O Governo do Chile implementou o congelamento dos preços dos combustíveis por um período de três meses como resposta à paralisação dos transportadores, que resultou no bloqueio parcial das principais vias do país.
Na quarta-feira, o ministro do Interior, Claudio Alvarado, comunicou à imprensa no Palácio La Moneda que a decisão foi tomada para suspender o aumento dos custos dos combustíveis até os primeiros dias de fevereiro vindouro.
Diversas associações de caminhoneiros de pequeno e médio porte iniciaram uma paralisação indefinida na terça-feira, abrangendo quase todas as regiões do Chile. Este protesto foi motivado pelo aumento contínuo dos preços dos combustíveis, o qual tem gerado perdas consideráveis para o setor de transportes.
Durante o dia, o ministro Alvarado realizou diversas reuniões com os representantes dos transportadores e informou que o ajuste nos preços dos combustíveis será revertido por meio de um projeto de lei que será tratado com urgência no parlamento na semana seguinte.
As duas maiores entidades do setor, a Confederação Nacional de Proprietários de Camiões e a Confederação Nacional de Transportes de Carga, optaram por se afastar do protesto, embora tenham manifestado solidariedade às exigências dos demais grupos.
Alvarado esclareceu que as novas medidas foram propostas durante a última rodada de negociações com os líderes das associações envolvidas na paralisação. Ele acrescentou que agora cabe a esses grupos apresentar as propostas para votação entre suas bases, definindo se encerrarão o movimento.
O ministro declarou que, a partir da quinta-feira seguinte, não haveria justificativa para continuar obstruindo o fluxo livre em rodovias e cidades do país.
Considerando que o Chile, um dos países mais extensos do mundo, carece de um sistema ferroviário e depende majoritariamente do transporte rodoviário para cargas, os bloqueios nas estradas provocam sérias interrupções nas cadeias de suprimentos.
A última grande paralisação de caminhoneiros ocorreu em fevereiro de 2022, mas teve duração limitada a poucos dias.
A crise dos combustíveis teve início em março, quando o Presidente José Antonio Kast optou por não utilizar um mecanismo estatal destinado a mitigar o impacto da flutuação dos preços internacionais do petróleo, transferindo assim todo o aumento causado pela guerra no Médio Oriente aos consumidores.
Desde o começo desta ofensiva, o preço internacional do diesel aumentou em 80%, enquanto o da gasolina subiu 40%. Esse evento desencadeou um efeito dominó em diversos segmentos econômicos e contribuiu para a queda na popularidade do chefe de Estado de extrema-direita, que havia assumido o cargo prometendo revitalizar a economia.
O aumento dos custos dos combustíveis tem impulsionado a inflação para o patamar mais alto em 18 meses; o índice de preços ao consumidor registrou um crescimento de 0,5% em outubro, totalizando uma variação anual de 4,5%.
