Rússia confirma manutenção de acordo com Trump sobre fornecimento de diesel

O Ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, fez um apelo ao aprofundamento da interação entre o Irã e a Rússia. O objetivo dessa cooperação é diversificar as rotas de fornecimento de energia, fortalecer a estabilidade do mercado global de gás e criar novas oportunidades para investimentos e obtenção de receita em moeda estrangeira.

Araghchi alertou que a tensão geopolítica e as ameaças militares estão perturbando os fornecimentos internacionais de energia. Em seu artigo, publicado no jornal russo 'Vedomosti' na segunda-feira, ele observou que a segurança energética se tornou um dos problemas globais mais urgentes, juntamente com a segurança alimentar, ligando essa situação às 'ações coercitivas e arrogantes dos Estados Unidos na região'.

Ele citou avaliações da Agência Internacional de Energia, segundo as quais em 2025 mais de 112 bilhões de metros cúbicos de gás natural liquefeito passaram pelo Estreito de Ormuz, o que representa quase um quinto do comércio mundial deste combustível. Araghchi afirmou que a recente agressão militar israelense dos EUA contra o Irã, juntamente com as ameaças militares contínuas, levou ao fechamento de uma rota hídrica estratégica e à perturbação dos fornecimentos globais de gás, especialmente para os mercados asiáticos.

Ele acrescentou que essa perturbação provocou um aumento acentuado nos preços do gás na Europa, e as reservas de gás caíram significativamente em comparação com os números do ano passado antes do inverno. O ministro enfatizou que os mercados asiáticos consomem cerca de 90% do gás transportado através do Estreito de Ormuz, o que sublinha a importância desta rota hídrica para a segurança energética global e os interesses econômicos tanto dos produtores quanto dos consumidores.

Araghchi alertou para possíveis consequências de longo alcance da instabilidade na região para os mercados energéticos internacionais, pedindo um diálogo mais amplo entre os países produtores de gás, a diversificação das rotas de fornecimento e o fortalecimento da proteção da infraestrutura energética crítica. Ele também salientou a necessidade de desenvolver mecanismos práticos para mitigar o impacto dos choques geopolíticos nos fornecimentos de energia e na estabilidade do mercado.

O Ministro das Relações Exteriores do Irã destacou o potencial de uma parceria energética expandida entre Teerã e Moscou, especialmente nas áreas de investimento, tecnologia, equipamentos, produção, eficiência operacional e exportação de energia. Ele observou que uma cooperação bilateral mais estreita poderia ajudar a diversificar as rotas de transporte de recursos energéticos e gerar renda adicional em moeda estrangeira, contribuindo para a estabilidade dos mercados globais de gás.

O artigo também menciona o relatório 'Previsão Global de Gás para 2055', publicado pelo Fórum dos Países Exportadores de Gás (GECF). Esta previsão prevê que até 2055, 86% da produção mundial de gás provirá de campos que atualmente não produzem gás. Araghchi apontou que o Irã, com a segunda maior reserva comprovada de gás natural depois da Rússia, possui um potencial significativo para expandir seu papel no setor global de gás.

De acordo com a previsão apresentada no artigo, a participação dos países membros do GECF na produção mundial de gás deverá aumentar de 38% em 2024 para 44% em 2055, o que representará um crescimento líquido de 65% na produção mundial durante esse período. Araghchi reconheceu que a concretização do potencial da cooperação energética iraniana-russa exigirá investimentos significativos, tecnologias avançadas e equipamentos, bem como a resolução de problemas decorrentes de medidas coercitivas unilaterais e da complexidade dos contratos de energia de longo prazo.

Ele caracterizou o GECF como uma plataforma multilateral importante para fortalecer a coordenação entre os países produtores de gás e promover a cooperação em resposta aos desafios comuns. Segundo ele, a vontade política e a confiança mútua serão necessárias para transformar esse potencial em resultados práticos.

Araghchi também abordou a questão da segurança marítima no Estreito de Ormuz. Ele informou que o Irã propôs um plano de sete dias para ajudar a reiniciar a operação da rota hídrica e o tráfego marítimo normal, sob a condição de cumprimento de requisitos necessários e eliminação de ameaças militares. Ele declarou que um diálogo responsável e compromissos mútuos podem ajudar a reduzir as tensões, fortalecer a segurança marítima sustentável e restaurar a estabilidade nos mercados energéticos mundiais. Araghchi concluiu afirmando que 'no final depende da escolha feita pelos Estados Unidos', e enfatizou que a cooperação e o diálogo são vitais para construir maior estabilidade nos mercados globais de gás e energia.

O primeiro navio-tanque a transportar diesel russo desde o início da invasão da Ucrânia está a ser enviado para os Estados Unidos no âmbito de um controverso acordo entre Donald Trump e Vladimir Putin, conforme confirmado pela Kremlin hoje.

Um representante da administração presidencial russa, Dmitry Peskov, declarou que o Ministério da Energia informou que o primeiro navio-tanque já está a caminho dos destinatários.

O navio 'Agioi Fanendes', registado sob bandeira maltesa, carregou cerca de 300 mil barris de diesel no porto de petróleo russo de Primorsk, no Mar Báltico, e está a caminho de Nova Iorque.

De acordo com dados de rastreamento marítimo da empresa Kpler, o navio estava hoje perto das costas de Helsínquia, na Finlândia, e espera-se que chegue aos Estados Unidos em 7 de novembro.

Segundo informações citadas pela agência Bloomberg, a carga totaliza aproximadamente 43 mil toneladas de combustível. Este carregamento é a primeira exportação de produtos processados russos para os EUA desde o início da invasão em grande escala da Ucrânia em fevereiro de 2022.

A operação foi resultado de um acordo alcançado entre os presidentes dos EUA e da Rússia após uma conversa telefónica em 9 de outubro. Este acordo prevê a suspensão temporária de certas restrições financeiras e comerciais impostas à Rússia.

Este entendimento deve permitir a retomada da exportação de diesel russo para os EUA e outros mercados internacionais pelo menos até abril de 2027.

O vice-primeiro-ministro russo responsável pela energia, Alexander Novak, afirmou anteriormente que Moscovo pode fornecer aos mercados mundiais entre três a 3,5 milhões de toneladas de diesel. Segundo Novak, o primeiro lote será acompanhado por fornecimentos regulares, incluindo países que importaram combustível russo anteriormente.

O acordo visa conter o aumento dos preços dos combustíveis, que se agravou com a guerra iniciada em fevereiro no Médio Oriente entre Israel, EUA e Irão, causando interrupções no abastecimento global de energia.

A administração do presidente dos EUA, Donald Trump, procura reduzir os preços do diesel antes das eleições antecipadas de 3 de novembro, num contexto de crescente insatisfação com o custo de vida.

O diesel é crucial para o setor de transportes, agricultura e distribuição de bens, portanto, o aumento do seu preço contribui para o agravamento da inflação.

No entanto, o acordo com Moscovo foi duramente criticado pelo presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelensky, e por vários aliados europeus de Washington. Zelensky classificou este acordo como 'fraco' e 'vergonhoso', acreditando que permitiria à Rússia obter rendimentos adicionais para financiar a guerra contra a Ucrânia.

Trump defendeu o acordo, afirmando que tomou 'a decisão correta para o povo americano', e acusou os europeus de 'hipocrisia' por continuarem a importar hidrocarbonetos russos após o início da invasão. O presidente dos EUA também criticou repetidamente os ataques ucranianos às refinarias russas, considerando que estes contribuem para a escassez de combustível e o aumento dos preços internacionais. Estas divergências levaram a um novo agravamento das relações entre Kiev e Washington.