A refinaria indiana Hindustan Petroleum Corp relatou problemas na reserva de navios-tanque para trânsito pelo Estreito de Ormuz com o objetivo de adquirir cargas, apesar do aumento no número de navios que cruzam este estreito e do aumento do fornecimento de petróleo bruto da região.
O presidente da HPCL, Vikas Kaushal, declarou em entrevista em Abu Dhabi esta semana que a disponibilidade de navios e o cancelamento repentino de viagens pelos proprietários de navios estão criando obstáculos para o fornecimento de cargas de matéria-prima do Golfo Pérsico. Ele observou que o sucesso da empresa nos trânsitos pelo Ormuz varia, embora os suprimentos ainda possam ser realizados fora deste ponto crítico.
Kaushal enfatizou que o principal problema é a contratação de navios. Ele acrescentou que, mesmo havendo matéria-prima para compra do Golfo Pérsico, às vezes é difícil encontrar navios que correspondam às datas de carregamento disponíveis. Às vezes, um navio é contratado e, em seguida, o proprietário do navio recusa-se a cumprir as obrigações em cima da hora.
Os fluxos de petróleo do Oriente Médio aumentaram significativamente nos últimos meses, retornando a um nível próximo ao pré-guerra, graças ao aumento no número de navios que cruzam o Ormuz, mesmo diante do aumento dos ataques marítimos por parte do Irã. Os maiores volumes de fornecimento também estão relacionados à escassez sem precedentes de navios, o que levou a um aumento acentuado no custo de transporte de barris em todo o mundo. Esta situação é agravada no Ormuz, onde um grupo relativamente pequeno de proprietários de navios está disposto a atravessar esta rota aquática.
Os produtores do Golfo começaram a organizar a exportação por conta própria, entregando as cargas aos clientes diretamente fora da rota aquática.
De acordo com dados do provedor de dados Kpler, em 2025, a HPCL adquiriu cerca de 240.000 barris por dia de petróleo do Oriente Médio. Este número caiu para 57.000 barris por dia em abril, quando a guerra quase fechou o Ormuz, mas no mês passado subiu em média para 256.000 barris por dia devido ao aumento das remessas da região.
Kaushal também informou no mês passado que, embora tradicionalmente a refinaria sediada em Mumbai comprasse a maior parte dessas aquisições dentro do Golfo, recentemente ela tem migrado cada vez mais para o mercado spot e aceita entregas diretamente em suas refinarias.
