Comitê Parlamentar Exclui Questão de Poluição do Ar em NCR da Agenda; Meyken Expressa Protesto

O Supremo Tribunal adotou uma postura rigorosa em relação ao crescente nível de poluição do ar na região de Delhi-NCR, especialmente causado pelas emissões de veículos. O Tribunal exigiu que os governos de Delhi, Haryana, Uttar Pradesh e Rajasthan apresentassem planos de ação detalhados no prazo de duas semanas.

O colegiado, composto pelo juiz principal Suryakant, o juiz Joymalya Bagchi e o juiz Vi Mohan, incumbiu o governo de Delhi, MCD, o departamento de trânsito da Polícia de Delhi, bem como os governos de Haryana, Uttar Pradesh e Rajasthan, de desenvolverem uma estratégia detalhada para controlar o tráfego veicular, garantir o cumprimento dos padrões de emissão e restringir veículos poluentes.

O Tribunal também solicitou informações sobre os critérios e procedimentos para o cumprimento das normas e padrões de emissão de veículos, bem como detalhes sobre as regras de emissão de certificados de controle de poluição (PUC). Além disso, foram solicitadas informações sobre as medidas tomadas em relação aos veículos que não atendem aos padrões antigos e estabelecidos. O Tribunal exigiu a apresentação de estatísticas completas sobre o número de veículos inspecionados e multas emitidas.

Os estados receberam um prazo de duas semanas para apresentar respostas, e a próxima audiência sobre o assunto está marcada para 23 de novembro.

A situação da poluição do ar e do Índice de Qualidade do Ar (AQI) na capital Delhi permanece grave. De acordo com dados do Conselho Central de Controle de Poluição (CPCB) até a manhã de 10 de novembro, muitos bairros da capital registraram AQI acima de 300.

A pior situação foi observada em Chandni Chowk, onde o AQI atingiu 400. Em Pusa, o AQI foi de 398. Outros valores registrados incluem 380 no Complexo Olímpico da Commonwealth, 384 em NSUT Jafpur, 373 em Tokra Garden, 372 na Matura Road e 375 em Sirforth. Foram também notados índices de 360 em Aya Nagar, 364 em Buradi Crossing e 361 no IIT Delhi.

A qualidade do ar em outras partes da capital também estava extremamente baixa. Em Shadipur, o AQI foi de 325, em Lodi Road — 324, em Buradi — 315, em Jadroda Kalan — 320, em Mandir Marg — 307 e em Bavana — 328. Em Tikri Kalan, foi registrado um AQI de 296, e em Vasundhara Enclave — 295.

De acordo com os padrões do CPCB, um nível de AQI entre 301 e 400 é classificado como 'muito ruim', enquanto valores de 401 a 500 são considerados 'perigosos'. Consequentemente, na maioria dos pontos de monitoramento de Delhi, incluindo Chandni Chowk, a qualidade do ar foi classificada como 'muito ruim'.

O Supremo Tribunal expressou séria preocupação com a qualidade do ar em Delhi. Durante as audiências, o Chefe Juiz da Índia (CJI) perguntou quais medidas estão sendo tomadas para combater a poluição, apesar de todos estarem aproveitando o clima em Delhi.

Amicus Curiae Apradjit afirmou que os moradores de Delhi respiram um ar equivalente a fumar 30 cigarros diariamente, e que isso afeta até mesmo suas vozes. Foi observado que o índice de qualidade do ar (AQI) permanece na categoria crítica.

O CJI mencionou que o nível de poluição diminuiu recentemente devido à chuva. No entanto, o Amicus Curiae argumentou que não se deve focar apenas na queima de palha; Delhi já está muito poluída, e a queima de palha apenas agrava a situação. Ele enfatizou que a principal causa da poluição no NCR é o transporte, embora a queima de palha também desempenhe um papel significativo.

Durante as audiências, o Amicus Curiae destacou o grande número de carros em Delhi. A esse respeito, o CJI apontou que o problema não é apenas a quantidade de veículos, mas também o fato de que veículos de todo o país chegam a Delhi, o que dificulta o controle sobre o estado desses veículos e seus gases de escape. Mesmo que um carro esteja em Delhi por apenas duas horas, ele já polui o ar.

Um representante do ASG informou que o governo adotou medidas: está sendo implementada a geolocalização do processo de emissão de certificados PUC nos centros de verificação de poluição, e medidas estão sendo tomadas para parar veículos que soltam fumaça visível.

O Amicus Curiae explicou que os governos central e regional forneceram equipamentos agrícolas aos agricultores, mas os agricultores não podem pagar o combustível para essas máquinas, o que é especialmente difícil para pequenos agricultores. Além disso, devido à Lei de Conservação de Água, os agricultores tiveram que adiar o plantio. O CJI observou que os casos de queima de palha estão diminuindo, e os agricultores estão se preparando para plantar trigo em vez de arroz.

Também foi discutida durante as audiências a tradição de dar presentes durante o Diwali. Um dos advogados sugeriu que talvez fosse melhor parar de dar presentes no Diwali. O CJI ligou isso às mudanças culturais, afirmando que as pessoas precisam entender qual é sua verdadeira cultura e o que devem fazer. O juiz Joymalya Bagchi acrescentou que a comercialização dos feriados e o uso deles como mercadoria também é um problema.