Escorts Kubota planeja nova fábrica em Uttar Pradesh com capacidade para 60.000 tratores
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Escorts Kubota planeja nova fábrica em Uttar Pradesh com capacidade para 60.000 tratores

Bharat Madan, diretor financeiro da Escorts Kubota Ltd, anunciou os planos da empresa para construir um novo complexo de produção em Uttar Pradesh. Este local, que será instalado perto do Aeroporto de Jiwar, deve ser concluído em cerca de dois anos e meio.

A empresa pretende iniciar a construção da unidade de tratores em Uttar Pradesh no início do próximo ano fiscal. A capacidade inicial da fábrica será de 60.000 unidades, com possibilidade de aumento posterior para cem mil unidades, o que está alinhado com a estratégia de expansão da produção e aproveitamento de futuras oportunidades de mercado.

Bharat Madan especificou em entrevista à PTI que a construção comercial do novo local, destinado à produção de mais 60.000 tratores na primeira fase, começará durante o próximo ano, com conclusão prevista entre dois e dois anos e meio.

Este aumento na capacidade de produção ocorre enquanto o negócio de fabricação de tratores da empresa opera atualmente com uma taxa média de utilização de cerca de 80% a 85%, atingindo quase 90% de utilização durante os períodos de alta temporada.

Além da expansão planejada na produção de tratores, a Escorts Kubota demonstra crescimento sólido em áreas correlatas, incluindo equipamentos de construção e outros produtos para mecanização agrícola. O volume de vendas de equipamentos de construção aumentou em 53% no trimestre de setembro, e o negócio de colheitadeiras e semeadoras registrou um crescimento de 20% a 30%. Além disso, o negócio de motores demonstrou um crescimento de dois dígitos ao longo do ano.

Madan destacou os resultados excepcionais de todas as áreas, exceto tratores. Ele enfatizou que os setores, além dos tratores, continuarão a apresentar bons resultados. No entanto, o negócio de tratores enfrentou uma queda de demanda de curto prazo devido às condições irregulares dos monções, ao efeito El Niño e ao aumento dos custos das matérias-primas.

O diretor financeiro indicou que a escassez de água em vários estados produtores de arroz, como Telangana, Karnataka e Maharashtra, afeta negativamente as perspectivas de demanda. Espera-se também que a pressão sobre os mercados nos estados de Jharkhand e Chhattisgarh se mantenha. No entanto, ele prevê o início da recuperação da demanda por tratores no segundo trimestre do próximo ano fiscal (julho-setembro de 2027), sob condições normais de monções.

Ele também espera que os indicadores financeiros da empresa comecem a se recuperar no quarto trimestre, e que a margem de lucro provavelmente retorne a níveis normais no próximo ano.

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De acordo com as informações apresentadas, está planeada a expansão das capacidades de produção da Bukhara NQIZ. No âmbito de um dos projetos, prevê-se a criação da capacidade de produzir 1,1 milhão de toneladas de gasolina automotiva que atenda ao padrão Euro-5 anualmente.

A fábrica, que começou a operar em 1997, possui potencial para processar 2,5 milhões de toneladas de condensado de petróleo e gás. A empresa produz vários produtos petrolíferos, incluindo gasolina automotiva, diesel, querosene de aviação e outros. Atualmente, mais de 3200 pessoas trabalham na fábrica.

Nos primeiros nove meses de 2026, mais de 1,5 milhão de toneladas de matéria-prima foram processadas na fábrica, o que permitiu produzir uma quantidade quase igual de produtos petrolíferos. O lucro líquido da empresa foi de 2,2 trilhões de som.

Até o final do ano, está planeado aumentar o volume de processamento de matérias-primas para 2,17 milhões de toneladas e a produção de produtos petrolíferos para 2,12 milhões de toneladas.

Foi desenvolvido um projeto para lançar gasolina automotiva das marcas AI-92 e AI-95, que cumpre o padrão ambiental Euro-5. O custo deste projeto é estimado em 328 milhões de dólares. Esta iniciativa prevê a modernização dos processos tecnológicos existentes e a construção de novas unidades de produção. Como resultado deste projeto, será garantida a capacidade de produzir 1,1 milhão de toneladas de gasolina Euro-5 por ano.

Além disso, espera-se uma poupança de até 150 milhões de dólares por ano devido à redução dos custos com aditivos de combustível importados, bem como a criação de 200 novos empregos. O lançamento deste projeto está previsto para o segundo trimestre de 2029.

Adicionalmente, no âmbito de um projeto futuro no valor de 1,8 mil milhões de dólares, está planeada a implementação de tecnologias modernas de refino de petróleo e tecnologias petroquímicas na fábrica, bem como a construção de novos complexos tecnológicos. Com a implementação destes planos, o volume total anual de produção de produtos petrolíferos aumentará de 2,1 milhões de toneladas atuais para 4,6 milhões de toneladas. Isto inclui a produção de 2,7 milhões de toneladas de gasolina automotiva, 1,24 milhão de toneladas de diesel e 500 mil toneladas de querosene de aviação.

As capacidades de exploração de benzeno e outros produtos petroquímicos também serão expandidas, e o processamento profundo da matéria-prima permitirá gerar um maior valor agregado. Está planeada a colaboração com empresas tecnológicas líderes da China, França, EUA e Uzbequistão na implementação deste projeto. As obras de construção devem começar em 2028.

Na apresentação, foram abordadas questões de eficiência económica dos projetos, atração de tecnologias modernas, utilização total das capacidades de produção e expansão da produção de produtos petrolíferos de alta qualidade e competitivos.

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A Kia Índia, em conjunto com seus parceiros fornecedores, anunciou planos para investir US$ 2 bilhões na criação de um segundo complexo de produção no estado de Andhra Pradesh.

Este plano foi formalizado com a assinatura de um memorando de entendimento com o governo do estado. A nova fábrica será localizada em Anantapur, no mesmo distrito onde se encontra a unidade Kia em operação.

O novo local aumentará a capacidade de produção anual em 200 mil unidades, elevando a capacidade total das duas fábricas da Kia Índia para mais de 600 mil unidades por ano. A empresa planeja iniciar a produção nesta fábrica no início de 2030.

No novo empreendimento, serão realizados processos de estampagem, soldagem, pintura e montagem. De acordo com a empresa, novos modelos tanto com motores de combustão interna (ICE) quanto elétricos (EV) serão fabricados aqui.

A Kia e seus fornecedores ocuparão uma área de 465 acres no novo local. Espera-se que esta fábrica gere cerca de 12.000 empregos, diretos e indiretos.

Para comparação, a primeira fábrica, que ocupa 945 acres, gera 24.237 empregos diretos e indiretos. Este primeiro complexo, construído com investimentos iniciais de US$ 2,9 bilhões, produz os modelos Seltos, Syros, Sonet, Carens, Carens Clavis, Carnival e Sorento, incluindo versões ICE, EV, CNG e híbridas.

Gwanggu Lee, Diretor Executivo e CEO da Kia Índia, enfatizou que a Índia é um foco chave dos planos de crescimento de longo prazo da Kia. Ele observou que a confiança dos clientes estabelecida desde o início das operações em Anantapur desempenhou um papel decisivo no desenvolvimento da empresa.

Ele acrescentou que o segundo complexo de produção marca uma nova fase importante, fortalecendo a capacidade da empresa de responder às demandas dos consumidores de forma mais rápida e flexível, bem como de apoiar o lançamento de novos modelos nos mercados ICE e EV. A Kia declarou que este projeto também ajudará a desenvolver a base de produção da Índia, criar empregos e apoiar a indústria automotiva em geral.

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A refinaria de petróleo em Bukhara planeja aumentar sua capacidade anual de processamento de matéria-prima de 2,5 milhões para 5 milhões de toneladas no âmbito de um projeto de modernização no valor de 328 milhões de dólares americanos.

O Presidente Shavkat Mirziyoyev inspecionou o progresso da preparação para este projeto durante uma visita à instalação, localizada no distrito de Karaulbazar, na região de Bukhara.

A refinaria de petróleo de Bukhara é uma das maiores produtoras de produtos petrolíferos do país e emprega mais de 3200 especialistas.

De janeiro a setembro de 2026, a refinaria produziu 1,36 milhão de toneladas de produtos petrolíferos por um valor total de 12,1 trilhões de som. Neste período, as exportações de produtos e serviços totalizaram 99,5 milhões de dólares americanos, e até o final do ano, a empresa espera aumentar as exportações para 116 milhões de dólares.

Objetivos da modernização e mudanças tecnológicas

O principal objetivo da modernização é expandir o processamento de matéria-prima e aumentar a produção de gasolina de alto octanagem. Para alcançar esse objetivo, a refinaria pretende instalar equipamentos de hidrotratamento de nafta e isomerização.

O hidrotratamento permitirá reduzir o teor de enxofre e outros contaminantes na matéria-prima, enquanto a isomerização aumentará o número de octanas da gasolina obtida de frações leves de petróleo. Essas tecnologias são necessárias para aumentar a produção de gasolina AI-92 e AI-95, que cumpre o padrão ambiental Euro-5.

O projeto também inclui a atualização dos processos de separação da matéria-prima em frações e o aprofundamento do processamento de resíduos pesados. Após a implementação de todas as medidas planejadas, a capacidade anual da refinaria aumentará em mais 2,5 milhões de toneladas, atingindo a marca de 5 milhões de toneladas.

Espera-se que a expansão da capacidade de produção leve ao aumento da produção de produtos acabados, ao fortalecimento do fornecimento para o mercado interno e ao estímulo às exportações.

Instruções do Presidente

Durante sua visita, Mirziyoyev instruiu a refinaria a cumprir os prazos de modernização e os requisitos de qualidade, bem como garantir a compatibilidade do novo equipamento com os processos de produção existentes e manter a operação estável durante o período de atualização.

Além disso, o presidente realizou negociações com representantes de empresas estrangeiras envolvidas neste projeto.

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