Kia Seltos atinge vendas de 700 mil unidades, demonstrando a popularidade dos SUVs indianos

Outubro foi um mês notável para a Mahindra, pois a empresa estabeleceu um novo recorde de volume de vendas no atacado de SUVs em toda a história. Em outubro, a empresa vendeu 73.338 unidades de veículos, superando assim o limite anual de vendas de SUVs de 600 mil unidades. Este é o segundo ano consecutivo em que a marca atingiu essa marca.

De janeiro a outubro de 2026, a empresa comercializou 615.280 SUVs, um aumento de 19% em comparação com o mesmo período do ano passado, quando foram vendidos 518.321 carros. Apesar de novembro ter começado, a Mahindra está apenas 10.323 unidades atrás das vendas totais do ano passado.

Em 2025, a empresa vendeu um total de 625.603 SUVs durante todo o ano, e espera-se que em novembro ela supere esse número. Após a introdução do GST 2.0, apenas outubro de 2026 e outubro de 2025 foram meses em que as vendas mensais da Mahindra excederam 70 mil unidades.

Recentemente, a Mahindra lançou seu primeiro SUV a gás natural comprimido (CNG) — o XUV 3XO CNG. De acordo com a marca, este modelo recebeu uma excelente recepção dos compradores e possui uma autonomia declarada de 24,7 quilômetros por quilograma.

Ao analisar as vendas dos 10 meses de 2026, observa-se que o melhor resultado foi alcançado no primeiro trimestre (janeiro-março), quando foram vendidas 183.800 unidades, representando um crescimento de 23% em relação ao ano passado. No segundo trimestre (abril-junho), foram vendidas 174.745 unidades, demonstrando um crescimento de 15% em relação a 2025.

O terceiro trimestre (julho-setembro) registrou vendas de 183.397 SUVs, um aumento de 40% em relação ao terceiro trimestre do ano passado. O quarto trimestre começou com vendas de 73.338 unidades. A empresa tem boas chances de se aproximar da venda de 200 mil unidades neste trimestre e superar pela primeira vez na história o volume anual de vendas de 700 mil unidades, possivelmente atingindo a marca de 750 mil.

A JSVW MG Motor lançou recentemente o modelo Hector Tomahawk Electric no mercado indiano, e o veículo tem sido muito procurado. Em outubro de 2026, foram registradas 1545 unidades deste carro, enquanto em setembro foram registradas 443 unidades, o que indica um aumento significativo nas vendas.

Graças a esses números, o MG Hector Tomahawk Electric tornou-se o segundo carro elétrico mais vendido da empresa. De acordo com os relatórios, em outubro a MG vendeu 5965 carros elétricos, um aumento de 8% em comparação com setembro. Em setembro de 2026, a empresa comercializou 5521 veículos elétricos, e esses números refletem o registro dos compradores.

Quanto ao próprio modelo Tomahawk EV, seu registro começou apenas em setembro, portanto, em setembro o carro teve menos tempo para ser vendido do que em outubro, quando foi vendido durante todo o mês. Este veículo está disponível nas versões de cinco e sete lugares.

Os compradores preferem a versão de sete lugares, que representou cerca de 65% do total de unidades vendidas, ou seja, aproximadamente 1000 carros. O veículo é oferecido com um custo de aluguel de bateria (BaaS) de 13,99 rupias, sendo que o custo de carregamento da bateria é de 4,90 rupias por quilômetro.

Após o término da oferta introdutória, o preço do carro aumentou em 75 mil rupias. Agora, seu preço de exportação varia de 20,25 a 24,25 lakhs. O veículo é equipado com uma bateria de 69,2 kWh e um motor elétrico dianteiro que gera 201 cv e um torque de 310 Nm.

A autonomia declarada do MG Hector Tomahawk EV é de 518 quilômetros. O carro possui vários recursos, incluindo uma tela de 39,6 cm, carregamento sem fio e tela sensível ao toque com controle por gestos. Em termos de segurança, há 6 airbags, sistema ADAS de nível 2 e câmera de 360 graus.

Em relação ao espaço de bagagem, a versão de cinco lugares do MG Hector Tomahawk comporta 610 litros, enquanto a versão de sete lugares tem um porta-malas de 192 litros. Ao dobrar os bancos traseiros, o volume do porta-malas aumenta para 528 litros.

O modelo Sealion 7 da empresa chinesa BYD demonstrou resultados notáveis no mercado indiano. Este modelo tornou-se o carro mais vendido da BYD na Índia até o momento. A empresa o lançou em fevereiro do ano passado e, até hoje, foram vendidos 5000 unidades.

As vendas deste veículo no mercado indiano atestam a crescente influência da BYD. O Sealion 7 é posicionado não como uma opção de baixo custo, mas sim como um SUV elétrico de luxo, equipado com recursos potentes. Entre as categorias de preço em que o Sealion 7 se enquadra, há muitas outras marcas premium.

O Sealion 7 foi desenvolvido com base na arquitetura especializada de veículos elétricos da BYD e utiliza a tecnologia de bateria Blade da empresa. Na configuração premium, o veículo está equipado com uma bateria de 82,56 kWh, com autonomia declarada de 567 quilômetros.

A versão de mais alto nível inclui um sistema de dois motores e função de tração integral. Esta versão é capaz de desenvolver 530 cv e um torque de 690 Nm, além de atingir a velocidade de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos. As versões premium e esportivas também são equipadas com teto panorâmico de vidro e tela sensível ao toque giratória de 15,6 polegadas. O veículo recebeu uma classificação de segurança de 5 estrelas do Euro NCAP.

A BYD adicionou à sua linha de modelos uma versão dinâmica, que foi apresentada em agosto de 2026. A versão dinâmica do Sealion 7 tem um preço de 41,90 lakh de rúpias e é equipada com uma bateria de 71,8 kWh, proporcionando uma autonomia declarada de 520 quilômetros. A venda de 5 mil unidades é um bom sinal para a empresa.

Recentemente, a BYD lançou uma edição comemorativa do Sealion 7, que esteve disponível apenas em quantidade limitada de 150 unidades no mercado indiano. Esta edição, baseada na versão premium, foi lançada por um preço de 50,6 lakh de rúpias pelo veículo com preço de exposição. Além disso, a BYD planeja lançar em breve a nova marca Denza na Índia.