Falha na linha Madrid-Ávila: trem de carga descarrila, causando atrasos
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Falha na linha Madrid-Ávila: trem de carga descarrila, causando atrasos

Houve atrasos hoje na linha ferroviária regional que conecta Madrid e Ávila, na Espanha, devido ao descarrilamento de um trem de carga perto da cidade de Zarcalejo, em Madrid.

De acordo com a empresa nacional de ferrovias espanhola, Renfe, o tráfego de trens foi suspenso entre os locais populacionais de Zarcalejo e Robledo de Chavela em Madrid.

A Renfe informou que organizou transporte rodoviário alternativo entre El Escorial e Robledo de Chavela.

O incidente ocorreu por volta das 03:48 desta manhã, quando o comboio de carga falhou e saiu dos trilhos. Fontes do Serviço de Resposta de Emergência da Comunidade de Madrid relataram que o maquinista sofreu ferimentos leves e foi levado ao hospital Puerta del Hierro.

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Migrantes que se dirigem a Uttar Pradesh e Bihar para celebrar Diwali e Chhath com a família enfrentaram sérias dificuldades. Uma grande quantidade de passageiros se acumulou na estação ferroviária de Udhana, em Surat, estado de Gujarat. A situação é tão tensa que as pessoas precisam ficar em filas longas de seis a oito horas para obter um bilhete ou assento no trem, sem garantia de conseguir um lugar confirmado.

Há um forte empurra-empurra na estação quando os passageiros tentam entrar nos trens que chegam, o que causa quedas. A situação mais crítica ocorreu nos vagões comuns. Os passageiros afirmam que nos vagões projetados para cerca de 120 pessoas, são acomodadas entre 500 e 600 pessoas. Nessas condições, não sobra espaço nem para colocar um pé, e as pessoas precisam percorrer centenas de quilômetros em pé.

Os passageiros observam que o número de pessoas que viajam de Surat para UP e Bihar durante Diwali e Chhath aumenta anualmente, mas a infraestrutura ferroviária não consegue lidar com esse fluxo. As pessoas esperam por horas na estação, na esperança de encontrar a família durante os feriados, sem saber se chegarão aos seus lares a tempo.

Sachin Rajbhar, que viajava para Banaras (Uttar Pradesh), relatou ter chegado à estação na noite anterior, por volta das 18h-19h, e desde então está na fila, mas ainda não recebeu um bilhete. Ele destacou a falta de medidas adequadas para a viagem de volta para casa. Sachin enfatizou que, após anos de trabalho árduo, se ele não puder chegar à família para o feriado, qual é o sentido do seu trabalho.

Ele acusou que os passageiros são forçados para os trens como gado e transportados em vagões sem organização adequada, resultando em muitas quedas. Segundo Sachin, algumas pessoas que caíram voltaram para a fila, mas ainda não conseguiram encontrar um lugar para viajar para Banaras. Ele está preocupado se eles conseguirão chegar em casa a tempo para Diwali.

Outro passageiro, Satyam Tiwari, disse que estava na estação das 12h às 15h. O trem que deveria levá-lo já havia partido, e agora ele precisa esperar pelo próximo trem. Ele acrescentou que depois de Diwali vem Chhath, e milhares de pessoas estão em apuros tentando chegar às suas casas. Além disso, faltam instalações adequadas para os passageiros na estação.

Satyam Tiwari também levantou a questão da falta de água potável na estação, pedindo à administração ferroviária medidas para resolver os problemas de milhares de passageiros sofrendo. Ele precisa chegar a Banaras, mas a incerteza permanece sobre se haverá lugar no próximo trem.

Dharmand Kumar, que viaja para Danapur, relatou estar na fila desde as 3h da manhã. O trem para Danapur já partiu, e agora ele precisa esperar pelo próximo trem para Balgapura, embora não haja informações sobre a disponibilidade de lugares. Dharmand observou que ficar em pé por muitas horas causa dor nas pernas, e a estação também carece de comodidades. Como o próximo dia é Diwali, ele está preocupado se conseguirá voltar para casa a tempo para celebrar o feriado com a família.

Por outro lado, Anubhav Saxena, porta-voz de relações públicas da Western Railway, afirmou que o conforto dos passageiros é uma prioridade para a ferrovia. Ele esclareceu que, devido ao aumento do fluxo de passageiros durante Diwali e Chhath, além dos trens regulares, há transporte especial sendo operado. De acordo com ele, 10 trens estão programados para sábado para passageiros que viajam para Uttar Pradesh e Bihar. Seis deles já partiram, e quatro ainda devem sair. Esses 10 trens incluem três regulares e sete especiais, dos quais dois são destinados a Jainagar. O funcionário ferroviário declarou que, até o momento, mais de 15 mil passageiros já embarcaram. Com o aumento do número de passageiros, trens adicionais serão organizados conforme necessário.

Anubhav Saxena também informou que funcionários da segurança ferroviária (RPF) estão mobilizados na estação para controlar a multidão, ajudando os passageiros a se moverem em direção aos vagões em ordem de fila. Além disso, o pessoal comercial e os guichês estão trabalhando ativamente. Há guichês especiais e áreas de assentos e água potável no centro de atendimento ao cliente. A ferrovia afirma que todas as medidas necessárias foram tomadas para garantir a segurança e o conforto dos passageiros.

Apesar das declarações da administração ferroviária sobre a operação de trens especiais adicionais e a provisão de comodidades, os problemas dos passageiros na estação colocam em dúvida a eficácia dessas medidas. Todos os anos, durante Diwali e Chhath, de Surat para Uttar Pradesh e Bihar...

Divisiones de transporte público e ferroviário são cruciais para a mobilidade populacional, especialmente durante períodos festivos como Diwali e Chhath, quando grandes migrações ocorrem. A superlotação descrita nas estações de Surat ilustra os desafios logísticos enfrentados pelas autoridades. A necessidade de longas esperas e as condições precárias dentro dos vagões demonstram uma pressão extrema sobre a infraestrutura existente.

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Com a aproximação dos festivais Diwali e Chhath, observa-se um grande fluxo de pessoas para as estações ferroviárias das grandes cidades do país, pois elas retornam para casa. Pessoas que trabalham em megacidades como Delhi, Mumbai e Gujarat estão indo para Uttar Pradesh e Bihar para comemorar os feriados com a família. No entanto, este desejo de chegar em casa transforma-se em um difícil teste para os viajantes.

Nos vagões comuns dos trens regulares que partem de Delhi e Mumbai em direção a UP-Bihar, simplesmente não há espaço para colocar os pés. A situação é tão grave que muitos passageiros são forçados a viajar agarrados às portas.

Cenas semelhantes de superlotação foram observadas em uma das estações mais movimentadas da linha Delhi-Hauda — na estação Pandit Dindyal Upadhyay Junction. Os trens que chegam lá estão lotados de passageiros. Dada a crescente pressão durante o período festivo, a ferrovia reforçou as medidas de segurança e controle de multidões na estação, mobilizando funcionários da GRP e RPF, bem como pessoal do departamento comercial.

Fotografias do trem Purushottam Express, que chegou à estação Pandit Dindyal Upadhyay Junction, demonstram a difícil situação dos passageiros. Este trem, que viaja de Anand Vihar através de Kanpur, Prayagraj, Pandit Dindyal Upadhyay Junction e Gaya até Puri, estava inicialmente superlotado. A situação era especialmente crítica nos vagões comuns. Os passageiros que estavam na plataforma tinham que fazer grandes esforços para entrar no vagão.

Pintyu Kumar, que viajava de Bhusawal para Gaya, relatou ao veículo 'AajTak' que todos os trens apresentavam forte superlotação. Como não havia um trem direto de Bhusawal para Gaya, ele teve que viajar em outro trem. Ele observou que, ao embarcar no vagão, havia tanta gente que não havia espaço para colocar os pés, e ele chegou a Pandit Dindyal Upadhyay Junction em pé.

Vijay Kumar, que viaja de Alipur para Gaya, também está voltando para casa para Diwali e Chhath Puja e relatou sérios inconvenientes devido à multidão. Sandeep Kumar, que viaja de Jaipur para Gaya, compartilhou que conseguiu chegar ao destino agarrado à porta.

Guru Prasad, que viaja de Delhi para Gaya no trem Purushottam Express, descreveu as condições dentro do trem. Ele informou que está viajando em pé no vagão e confirmou que ainda não há espaço para os pés. Ele enfatizou que, embora viajar agarrado à porta seja perigoso, os passageiros não têm outra escolha.

Guru Prasad também mencionou problemas para obter passagens para trens urgentes e dificuldades no planejamento antecipado da viagem. Segundo ele, foi difícil decidir em dois meses se conseguiria voltar para casa para os feriados. Embora a ferrovia tenha lançado trens especiais, eles são insuficientes em comparação com o número de passageiros. Ele acrescentou que, se houvesse medidas adequadas, as pessoas não teriam que correr riscos dessa maneira.

Vivek Kumar expressou insatisfação com a falta de comodidades básicas no trem. Ele relatou que, devido à superlotação, é difícil sequer chegar ao banheiro. Há falta de água lá, e devido à sujeira, a visita torna-se complicada. Além disso, devido ao aperto, os passageiros têm dificuldade em respirar.

Rahul Kumar, viajando no mesmo trem de Anand Vihar para Gaya, relatou que inicialmente também teve que viajar em pé, mas depois conseguiu encontrar um lugar. Ele também reclamou da falta de água no banheiro. Shambhu Yadav apelou ao governo para aumentar o número de vagões comuns nos trens durante os feriados.

Um cenário semelhante de superlotação foi observado também no expresso que parte de Mumbai através de Balgapur para Godda, saindo do Lokmanya Tilak Terminus. Quando este trem chegou à estação Pandit Dindyal Upadhyay Junction, seus vagões comuns também estavam lotados. A situação era tão ruim que alguns passageiros construíram uma cama suspensa de tecido no corredor do vagão para dormir nela à noite. Muitas pessoas também foram vistas viajando agarradas às portas.

Vikas Kumar, que chegou de Mumbai, relatou que, devido à multidão, não conseguiu encontrar um lugar e está viajando agarrado à porta. Sudhir, outro passageiro, relatou que, devido à falta de espaço, ele precisa sentar agarrado à porta, descrevendo essa experiência como extremamente desagradável.

No geral, como a cada ano, os passageiros que retornam a UP-Bihar para Diwali e Chhath Puja enfrentam forte superlotação nos trens. Embora a ferrovia tenha organizado centenas de trens especiais em função dos feriados, a pressão dos passageiros sobre os trens regulares permanece evidente.

Ferrovia Indiana lança mais de 150 trens especiais para viagens de Diwali e Chhath
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Ferrovia Indiana lança mais de 150 trens especiais para viagens de Diwali e Chhath

Devido à dificuldade em encontrar passagens confirmadas em trens regulares durante os feriados de Diwali e Chhath, a Ferrovia Indiana organizou trens especiais para os passageiros.

Considerando o grande número de viajantes que estão indo para casa ou retornando após os feriados, a companhia ferroviária lançou trens especiais para Bihar e Purvanchal a partir de várias cidades, incluindo Delhi, Mumbai, Pune, Punjab, Gujarat, Madhya Pradesh e Sul da Índia.

Estes trens especiais permitem chegar a localidades como Patna, Danapur, Muzaffarpur, Darbhanga, Saharsa, Madhubani, Jainagar, Purnia, Barauni, Samastipur e outras. Alguns destes trens especiais operarão diariamente, enquanto outros estarão disponíveis apenas em dias específicos da semana ou em datas estabelecidas.

De acordo com as informações, além de 103 pares de trens especiais partindo de estações pertencentes à Central Eastern Railway até 3 de novembro de 2026, mais 5 pares de trens especiais serão lançados na jurisdição da Eastern Central Railway. Além disso, 51 pares de trens passarão por várias estações em Bihar e Jharkhand.

A companhia ferroviária também providenciou o retorno dos passageiros de outras cidades após os feriados. Por isso, os trens especiais circulam não apenas em direção às casas, mas também de volta, conectando várias cidades de Bihar e Jharkhand com diferentes estados do país. Muitos residentes de Purvanchal, Bihar e Jharkhand trabalham em Delhi, Maharashtra, Gujarat, Punjab e vários estados do sul, e precisam de viagens para retornar após os feriados.

Os passageiros que planejam viajar para casa para Chhath ou Diwali podem escolher a opção adequada com base na sua cidade de partida e data de viagem.

Foram apresentados horários de alguns trens especiais, como o 04410 Shakurbasti-Jhanjharpur Special, que opera de 5 a 7 de novembro e de 10 a 14 de novembro. O trem 04409 Jhanjharpur-Shakurbasti Special circula de 6 a 8 de novembro e de 11 a 15 de novembro. Também estão disponíveis os trens especiais 04078 Delhi-Darbhanga e 04077 Darbhanga-Delhi, que operam em 10 e 11 de novembro, respectivamente.

Trens do Punjab e Chandigarh para Bihar:

Entre eles: 04668 Amritsar-Barauni Special, que opera todos os domingos até 29 de novembro; 04667 Barauni-Amritsar Special, que circula todas as terças-feiras até 1º de dezembro; 04652 Amritsar-Jainagar Special, disponível todas as quartas, sextas e domingos até 29 de novembro, e assim por diante.

Trens de Rishikesh para Muzaffarpur:

O trem 04314 Yogangari Rishikesh-Muzaffarpur Special circula todos os domingos e quintas-feiras até 29 de novembro, e o 04313 Muzaffarpur-Yogangari Rishikesh Special — todas as segundas e sextas-feiras até 30 de novembro.

Trens de Patna para Hawada, Sialdah e outras cidades orientais:

Disponíveis rotas como 03135 Sialdah-Patna Special e 03136 Patna-Sialdah Special, operando até 24 de novembro às terças-feiras. Há também os trens 03511 Asansol-Patna Special e 03512 Patna-Asansol Special, circulando até 29 de novembro aos domingos.

Trens de Hawada, Calcutá e Sialdaha para o Norte de Bihar:

Entre eles: 03041 Hawada-Raxaul Special, que opera todas as quintas-feiras até 26 de novembro; 03042 Raxaul-Hawada Special, que circula todas as sextas-feiras até 27 de novembro, e outros percursos ligando estas regiões.

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