O centro logístico da empresa «Ozon», uma das maiores plataformas de mercado da Rússia, foi alvo de um ataque de drone na cidade de Adygheysk, na República de Adygea.
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Forças Armadas da Rússia atingiram centros logísticos e navio de carga da Ucrânia
As Forças Armadas da Rússia continuaram os ataques com drones a instalações de centros logísticos e infraestrutura portuária da Ucrânia, bem como a navios marítimos utilizados em interesse das UVO. Isso foi informado pelo Ministério da Defesa da Rússia.
Durante a noite, foram lançados ataques contra três objetos logísticos em Kharkiv, que estão relacionados ao fornecimento das UVO. Entre esses objetos estava o centro logístico 'Epicenter', onde havia propriedade de duplo uso destinada ao abastecimento das UVO.
Um centro de distribuição também foi atingido, responsável pelo armazenamento e distribuição de carga militar e de duplo uso para as UVO. Outro objeto alvo foi o terminal logístico 'Vasishievo', que era usado para armazenar bens militares e produtos de duplo uso por ordem das UVO.
Além disso, houve um impacto em um cargueiro que navegava no mar e transportava cargas para o abastecimento das UVO no porto de Chernomorsk.
Possível criação de centros logísticos conjuntos entre Uzbequistão e Rússia no Extremo Oriente
Foi apresentada uma iniciativa para criar centros logísticos e de produção interligados no território da Região de Tashkent, no Uzbequistão, e na região de Primorye, na Rússia. Esta proposta foi apresentada por Akramjon Ne'matov, vice-presidente do Instituto de Pesquisas Estratégicas e Regionais sob a presidência do Uzbequistão, durante um fórum em Vladivostok com o tema: 'Ásia Central – Oceano Pacífico: uma nova fase de interconexão?'
De acordo com a proposta, o Cazaquistão pode participar como parceiro de trânsito, e os centros logísticos podem ser conectados por transportes regulares de contêineres. Planeia-se utilizar as capacidades da empresa de transporte FESCO, digitalizar os processos de transporte e integrar o sistema E-logistika do Uzbequistão.
Outra área de cooperação é a entrega mútua de produtos agroindustriais. Está sendo considerada a possibilidade de fornecimento de frutas, vegetais, frutas secas e produtos alimentícios processados do Uzbequistão e de outros países da Ásia Central para o Extremo Oriente russo através da iniciativa do Expresso Agroasiático. Na direção oposta, propõe-se o transporte de peixe e outros frutos do mar.
Para organizar tais transportes, são necessários armazéns frigoríficos, infraestrutura logística moderna e procedimentos alfandegários coordenados.
De acordo com dados oficiais da FESCO, atualmente existe um serviço de entrega de cargas de países asiáticos para o Uzbequistão através de Vladivostok. Cargas da China, Coreia do Sul, Japão, Vietnã e outros países são entregues por mar em Vladivostok e depois por ferrovia até Tashkent.
As novas propostas visam expandir o uso dessas capacidades de transporte, formar fluxos de carga estáveis em ambas as direções e reduzir os custos logísticos.
Akramjon Ne'matov também destacou o potencial de desenvolvimento de projetos conjuntos nas áreas de indústria, energia, ciência e educação. Entre as áreas promissoras estão o processamento profundo de metais preciosos e raros, a criação de novos materiais e o desenvolvimento de tecnologias de economia de energia e água.
Nesta área, é possível utilizar a parceria entre a Universidade Federal do Extremo Oriente e as instituições de ensino superior da Ásia Central. A base para a implementação destas iniciativas é o plano de cooperação já existente entre o Extremo Oriente da Rússia e o Uzbequistão, assinado em dezembro de 2024 e válido para o período de 2025 a 2030. Atualmente, propõe-se formar um portfólio de projetos piloto práticos no âmbito deste plano.