Seshanba kuni boshida Kanada AQSh tovarlariga 20 milliard dollarlik bojxona jazoini joriy etish vaʼdasini amalga oshirdi, bu Donald Tramp prezidenti oʻtgan oyda kanadalik tovarlarga soliq qoʻyganiga javoban edi.

Bu toʻlovlar joriy etilishidan bir kun kamroq vaqt oʻtgach, Tramp Ottawa ustidan bosimni kuchaytirishga qaratilgan keyingi qadamini taqdim etdi. Endi tariflar yagona vosita emas; Tramp bir qator kanadalik tovarlarga toʻliq taqiq qoʻyishni nazarda tutmoqda.

U shuningdek, agar Kanada amerikalik kompaniyalar va fermerlarga oʻz bozorlariga koʻproq kirish imkoniyatini bermasa, AQSh hukumatining yirik federal xaridlar dasturi orqali kanada mahsulotlarini sotib olishni taqiqlash bilan tahdid qildi.

Kanada bosh vaziri Mark Karni avval «dollar uchun dollar» javob berish niyatini bildirgan va Trampning tahdidlariga javob berishi kutilmoqda. Bunga keng assortimentdagi kanadalik spirtli ichimliklar, mototsikl va sut yogʻini amerikaliklarga import qilishni amalda taqiqlash kiradi. Baijxona uyining seshanba kechqurun eʼlon qilingan materiallariga koʻra, bu taqiq sentyabrning 29-kunida sharq vaqtida 00:01 da kuchga kiradi. Bu sanagacha koʻplab mahsulotlarga 50 foiz bojxona qoʻllaniladi.

Tramp ushbu toʻlovlar ostiga kiradigan tovarlar roʻyxatini kengaytirdi va unga golf kartalari, chizish qogʻozi, shuningdek, yuzdan ortiq poʻlat va alyuminiy komponentlarni qoʻshdi.

Ikki qoʻshni mamlakat oʻrtasidagi savdo muzokaralari, ular yarim asr davomida asosiy savdo hamkorlari boʻlib kelishmoqda, oʻtgan oyda oxirgi daqiqada buzildi. Tramp dastlab oʻzi belgilagan tariflarni joriy etish muddatini kechiktirib, erishilgan bitimni targʻib qilgan. Biroq, muzokirlar oxirgi tafsilotlarni muhokama qilayotgan vaqtda ikkala tomon qolgan kelishmovchiliklarni bartaraf eta olmadi.

Oʻshandan beri Tramp va Karni tobora keskinroq fikrlarni almashishmoqda. Tramp hatto Ontario koʻligini «Amerika koʻli» deb nomlagan, bu kanadaliklar va hatto baʼzi republikanlar tomonidan norozilik uygʻotmoqda. U shuningdek, keyingi yildan boshlab avtotariflarni 50 foizga ikki barobar oshirish bilan tahdid qildi va agar u yerda ishlab chiqarilmasa, Kanadaning yetakchi aviatsiya kompaniyalari biri boʻlgan Bombardierning AQShda mahsulotlarini sotishini taqiqlashni rejalashtirdi.

Montrealdagi kompaniya CNNga javob berib, AQShda sezilarli ishlab chiqarish mavjudligini saqlab qolganini va mamlakatda kengaytirib borayotganini maʼlum qildi. Kompaniya quyidagicha taʼkidladi: «Amerikalik aerokosmik sanoati savdo va eksportda aniq gʻolibdir. Bombardier bu sektorning kuchli ishtirokchisidir va Buyuk Britaniya boʻylab minglab ish oʻrinlarini yaratmoqda».

Butun savdo muzokaralari jarayonida Karni amerikaliklarni muzokaralarga jiddiy yondashmaslik bilan aybladi. Oʻtgan hafta u: «Amerikaliklar memlar yaratishni toʻxtatganda, qichqirishni toʻxtatganda, qattiq koʻrinishga urinishni toʻxtatganda va bu munozamalarni jiddiy muhokama qilishni boshlasa — biz bu munozamalarni olib borishimiz mumkin» deb aytdi.

Qoʻshnilar oʻrtasidagi savdo urushining kuchayishi AQShdagi oʻrta saylovlardan atigi ikki oy oldin sodir boʻlmoqda, bu republikanlarni raqobatdagi hududlarda prezident joriy etgan tariflar boʻyicha oʻz pozitsiyasini tushuntirish zaruriyatiga majbur qilmoqda. Ularning orasida Maine shtatidan Senator Susan Collins bor, u qayta saylov uchun ogʻir kurash olib bormoqda va Trampning tariflarini tanqid qilmoqda.

Kanada sanoat vaziri Melanie Jolly hukumat oʻz harakatlarini koʻrib chiqish maqsadida Tramp maʼmuriyatiga «siyosiy bosim oʻtkazish» uchun maqsadli qarshi choralarni ishlab chiqayotganini maʼlum qildi. Shunga qaramay, Ottawa AQSh dengiz mahsulotiga 25 foiz bojxonadan ozod qildi, bu Alyaska va Maine kabi muhim shtatlardagi sanoatni potentsial katta zarbadan qutqardi.

Amerikaliklar uchun bu yangi javob harakatiga yaqinroq boʻlishi mumkin. Ontario gubernatori Doug Ford oʻz provinsiyasi chegaradagi shtatlarga, masalan, New York va Michiganga elektr energiyasi eksportini cheklashi mumkinligini maʼlum qildi.

Kanadalik ofitsiallari AQShdagi hamkasblari fransuz tilida kontent qanchalik sezilarli koʻrsatilishi va fransuz tilidagi kontentning striming platformalarida qanday koʻrsatilishi boʻyicha qoidalarni oʻzgartirishga urgʻu berganini, shuningdek, mahsulotlarni ingliz va fransuz tillarida belgilash talablarini taʼkidlashgan. Karni bu choralarini kanadalik madaniyatining fundamental jihatlari sifatida himoya qildi.

Karni oʻtgan oyda: «Amerikaliklar uchun fransuz tili, Quebec madaniyati, fransuz tilidagi madaniyat va kanadalik madaniyati masalalari tirnash xususiyatidir. Mana shu yerda, Quebecda, Kanadada bu huquqlar, fundamental huquqlardir» deb aytdi.

Ayni paytda Tramp: «Men hech qachon kanadaliklarning fransuz tilida gapirishiga aralashmayman!» dedi. U Truth Socialdagi postida Karnining AQShga nisbatan pozitsiyasini siyosiy bazasini mustahkamlash urinishi sifatida koʻrayotganini qoʻshimcha qildi.

AQSh savdo vakili Jameson Green fransuz tiliga oid talablarning muzokaralarning buzilishiga sabab boʻlgani haqidagi daʼvolarni inkor etdi. Karni buni oʻtkazilgan muzokaralardan qaytish deb tushundirdi. «Birdaniga ularga kanadalik til yoki madaniyati va bu elementlar ahamiyatsiz boʻldi. Xoʻsh, agar ular ahamiyatsiz boʻlsa, ularni bitimda qoldirmasligi kerak edi», - dedi Karni oʻtgan hafta.

AQSh savdo vaziri Howard Lathnik bitimning kanadalik savdo ofitsiallari tomonidan oxirgi daqiqada qoʻyilgan talablar, jumladan, yuk mashinalariga tariflarni pasaytirish tufayli buzilganini maʼlum qildi. Hozirda AQSh bu transport vositalariga 25 foiz bojxona qoʻllamoqda, bunda har bir transport vositasining uch tomonlama AQSh, Kanada va Meksika savdo shartnomasi bilan mos keladigan qismi istisno hisoblanadi, bu Tramp oʻz birinchi muddati davrida tuzgan edi. Xuddi shu 25 foiz bojxona avtomobillar va avtomobil ehtiyot qismlariga ham qoʻllaniladi.

AQSh oldindan bitimining bir qismi sifatida avtotariflarini 15 foizgacha, «7 foizgacha pasaytirish imkoniyati bilan» kamaytirishga rozi boʻlganini Green avgustdagi CBC News intervyusida aytdi. U shuningdek, ular poʻlat va alyuminiy bojxonalarini 25 foizgacha kamaytirishga kelishganini maʼlum qildi.

Oʻtgan hafta G20 guruhining moliyaviy vazirlari va markaziy bankirovka vakillarining uchrashuvi marjasida AQSh moliyaviy vaziri Scott Bessent Amerikaning savdo urushida afzallikka ega ekanligini taxmin qildi. U 31-avgustdagi CNBC intervyusida: «Men sizning oʻzingizdan 13 marta kattaroq kimnidir javob choralari bilan ishtirok eta olmasligingizni oʻylamayman» dedi.

Garchi AQSh iqtisodiyoti oʻtgan yili yalpi ichki mahsulot boʻyicha Kanada iqtisodiyotidan 13 marta katta boʻlsa ham, bu AQSh yoʻqotishsiz vaziyatdan chiqa olishi mumkinligini anglatmaydi. Biroq, Tramp juma kuni AQSh Kanada bilan savdo qilishni toʻxtatish orqali pul tejayotganini maʼlum qildi. «Agar biz Kanada bilan savdo qilmasak, biz butun savdoningizni toʻxtatamiz, biz 90 milliard dollar tejaymiz».

Bu toʻliq toʻgʻri emas: AQSh va Kanada oʻrtasidagi savdo munosabatlari bunday qurilganki, ikkala tomon ham boshqa savdo hamkorlari bilan osongina almashtirib boʻlmaydigan tovarlar boʻyicha bir-biriga bogʻliq, bu ularning iqtisodiyot hajmi qanday boʻlishidan qatʼi nazar, ikkala tomon uchun ham ogʻriqni koʻpaytiradi.

Umuman olganda, savdo urushi boshlanganda, kichikroq iqtisodiyot kattaroqiga nisbatan koʻproq yoʻqotadi, - dedi HEC Montréaldagi xalqaro biznes professori Ari Van Asshe, xalqaro savdo boʻyicha mutaxassis. Bu kattaroq iqtisodiyotlar kichikroq iqtisodiyotlarga qaraganda tovarlar va xizmatlarga kirish uchun savdogasiga kamroq tayanishga moyil boʻlganligi bilan bogʻliq.

Masalan, Kanada Windsordagi Ford avtomobil zavodi, u AQSh ishlab chiqaruvchining eng yirik yuk mashinalarining baʼzilari uchun maxsus dvigatellar ishlab chiqaradi. Van Asshe CNNga: «Ford uchun: 'Ha, muammo yoʻq. Biz uni hozir Meksikadan import qilamiz' deyish qiyin, chunki Meksikada ishlab chiqarilgan komponentlar juda farq qiladi».

Harvard Boshqaruv maktabi professori Gordon Hanson, savdo va immigratsiya boʻyicha tadqiqot olib boruvchi, korxonalar koʻpincha tovarlar bandarga yetib kelishidan ancha oldin narx shartnomalarini kelishishganligi sababli, chegara ikki tomonidagi isteʼmolchilar yangi bojxonalarning darhol natijalarini koʻrmasligi mumkin. Biroq, keyingi yozgacha ular sezilarli darajada yuqori narxlarni kuzatishi mumkin.

Egypt Independent