Irã e Armênia criam comitê conjunto para simplificar viagens turísticas
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Irã e Armênia criam comitê conjunto para simplificar viagens turísticas

O Irã e a Armênia chegaram a um acordo para remover obstáculos aos deslocamentos terrestres, aumentar o número de voos diretos e expandir a cooperação em turismo médico. De acordo com o vice-ministro de Turismo do Irã, a sexta reunião do comitê técnico conjunto de turismo está planejada em Tabriz.

Os acordos foram anunciados por Anushirvan Mohseni-Bandepey após a realização da 19ª comissão conjunta Irã-Armênia para cooperação, que ocorreu em Yerevan nos dias 9 e 10 de novembro. Durante este encontro, o turismo foi um dos temas centrais de discussão, no âmbito do qual a cooperação bilateral foi examinada e um memorando de entendimento conjunto foi elaborado.

Mohseni-Bandepey enfatizou os laços históricos e culturais antigos entre os dois países, destacando o potencial significativo para o desenvolvimento de intercâmbios entre os povos e o turismo. Uma das principais prioridades é resolver problemas que afetam as viagens terrestres, especialmente as dificuldades nos pontos de passagem de fronteira.

De acordo com os acordos alcançados, uma reunião conjunta será organizada com a participação de representantes da província de Este Azarbaijan no Irã e da província de Syunik na Armênia, incluindo especialistas do setor de turismo, para identificar barreiras e desenvolver soluções eficazes. A Estrada e a organização de transporte do Irã, o Ministério dos Transportes e Desenvolvimento Urbano, bem como a Alfândega da República Islâmica do Irã também manifestaram disposição para cooperar no apoio às viagens transfronteiriças.

A sexta reunião do comitê técnico conjunto de turismo deve ocorrer em Tabriz em breve, seguindo a quinta reunião realizada em dezembro do ano passado. Este encontro visa transformar os últimos acordos em passos práticos.

Outra área de cooperação foi o turismo médico. Mohseni-Bandepey observou que os serviços médicos e a infraestrutura de saúde do Irã podem atrair pacientes e visitantes armênios, portanto, facilitar a entrada de turistas médicos armênios no Irã é um dos objetivos que eles buscam.

As partes também discutiram a possibilidade de aumentar o número de voos diretos entre os países, o que será objeto de estudo futuro nas próximas reuniões técnicas. O vice-ministro de Turismo informou que o Irã ocupa a terceira posição entre os destinos populares para turistas armênios, ficando atrás da Rússia e da Geórgia. Por sua vez, a Armênia entra entre os cinco ou seis destinos escolhidos por viajantes iranianos, dependendo do ano.

Além disso, Mohseni-Bandepey chamou a atenção para a diáspora armênia, avaliando o número de armênios étnicos fora da Armênia em sete a oito milhões de pessoas. Ele sugeriu que seus laços culturais com o Irã podem abrir oportunidades para a criação de novos pacotes e iniciativas turísticas.

Ele também enfatizou o potencial de ofertas turísticas combinadas para hóspedes internacionais que visitam a região, o que permitirá ao Irã e à Armênia promoverem conjuntamente suas atrações, estimular estadias mais longas e fortalecer os fluxos turísticos regionais. Na conclusão de Mohseni-Bandepey, os acordos alcançados na 19ª comissão conjunta deram uma chance de levar a cooperação turística bilateral além de conceitos gerais e direcioná-la para ações práticas, especialmente através da melhoria da conectividade terrestre e aérea, do desenvolvimento do turismo médico e da promoção do patrimônio histórico e cultural comum.

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A 19ª reunião do Comitê Econômico Conjunto do Irã e Armênia ocorreu em Yerevan, durante a qual oito comitês especializados foram formados. As partes estão negociando a expansão da cooperação nas áreas de comércio, transporte e energia.

De acordo com a Mehr News Agency, citando a Organização de Planejamento e Orçamento do Irã, Seyyed Hamid Pourmohammadi, chefe desta organização, chegou a Yerevan liderando uma delegação de alto nível para participar da 19ª reunião. Ele observou que a abordagem da República da Armênia em relação à República Islâmica do Irã foi consistente, especialmente durante a 'Guerra do Ramadã' e a 'Guerra de 12 dias'.

O chefe da Organização de Planejamento e Orçamento enfatizou que oito comitês de trabalho foram criados nesta reunião. Sua tarefa é promover o desenvolvimento da interação conjunta em áreas como infraestrutura, alfândega, comércio, cultura e arte, saúde, indústria, mineração e tecnologia.

Ele acrescentou que o trabalho desses comitês começou na segunda-feira e durará até o dia seguinte após o meio-dia, momento em que um documento sobre a cooperação conjunta dos dois países será assinado.

Pourmohammadi destacou a importância do desenvolvimento da infraestrutura de transporte entre os dois estados. Ele informou que atualmente há trabalhos ativos para concluir a estrada de Jolfa a Norduz no Irã, e empreiteiros iranianos assumiram a implementação da rota Norduz-Yerevan no território armênio. Entre os planos também está a construção de uma nova ponte sobre o rio Araxes, o desenvolvimento de terminais de fronteira e o aumento da capacidade alfandegária de ambos os países para facilitar o movimento e o comércio.

Além disso, o representante oficial mencionou a simplificação do tráfego de carga e o aumento do número de turistas do Irã e da Armênia como direções importantes das negociações. Ele afirmou que o desenvolvimento da cooperação econômica e fronteiriça pode contribuir para o aumento do volume de comércio e para o fortalecimento dos laços entre os países.

Também foi anunciado o alargamento da parceria energética. Pourmohammadi observou que empreiteiros iranianos estão trabalhando na instalação de uma linha de transmissão de eletricidade da Armênia para o Irã, e esperam que este projeto seja concluído rapidamente. Outra possibilidade de cooperação bilateral no setor de energia é o fornecimento de produtos petrolíferos necessários ao Irã na Armênia.

Em relação às capacidades de mineração e industriais da Armênia, o chefe da Organização de Planejamento e Orçamento observou que a cooperação nos setores de mineração, indústria, comércio e tecnologia é um dos temas discutidos nas reuniões especializadas da comissão, e ambos os países podem expandir a interação utilizando as oportunidades mútuas.

Pourmohammadi também mencionou uma reunião agendada com Nikol Pashinyan, primeiro-ministro da Armênia. Nesta reunião, planeja-se discutir questões chave da cooperação bilateral, os resultados do trabalho dos comitês especializados e os caminhos para fortalecer os laços. Negociações especiais também serão continuadas com o vice-primeiro-ministro e o chefe do comitê conjunto armênio.

Enfatizando os laços amigáveis e históricos entre Irã e Armênia, o chefe da Organização de Planejamento e Orçamento concluiu que, graças ao patrimônio civilizacional e cultural comum e à antiga vizinhança, os dois países têm um potencial significativo para desenvolver a cooperação, e ele espera que os resultados da comissão levem a acordos práticos e notícias encorajadoras para os participantes da economia e do comércio de ambos os países.

Anteriormente, no início de outubro, houve uma reunião entre o vice-ministro de transporte e desenvolvimento urbano do Irã e o chefe da Organização de Manutenção de Estradas e Transporte, bem como uma delegação da República da Armênia, com a participação do vice-ministro de infraestrutura e administração territorial da Armênia, no terminal de fronteira de Norduz.

De acordo com a IRNA, citando a Organização de Manutenção de Estradas e Transporte, com o objetivo de expandir os laços comerciais e logísticos entre a República Islâmica do Irã e a República da Armênia, bem como maximizar o potencial de transporte, trânsito e infraestrutura de ambos os países, uma reunião conjunta ocorreu no terminal de fronteira de Norduz. Participaram Reza Akbari, vice-ministro de transporte e desenvolvimento urbano e chefe da Organização de Manutenção de Estradas e Transporte, e a delegação da República da Armênia, representada pelo vice-ministro de infraestrutura e administração territorial da Armênia. A principal atenção foi dada ao desenvolvimento da cooperação de transporte e trânsito, ao fortalecimento do papel dos países em rotas de trânsito regionais e à eliminação de obstáculos existentes. Foram examinadas e discutidas questões sobre o aumento da capacidade de troca fronteiriça, a melhoria do nível de serviços nos postos oficiais, a facilitação do movimento de frotas comerciais, bem como o fortalecimento da infraestrutura logística e das zonas de fronteira.

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Uma reunião ocorreu em Istambul entre Abdulaziz Akkulov, presidente do Comitê de Turismo do Uzbequistão, e Mehmet Nuri Ersoy, ministro da Cultura e Turismo da Turquia. O objetivo das negociações foi fortalecer ainda mais os laços turísticos entre os dois países, aumentar o fluxo turístico mútuo, desenvolver novas rotas de viagem e criar produtos turísticos conjuntos.

As partes enfatizaram que a história comum, a língua, a cultura e os valores das duas nações servem como uma base importante para a cooperação no setor de turismo. Atenção especial foi dada ao estudo da experiência da Turquia na gestão de destinos turísticos, operação de hotéis, preservação do patrimônio cultural e desenvolvimento do turismo gastronômico.

Os participantes também discutiram as possibilidades de criar ofertas turísticas conjuntas nas áreas de turismo de peregrinação, turismo relacionado ao patrimônio da civilização islâmica e turismo MICE. Além disso, as partes trocaram opiniões sobre a realização de viagens de familiarização para representantes da mídia e blogueiros de ambos os países, o que permitirá promover mais amplamente suas oportunidades turísticas na mídia internacional e facilitar a troca de experiências entre especialistas do setor.

Ao final da reunião, foi assinado um Plano Conjunto de Ação para Cooperação em Turismo entre a República do Uzbequistão e a República da Turquia para o período de 2026 a 2028. Este documento define direções específicas de interação voltadas para a expansão das trocas turísticas mútuas, o desenvolvimento do turismo de peregrinação, a formação de rotas conjuntas e a participação conjunta em eventos internacionais, bem como o aumento das habilidades profissionais dos trabalhadores do setor e o desenvolvimento do potencial turístico das regiões do Uzbequistão.

Estes acordos estabelecem uma base importante para a implementação de novas iniciativas práticas nas relações turísticas entre os dois países, contribuindo para o aumento do número de turistas da Turquia que visitam o Uzbequistão e para o desenvolvimento de uma cooperação mutuamente benéfica a longo prazo.

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O ministro dos Assuntos Econômicos e Financeiros do Irã e o ministro do Comércio da Turquia discutiram caminhos para o desenvolvimento da interação econômica e comercial, bem como a simplificação do transporte de mercadorias e do trânsito de bens e serviços, e a remoção de obstáculos existentes na fronteira comum.

Durante o encontro, Seyed Ali Madanizadeh, Ministro dos Assuntos Econômicos e Financeiros da República Islâmica do Irã, encontrou-se com Ömer Bolat, Ministro do Comércio da República da Turquia, onde foi enfatizada a importância do fortalecimento da cooperação alfandegária e fronteiriça entre os dois países.

As partes chegaram a um acordo para criar um grupo de trabalho conjunto e realizar reuniões regulares de diretores das alfândegas fronteiriças. O objetivo desses encontros é examinar, controlar e resolver problemas executivos e operacionais.

Uma área importante de discussão foi a facilitação do movimento de caminhões e o desenvolvimento de um cronograma de trânsito de bens e serviços entre os países. Os participantes também enfatizaram a necessidade de operação contínua, 24 horas por dia, dos postos alfandegários fronteiriços para aumentar a capacidade de tráfego, reduzir o tempo de inatividade dos caminhões e acelerar os processos comerciais.

Grande atenção foi dada à situação na fronteira de Bazargan e aos problemas existentes neste importante ponto de comércio. Também foi discutido o plano atual do lado turco para modernização e reparo dos escritórios alfandegários e seu impacto nos processos de trânsito de mercadorias e movimentação de veículos. Ambas as partes enfatizaram a necessidade de coordenação para garantir a passagem desimpedida das cargas e prevenir interrupções no fluxo comercial.

Questões sobre a ativação e o uso eficaz do potencial de outras fronteiras comuns para o trânsito de passageiros e caminhões, bem como o gerenciamento e a facilitação do trânsito de cargas sensíveis, também foram levantadas. As partes insistiram na utilização máxima da capacidade dos pontos de passagem fronteiriços e na criação da coordenação necessária para otimizar o movimento nessas fronteiras.

Durante as negociações, foi discutida a formação de um grupo de trabalho conjunto para zonas de livre comércio e industrialização dos dois países. Nesta área, as partes enfatizaram a importância de acelerar a análise de documentos e propostas relativas a este grupo de trabalho e se preparar para o início de suas atividades.

Além disso, foi analisada a questão dos problemas e obstáculos enfrentados pelas empresas turcas no Irã, e foi dada ênfase à necessidade de monitorar e resolver as questões dessas empresas, bem como de criar condições adequadas para a continuação e desenvolvimento de suas atividades econômicas e de investimento.

Em conclusão, os ministros do Irã e da Turquia, enfatizando a importância das relações econômicas e comerciais, pediram a continuidade do diálogo, ao fortalecimento da coordenação entre os órgãos executivos e alfandegários, e à implementação dos acordos por meio de mecanismos conjuntos para promover o comércio, o desenvolvimento do trânsito e a expansão da cooperação econômica.

Na primeira metade do ano iraniano atual (de 21 de março a 21 de setembro), o volume de comércio entre Irã e Turquia atingiu 7,914 bilhões de dólares americanos, demonstrando um crescimento de 10,3%. Enquanto isso, as exportações do Irã aumentaram em 56,1%, e a Turquia ocupou o primeiro lugar entre os destinos de exportação do Irã, enquanto as importações diminuíram.

De acordo com um relatório da Mehr News Agency, a análise do comércio exterior do Irã nos primeiros seis meses de 1405 mostrou que o volume de comércio com a Turquia cresceu de 7,173 bilhões de dólares americanos no mesmo período do ano passado para 7,914 bilhões de dólares americanos, o que representa um aumento no comércio de aproximadamente 741 milhões de dólares americanos.

Este crescimento ocorreu em meio a uma redução geral no volume do comércio exterior do Irã: se no primeiro semestre de 1404 o volume total era de cerca de 54,666 bilhões de dólares americanos, no mesmo período deste ano foi de 41,798 bilhões de dólares americanos. Graças a isso, a participação da Turquia no volume total do comércio exterior do Irã aumentou de 13,1% para 18,9%.

O aumento da participação da Turquia deve-se não apenas ao crescimento das trocas bilaterais, mas também à diminuição dos volumes de comércio do Irã com outros parceiros.

Um dos pontos chave no comércio irano-turco na primeira metade do ano foi a mudança na estrutura das trocas a favor das exportações do Irã. Na primeira metade de 1404, as importações do Irã da Turquia representavam 61,7%, e as exportações para a Turquia — 38,3% do volume total do comércio bilateral. No entanto, no mesmo período de 1405, a parcela das exportações iranianas aumentou para 54,1%, e a parcela das importações caiu para 45,9%.

Os detalhes das exportações mostram que o valor das mercadorias enviadas do Irã para a Turquia aumentou de 2,744 bilhões de dólares americanos na primeira metade do ano passado para 4,284 bilhões de dólares americanos nos primeiros seis meses do ano corrente, representando um aumento de cerca de 1,54 bilhão de dólares americanos e um crescimento de 56,1%. Este indicador foi alcançado em meio a uma redução geral do volume de exportações do Irã em cerca de 25%, enquanto as exportações para a Turquia aumentaram significativamente, contrariando a tendência geral do país.

Além disso, o peso das mercadorias exportadas para a Turquia aumentou de aproximadamente 5,057 milhões de toneladas para 7,172 milhões de toneladas, o que indica um aumento de 41,8%. O custo médio alfandegário por tonelada das mercadorias exportadas também aumentou de aproximadamente 543 dólares americanos no ano passado para 597 dólares americanos.

A comparação desses indicadores mostra que a principal contribuição para o aumento do valor das exportações para a Turquia foi o aumento dos volumes de mercadorias exportadas; estima-se que cerca de três quartos do aumento do valor das exportações esteja relacionado ao aumento do peso das mercadorias, e a parte restante ao aumento do custo unitário médio das exportações.

Por outro lado, as importações do Irã da Turquia na primeira metade de 1405 diminuíram em valor. O valor das importações caiu de 4,429 bilhões de dólares americanos nos primeiros seis meses do ano passado para 3,63 bilhões de dólares americanos no mesmo período deste ano, correspondendo a uma redução de cerca de 799 milhões de dólares americanos ou 18%.

No entanto, a análise do peso das mercadorias importadas demonstra um quadro diferente da tendência de importação. O peso das importações da Turquia não apenas não diminuiu, mas também aumentou de aproximadamente 3,626 milhões de toneladas para 3,81 milhões de toneladas, ou seja, o peso das importações aumentou em 5,1%. Simultaneamente ao aumento do peso e à diminuição do custo das importações, o custo médio alfandegário por tonelada das mercadorias importadas também diminuiu de aproximadamente 1222 dólares americanos para 953 dólares americanos. Essa diferença indica que a diminuição do custo das importações não significa necessariamente uma redução no volume de mercadorias importadas ou uma queda uniforme nos preços dos produtos; a mudança na composição das importações, incluindo o aumento da proporção de mercadorias mais pesadas com menor custo unitário, pode contribuir para a diminuição do custo médio por tonelada.

O aumento agregado das exportações e a diminuição das importações levaram a que a balança comercial do Irã com a Turquia se tornasse positiva na primeira metade do ano corrente, após apresentar um déficit significativo na primeira metade do ano passado. De acordo com dados estatísticos publicados, na primeira metade de 1404, o Irã tinha um déficit comercial de 1,685 bilhões de dólares americanos com a Turquia; no entanto, no mesmo período de 1405, a situação mudou, e a balança comercial dos dois países atingiu um superávit de 654 milhões de dólares americanos.

Assim, a balança comercial do Irã com a Turquia melhorou em cerca de 2,339 bilhões de dólares americanos. Desse melhoramento, cerca de 1,54 bilhão de dólares americanos corresponde ao aumento das exportações, e cerca de 799 milhões de dólares americanos corresponde à diminuição das importações. Consequentemente, o aumento das exportações do Irã é considerado o fator mais importante que transformou o déficit comercial em superávit nas trocas com a Turquia.

As mudanças no comércio bilateral entre Irã e Turquia também afetaram a posição da Turquia entre os mercados de exportação do Irã. Na primeira metade de 1404, a Turquia ocupava o quarto lugar entre os destinos de exportação do Irã, após China, Iraque e Emirados Árabes Unidos; no entanto, na primeira metade do ano corrente, graças ao aumento das exportações para a Turquia e à diminuição das exportações para outros três principais destinos, a Turquia subiu para o primeiro lugar entre os destinos de exportação do Irã.

De acordo com estatísticas alfandegárias, o valor das exportações do Irã para a China diminuiu em 52,5%, para os EAU em 49,4% e para o Iraque em 30%. Em contraste, as exportações do Irã para a Turquia aumentaram em 56,1% e atingiram 4 bilhões de 284 milhões de dólares americanos. Como resultado, a participação da Turquia no volume total das exportações do Irã aumentou de 10,6% na primeira metade do ano passado para 22% nos primeiros seis meses do ano corrente.

Naturalmente, a melhoria do ranking da Turquia não se limita apenas ao aumento das exportações para este país; a diminuição das exportações para outros grandes destinos também desempenhou um papel na mudança desse ranking, o que novamente destaca a importância da diversificação dos mercados de exportação e da manutenção do acesso ao mercado turco.

No comércio exterior geral, a Turquia ocupa o segundo lugar entre os parceiros comerciais do Irã. Na primeira metade de 1405, os EAU ocuparam o primeiro lugar com um volume de 8,982 bilhões de dólares americanos, e a Turquia — 7,914 bilhões de dólares americanos, enquanto a China ficou em segundo e terceiro lugares, respectivamente, com um volume de 7,808 bilhões de dólares americanos. A diferença entre o volume de comércio do Irã com a Turquia e o da China foi de apenas cerca de 106 milhões de dólares americanos, portanto, pequenas mudanças nas trocas nos períodos seguintes podem mudar as posições desses dois países.

No setor de importação, a Turquia permanece como a terceira fonte de importação do Irã, após os EAU e a China.

A análise dos dados alfandegários do comércio iraniano-turco mostra que a alfândega de Bazargan é o ponto de registro de exportação mais importante para a Turquia. Na primeira metade de 1405, do volume total de exportações do Irã para a Turquia de 4.284.020.000 dólares americanos, 1.643.630.000 dólares americanos foram registrados na alfândega de Bazargan. Consequentemente, Bazargan ocupa o primeiro lugar entre as alfândegas de exportação com uma participação de 38,3%.

Após Bazargan, vêm as alfândegas de Tabriz com 293.880.000 dólares americanos, Zona Econômica Especial de Lamerd com 285.470.000 dólares americanos, Zona Econômica Especial de Rafsanjan com 266.860.000 dólares americanos e Alfândega de Teerã Oeste com 180.520.000 dólares americanos. Esses cinco escritórios alfandegários garantiram um total de 58,1% do valor das exportações do Irã para a Turquia, enquanto a participação dos demais escritórios alfandegários foi de 1.795.660.000 dólares americanos, equivalente a 41,9%.

No setor de importação, a maior fonte de registro de importação da Turquia é a Zona Econômica Especial do Porto Imam Khomeini, com um volume de 724.800.000 dólares americanos. Seguem-se a alfândega de Bazargan com 433.720.000 dólares americanos, a alfândega de Teerã com 348.380.000 dólares americanos, a Zona Livre do Aeroporto Imam Khomeini com 329.850.000 dólares americanos e a Zona Livre de Mazandaran-Amirabad com 228.650.000 dólares americanos. O valor total das importações registradas nestes cinco escritórios alfandegários é de cerca de 2.065.400.000 dólares americanos, o que equivale a 56,9% do total das importações do Irã da Turquia. Os demais escritórios alfandegários registraram 1.566.570.000 dólares americanos, o que corresponde a 43,1% das importações.

As diferenças no peso e no valor das importações registradas em diferentes escritórios alfandegários também mostram que a composição das mercadorias importadas não é a mesma em diferentes pontos alfandegários; por exemplo, o valor das importações registradas no Aeroporto Imam Khomeini é alto em comparação com seu peso, enquanto no Porto Imam Khomeini o peso das mercadorias importadas é maior.

As mudanças gerais no comércio iraniano-turco na primeira metade de 1405 indicam o fortalecimento da posição da Turquia no comércio exterior do Irã; no entanto, a análise dos detalhes estatísticos mostra...

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