O Centro de Experiência LYNK&CO Motorsport (MEC) em Chengdu foi concebido pelo escritório MUDA-Architects, tendo como ponto de partida a tradução da linguagem do desempenho automotivo para o campo arquitetônico. Este projeto está situado no coração do Circuito Internacional de Tianfu, na Nova Área Leste de Chengdu, próximo à arquibancada principal, e integra o empreendimento Mintimes Spaceport da Geely.
Para atender às necessidades simultâneas de operações de automobilismo profissional e das atividades diárias da marca, o MUDA-Architects superou as instalações típicas de apoio a pistas de corrida. O resultado é um edifício multifuncional que une serviços de corrida, áreas de exposição de veículos, experiências para espectadores e locais de encontro comunitário, criando uma ligação entre o circuito e a rotina urbana.
O conceito arquitetônico inspira-se nos perfis aerodinâmicos, nas proporções dinâmicas e na exatidão dos detalhes dos veículos de alta performance da LYNK & CO. Utilizando estratégias desconstrutivistas, o projeto traduz a estética de «Contraste Macrometropolitano» da marca em formas espaciais.
As formas geométricas são desmembradas, deslocadas e remontadas para formar uma composição em camadas de desenhos projetados. Superfícies curvas ininterruptas cruzam-se com linhas angulares bem definidas, resultando em uma silhueta arquitetônica que evoca movimento mesmo estando parada. A geometria direcionada do prédio reflete tanto suas raízes automotivas quanto sua localização ao longo da pista de corrida.
A parte externa é coberta por uma fachada-cortina de camada dupla com juntas abertas e painéis de alumínio curvados. As juntas, posicionadas com grande precisão, seguem a geometria variável do edifício, acentuando a continuidade de suas superfícies esculturais. Sistemas de drenagem discretos trabalham junto aos painéis externos para gerenciar a água da chuva sem prejudicar a harmonia visual da fachada.
A pele metálica refletora altera sua aparência dependendo das condições climáticas e de luz. Além disso, um sistema de iluminação linear integrado remete ao motivo do «Cubo de Energia» presente no design automotivo da LYNK & CO. Essa iluminação fortalece a identidade arquitetônica após o anoitecer, conectando a expressão externa do prédio com seu ambiente interno.
Com uma área total de 3.884 metros quadrados e uma altura de 24 metros, o edifício de quatro andares organiza um programa variado verticalmente. O piso térreo possui conexão direta com o circuito, abrigando boxes e oficinas de veículos. O primeiro andar dispõe de um salão de exposição com pé-direito duplo e áreas destinadas aos espectadores. Já o segundo andar oferece espaços de convívio versáteis, lounges e instalações comunitárias.
O terceiro andar é dedicado a salas de treinamento, escritórios e áreas de observação VIP. Todas essas funções estão interligadas para suportar diferentes modos de uso ao longo do dia. A integração entre arquitetura e automobilismo é aprofundada pela disposição em corte do edifício, onde arquibancadas externas escalonadas e plataformas de observação em vários níveis oferecem visões distintas do circuito, trazendo a ação dos carros de corrida para dentro do espaço.
Ao mesmo tempo, o salão de exposições serve como um palco maleável para apresentações de veículos, lançamentos de marcas e eventos sociais. Sua configuração espacial pode ser alterada conforme as atividades, garantindo que o prédio permaneça ativo mesmo fora dos horários de corrida agendados. O interior mantém a fluidez geométrica do exterior através de superfícies metálicas, divisórias de vidro e iluminação ajustável. Assim, o MEC transcende a mera representação arquitetônica de uma marca, tornando-se um local onde o automobilismo, a exposição e a interação social convergem, estendendo a vivência do circuito para o cotidiano.
