A equipe do projeto apresentou o conceito do mercado Ar-Rahba, concebido como um espaço urbano aberto que promove a interação de pedestres e abriga funções sociais e comerciais. Sua forma cúbica se inspira nas características geométricas da malha urbana de Amã, apresentando uma estrutura de mercado leve e permeável que abstrai a união contínua dos volumes construtivos.
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Zonas de passeio e alimentação pública serão criadas na rua Mirabad em Tashkent como parte da reconstrução
A reconstrução do trecho da rua Mirabad em Tashkent, localizada perto do mercado Mirabad (Hospitalar), começou. O chefe do distrito, Anvar Saifutdinov, apresentou o projeto aos moradores em audiências realizadas na sexta-feira.
A primeira fase dos trabalhos afetará a área adjacente ao prédio residencial de nove andares nº 39A, onde estão localizados vários estabelecimentos comerciais, incluindo locais de alimentação. Segundo o chefe do distrito, terraços construídos ilegalmente foram demolidos anteriormente. Agora, utilizando um modelo de parceria público-privada e respeitando o código de design urbano, novos terraços serão construídos, permitindo que os negócios expandam suas atividades. Para garantir o conforto dos moradores, o telhado desses terraços será equipado com material absorvente de ruído, protegendo contra o barulho durante a chuva.
Anvar Saifutdinov enfatizou que o desenvolvimento dos negócios traz benefícios, pois cria novos empregos e aumenta as receitas fiscais para o orçamento, o que, por sua vez, complementará os fundos da mahalla para as necessidades do distrito.
Ele também observou que nos últimos anos, nas ruas de Tashkent que passaram por reconstrução, houve um aumento na renda dos empresários, um aumento no número de visitantes, incluindo turistas, e um aumento no valor dos imóveis. Como exemplos foram citadas as ruas Taras Shevchenko e Uzbekiston Ovozi.
O chefe do distrito informou sobre a criação de um ambiente sem barreiras na rua. A calçada será alargada com a realocação da ciclovia para a pista de rolamento, o que levará a um estreitamento e à organização do espaço rodoviário, que foi alargado após a eliminação da linha de bonde. Uma vasta área verde será criada entre a calçada e a pista de rolamento, com uma aparência paisagística unificada. Serão colocados árvores e arbustos adicionais (o chefe do distrito esclareceu que não flores que exigem manutenção constante), além de bancos para descanso, lixeiras, sistemas de iluminação, câmeras de vigilância e 'botões de alarme'.
Anvar Saifutdinov frequentemente citava a rua Uzbekiston Ovozi totalmente renovada como exemplo. Nesta rua, a calçada tem um nível único, as travessias de pedestres são elevadas e a pista de rolamento é estreitada, tornando a permanência na rua agradável. Ele explicou que, apesar de haver apenas uma faixa de tráfego, o tráfego em Uzbekiston Ovozi não para graças ao projeto inteligente dos cruzamentos, incluindo um rotatória em um deles.
Após a conclusão da primeira fase de reconstrução, os trabalhos abrangerão outras seções da rua em direção ao círculo perto do hotel Grand Mir. Em resposta à pergunta do correspondente do jornal 'Gazeta' sobre as perspectivas de melhoria das condições para pedestres no trecho em frente ao complexo residencial Mirabad Avenue, onde a calçada está combinada com estacionamento, Anvar Saifutdinov deu uma resposta positiva.
Projeto Centro Comercial Plaza Pochote desenvolvido pela FAMM Arquitectura em Santa Teresa, Costa Rica
A equipe de projeto da FAMM Arquitectura concebeu o empreendimento comercial Plaza Pochote, situado em Santa Teresa, Costa Rica. Este projeto foi elaborado para atender a um padrão de desenvolvimento predominantemente linear ao longo da via principal da cidade, considerando também a limitação de espaços públicos em um cenário costeiro de rápido crescimento.
Em vez de integrar todas as funções em uma única fachada comercial contínua, a arquitetura optou por separar dois blocos construídos, criando assim uma praça aberta entre eles. Essa área de transição tornou-se o principal elemento organizador do projeto.
Com uma área total de 998 m², o empreendimento ocupa um terreno de 2.097 m² e comporta sete unidades comerciais, além de uma agência bancária, instalações sanitárias, áreas de armazenamento e estacionamento. Os volumes foram dispostos respeitando a vegetação já existente e os desníveis naturais do terreno, resultando em uma série de caminhos arborizados para pedestres que ligam as lojas à praça central.
No nível do solo, grandes aberturas garantem a conexão visual entre os ambientes internos e as áreas externas comuns. Adicionalmente, um terraço localizado no andar superior amplia a circulação pública verticalmente e oferece um ponto de observação para a paisagem costeira circundante.
A distribuição espacial estabelece uma clara separação entre as zonas destinadas ao público e aquelas de caráter de serviço. As fachadas das lojas se abrem para a praça através de extensas superfícies envidraçadas, protegidas por amplos beirais de cobertura. Por outro lado, funções de suporte, como escritórios, depósitos, cozinhas e banheiros, estão concentradas nas partes traseiras, em volumes mais fechados.
Essa configuração assegura que o perímetro voltado para a praça permaneça dinâmico e acessível, ao mesmo tempo que proporciona maior privacidade e isolamento às operações internas. A seleção de materiais reforça essa diferenciação: a madeira laminada estrutura os grandes planos de cobertura e é visível por todo o projeto, criando um ritmo horizontal repetitivo e oferecendo sombreamento às fachadas e áreas de circulação.
As bases de concreto e os elementos de contenção foram adaptados à topografia local, enquanto os volumes de serviço são revestidos em pedra, contrastando com as coberturas leves de madeira e as vitrines comerciais. Bancos curvos embutidos, o paisagismo e as variações no pavimento ajudam a amolecer a geometria da praça, formando locais de descanso sob a vegetação nativa.
Ao inserir um espaço cívico aberto no coração de um empreendimento comercial privado, a Plaza Pochote apresenta uma alternativa ao modelo tradicional de fachada comercial de beira de estrada. O comércio, a circulação, o paisagismo e a convivência se integram em um piso térreo permeável, que pode ser percorrido, utilizado ou servido como ponto de encontro, permitindo que o projeto interaja ativamente com a vida pública de Santa Teresa.