A Samvardhana Motherson International Ltd (SAMIL), um grande fabricante de componentes automotivos, pretende utilizar tecnologias adquiridas através de expansão global para aproveitar as oportunidades emergentes no mercado automotivo indiano. O aumento da demanda por soluções avançadas é impulsionado pelo aumento dos padrões de produtos e pela transição para normas de emissão mais rigorosas.
Esta estratégia faz parte de um objetivo mais amplo da empresa — Visão 2030, segundo o qual espera-se atingir uma receita bruta de US$ 108 bilhões até 2029-2030. Pankaj Mittal, diretor e presidente, juntamente com Gandharv Tongia, diretor financeiro do grupo, apresentou as prioridades de crescimento da empresa em entrevista à PTI.
Essas prioridades incluem a implementação de tecnologias adquiridas globalmente na Índia, a expansão da presença em diversos segmentos de negócios e geografias, e o fortalecimento dos relacionamentos com os clientes. Mittal observou que o crescimento da Índia terá um impacto positivo significativo na empresa, pois ela possui diversas tecnologias, a qualidade dos produtos no país está melhorando e o país está caminhando para os últimos padrões de emissão.
Ele acrescentou que, graças às aquisições realizadas, a empresa obteve acesso a novas tecnologias que atendem aos padrões mundiais e agora pode oferecê-las ao mercado indiano como as melhores soluções.
Em relação ao crescimento interno, Tongia informou que a indústria automotiva indiana tem apresentado crescimento de dois dígitos desde o enfraquecimento do GST, e a empresa espera manter esse ímpeto. Ele enfatizou que, estruturalmente, a Índia é um centro consumidor poderoso, e o crescimento continuará.
Tongia também mencionou que a Motherson possui um balanço forte e um portfólio de pedidos sustentado tanto por expansão orgânica quanto inorgânica, no cumprimento do objetivo de receita de longo prazo. A empresa visa uma receita bruta de US$ 108 bilhões até 2030, e Tongia expressou otimismo em relação às perspectivas.
Mittal esclareceu que a estratégia de aquisições continuará sendo determinada pelas necessidades dos clientes. Se for necessário fornecer soluções que o grupo não pode oferecer sozinho, são consideradas joint ventures ou aquisições. A maioria dessas aquisições foi iniciada pelos clientes.
O grupo também busca reduzir a dependência das flutuações de demanda em mercados individuais através da diversificação por segmentos automotivos, geografias e novos vetores, ao mesmo tempo que aumenta o conteúdo nos veículos e atrai novos clientes. Está sendo implementada a estratégia 3CX10, que garante a diversificação, permitindo encontrar soluções em outros segmentos ou mercados caso um enfrente uma desaceleração.
Sobre o aumento dos preços do cobre, Tongia explicou que no negócio de fabricação de feixes de cabos, que representa cerca de 30% da receita do grupo, existem acordos contratuais que permitem repassar mudanças nos custos de entrada aos clientes trimestral ou semestralmente. Portanto, segundo ele, não se espera um impacto significativo na lucratividade devido aos preços do cobre.



