yilda 13,2% ga oshib, 1,4 milliard AQSh dollariga yetganligi qayd etildi. O‘zbekistonda amalga oshirilgan nemis investitsiyalari hajmi 6,4 milliard AQSh dollarini tashkil etdi.
Ishtirokchilar shuningdek, rivojlanish bo‘yicha O‘zbekiston va Germaniya o‘rtasida keyingi hukumatlararo muzokaralar turini tayyorlashni muhokama qildilar. Uchrashuv yakunida ikki tomon ham kelishilgan sohalarda ikki tomonlama hamkorlikni yanada mustahkamlashga qaratilgan amaliy ishni davom ettirishga tayyorligini tasdiqladilar.
Havo yuk tashishlari tashqi savdo kengayishi va xalqaro logistika aloqalarining ortishi bilan zamonaviy transport infratuzilmasining muhim qismi bo'lib bormoqda. O'zbekiston bu sektorni faol rivojlantirib, Toshkentni Markaziy Osiyo muhim logistik markazlaridan biri sifatida mustahkamlashmoqda.
2026-yil 17-iyul kuni jurnalistlar matbuot turida Toshkent xalqaro aeroportining yuk terminaliga tashrif buyurib, havo yuklarini qayta ishlash jarayonlarini ko'rib chiqishdi. Ularga ombor binolari, maxsus saqlash zonalari, yuklarni qayta ishlash va bojxona rasmiylashtirish maydonchalari, ma'muriy bino va navbatni elektron boshqarish tizimi namoyish etildi.
Terminalning kengayishi aviatsiya tashishlari hajmining barqaror o'sishiga bog'liq edi. Avval aeroport infratuzilmasi yillik taxminan 30 000 tonna yuk va pochta bilan ishlov berish uchun mo'ljallangan edi. Biroq, 2024 yilga kelib, haqiqiy o'tkazish quvvati deyarli 80 000 tonnaga yetib, dastlabki loyiha quvvatini sezilarli darajada oshirdi.
Talabning o'sishiga javoban, 2025-yil mart oyida yiliga 120 000 tongacha yuk va pochta bilan ishlov berish uchun mo'ljallangan yangi yuk terminali ishga tushirildi. Yangi obyekt ijobiy natijalarni bermoqda: 2025 yilda 88 000 tonnadan ortiq yuk va pochta qayta ishlangan, 2026 yil uchun esa 92 000 tonnaga yetish prognoz qilinmoqda.
Shunday qilib, yuk infratuzilmasini rivojlantirish nafaqat yuk hajmining oshishiga mos keladi, balki aviatsiya logistikasining yanada rivojlanishi uchun qo'shimcha sig'im yaratadi.
Eng katta o'sish 2026 yilda qayd etildi. Faqat yilning birinchi yarimida Toshkent aeroporti yuk terminali orqali 48 000 tondan ortiq yuk va pochta o'tgan, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 33,2% ga ko'proqdir.
Yuk oqimining tuzilishi O'zbekistonning xalqaro savdosining xilma-xilligini aks ettiradi. Yil boshidan havo yo'llarida 1 100 tondan ortiq fermer mahsulotlari eksport qilingan. Import tomonida terminal umumiy 15 000 tondan ortiq yuk, taxminan 4 700 tonna tez buziladigan tovarlar va deyarli 1 200 tonna tirik hayvonlarni qabul qildi.
Bu ma'lumotlar terminal turli xil yuklarni qayta ishlayotganini ko'rsatadi - fermer mahsulotlaridan va tez buziladigan tovarlardan tortib, maxsus saqlash va tashish shartlarini talab qiladigan partiyalargacha. Eksportga yo'naltirilgan iqtisodiyot uchun aviatsiya logistikasi juda muhim rol o'ynaydi, ayniqsa cheklangan muddatli va yuqori qo'shimcha qiymatli tovarlar uchun yetkazib berish muddatlarini sezilarli darajada qisqartiradi.
Zamonaviy logistika faqat yuk hajmi bilan emas, balki ularni qayta ishlash tezligi bilan ham baholanadi. Hozirda yuk terminali kuniga 500 tonagacha yuk qabul qilishga qodir. Samolyot kelishidan tortib yukni qabul qiluvchiga topshirishgacha bo'lgan o'rtacha vaqt uchdan to'rtta soatni tashkil etadi, bu farmatsevtika, tez buziladigan mahsulotlar, tirik hayvonlar va tezkor qayta ishlashni talab qiladigan boshqa yuklar uchun juda muhimdir.
Matbuot turida jurnalistlar yuklarni qabul qilish, saralash, saqlash, qayta ishlash va chiqarish tartiblarini kuzatib bordilar. Ob'ektning asosiy xususiyati logistika ishtirokchilari o'zaro muloqotini tartibga solishga va operatsion samaradorlikni oshirishga yordam beradigan elektron navbatni boshqarish tizimidir.
Yuk hajmining o'sishi doimiy infratuzilmani rivojlantirishni talab qiladi. Hozirda jami maydoni 6 000 kvadrat metrdan ortiq ikkita qo'shimcha yopiq ombor binolarini qurish ishlari olib borilmoqda. Bu yangi ob'ektlar terminalning yuk ko'tarish quvvatini oshirishga, import va eksport partiyalarini qayta ishlashni yaxshilashga va kelajakdagi aviatsiya tashishlarining o'sishi uchun zaxira quvvatni ta'minlashga imkon beradi.
Kengayish nafaqat aeroport uchun, balki O'zbekistonning kengroq transport va logistika tarmog'i uchun ham ahamiyatga ega. Yuqori o'tkazish quvvati tashqi savdo operatsiyalarini tezlashtiradi, korxonalar uchun eksport imkoniyatlarini kengaytiradi va mamlakatning xalqaro aloqalarini mustahkamlaydi.
Toshkent xalqaro aeroporti orqali yuk oqimining oshishi O'zbekiston transport infratuzilmasining davom etayotgan rivojlanishi va xalqaro savdo aloqalarining kengayishi fonida sodir bo'lmoqda. Mamlakatning geografik joylashuvi uni Markaziy Osiyo, Xitoy, Janubiy Osiyo, Yaqin Sharq va Yevropa bozorlari uchun tabiiy ulanish nuqtasi qiladi.
Bu tarmoqda Toshkent xalqaro aeroporti jamoat va yuk aviatsiyasi uchun muhim tugun sifatida faoliyat yuritadi. Uning zamonaviy yuk terminali, tezkor qayta ishlash muddatlari va kengayib borayotgan ombor infratuzilmasi aviatsiya logistikasining yanada o'sishi uchun sharoit yaratadi. Havo yuk tashishlarining rivojlanishi mamlakat iqtisodiy faoliyatining ko'rsatkichlaridan biriga aylandi. Yuk hajmining o'sishi, qayta ishlanadigan tovarlar assortimentining kengayishi va infratuzilmaga uzluksiz investitsiyalar mamlakatning yanada zamonaviy va moslashuvchan logistika tizimini shakllantirishini aks ettiradi. Eksportni oshirish va tashqi savdoning diversifikatsiyasini maqsad qilgan O'zbekiston uchun samarali aviatsiya logistikasi muhim raqobatdosh ustunlikka aylanmoqda. Shunday qilib, Toshkent xalqaro aeroporti yuk terminali oddiy transport obyekti sifatida emas, balki mamlakatning mintaqaviy va xalqaro yuk tashishlardagi o'z o'rnini mustahkamlash bo'yicha uzoq muddatli strategiyasining ajralmas elementi sifatida transformatsiya qilyapti.
2026-yil 18-iyul kuni Toshkent, O‘zbekistonda O‘zbekiston Savdo-sanoat palatasi va Iroq Kurdistoni savdo-sanoat palatalari federatsiyasi tashkil etgan iqtisodiy forum bo‘lib o‘tdi. Tadbir savdoning kengayishi va iqtisodiy o‘zaro aloqalarni mustahkamlash, bevosita biznes aloqalarini kuchaytirish, shuningdek, birgalikdagi investitsion va sanoat loyihalarini amalga oshirish maqsadida tashkil etilgan edi.
Forum Iroq Kurdistoni savdo-sanoat palatalari federatsiyasini vakil qilgan Erbil, Sulaymoniya, Duhok, Xalbaj va Kirkuk shaharlarining savdo va sanoat palatalari rahbariyatini jamladi. Shuningdek, O‘zbekiston va Iroqning soha assotsiatsiyalari vakillari hamda 400 dan ortiq tadbirkorlar ishtirok etdi. Ochuv nutqlarni O‘zbekiston Savdo-sanoat palatasi raisi Davron Vaxobov, Iroq Kurdistoni savdo-sanoat palatalari federatsiyasi raisi Gailan Said Aziz hamda O‘zbekistonning Kuveyt madhiyasi Ayubxon Yunus so‘zlab berdi.
Ishtirokchilar O‘zbekiston va Iroq o‘rtasidagi savdo va iqtisodiy aloqalar so‘nggi yillarda rivojlanib kelayotganini, ammo ikki tomonlama hamkorlikning mavjud salohiyati hali to‘liq ishlatilmaganini ta’kidladilar. Forumda asosiy e’tibor bevosita biznesni oshirish, savdo hajmini ko‘paytirish, investitsiyalarni jalb qilish va sanoat hamkorligini rivojlantirishga qaratildi. Iroq Kurdistonining asosiy iqtisodiy markazlari hisoblangan Erbil, Sulaymoniya, Duhok, Xalbaj va Kirkuk vakillarining ishtiroki ikki davlataro va mintaqaviy aloqalarni mustahkamlash uchun katta imkoniyatlar borligini ko‘rsatdi.
Iqtisodiy munosabatlarni kengaytirish, investitsion hamkorlikni kuchaytirish, birgalikdagi ishlab chiqarish loyihalarini boshlash va kompaniyalar o‘rtasida bevosita aloqalar (B2B) o‘rnatish istiqbollari muhokama qilindi. B2B formati korxonalarga mavjud imkoniyatlar haqida ma’lumot almashish va aniq hamkorlik yo‘nalishlari bo‘yicha bevosita muzokaralar olib borish imkonini beradi.
Forumning eng muhim natijalaridan biri O‘zbekiston Savdo-sanoat palatasi va Iroq Kurdistoni savdo-sanoat palatalari federatsiyasi o‘rtasida hamkorlik to‘g‘risida memorandum imzolanishi bo‘ldi. Mintaqaviy iqtisodiy hamkorlikni ilgari surish maqsadida O‘zbekiston va Iroq Kurdistonining mintaqaviy palatalari o‘rtasida o‘zaro tushunish to‘g‘risida memorandumlar imzolandi:
Tashkilotchilarning so‘zlariga ko‘ra, imzolangan hujjatlar uzoq muddatli biznes aloqalarini shakllantirish, mintaqalar iqtisodiy salohiyatini birlashtirish va birgalikdagi loyihalarga yordam berish uchun asos yaratadi.
Erishilgan kelishuvlar umumiy niyatlarni aniq investitsion va sanoat tashabbusotlariga aylantirishga yordam berishi kutilmoqda. Ustuvor yo‘nalishlar savdoning kengayishi, investitsion loyihalarni amalga oshirish, birgalikdagi ishlab chiqarishni yaratish va ikki tomon biznesi o‘rtasida uzoq muddatli sherikliklarni qurish sifatida belgilandi. Forum O‘zbekiston va Iroq Kurdistonining yetakchi iqtisodiy markazlari bilan mintaqalar o‘rtasidagi bevosita aloqalarning xalqaro iqtisodiy hamkorlik vositasi sifatida o‘sib borayotgan ahamiyatini ta’kidladi. Toshkent, Samarqand, Buxoro va Sirdaryo mintaqalari bilan Iroq Kurdistonining yetakchi iqtisodiy markazlari o‘rtasidagi sherikliklar o‘zaro foydali loyihalar uchun qo‘shimcha imkoniyatlar ochadi.
Toshkentdagi forum O‘zbekiston va Iroq Kurdistoni o‘rtasidagi iqtisodiy munosabatlarni rivojlantirishda biznes diplomatiyasining o‘sib borayotgan rolini namoyish etdi. Asosiy natija tadbirkorlar o‘rtasidagi bevosita muloqot hamda birgalikdagi sanoat va investitsion loyihalarni amalga oshirishni o‘z ichiga olgan kelajakdagi o‘zaro aloqa uchun amaliy baza shakllantirilishidir. Ushbu shartnomalar savdoning oshishiga, yangi birgalikdagi tashabbusotlarning boshlanishiga va O‘zbekiston va Iroq Kurdistonining biznes jamoalari o‘rtasida uzoq muddatli hamkorlikni rivojlantirishga xizmat qilishi kerak.
