Uma delegação de eurodeputados iniciou uma visita de três dias à China para discutir as tensões comerciais com Pequim. As discussões abordaram o acordo sobre veículos híbridos e os planos da UE para fortalecer as ferramentas de defesa comercial.
O eurodeputado alemão Egin Eroglu, membro da Comissão de Comércio Internacional do Parlamento Europeu e presidente da Delegação do Parlamento Europeu para Relações com a China, confirmou sua chegada a Pequim na rede social X. Logo após a chegada, ele realizou reuniões individuais com representantes de empresas alemãs organizadas pela Câmara de Comércio Alemã na China.
Referindo-se a um encontro anterior com empresários alemães em maio, Eroglu observou que 'muito mudou desde então'. Ele enfatizou que as mudanças ocorreram não apenas nas relações entre China e Europa, mas também no contexto econômico e político em que suas empresas operam diariamente.
O eurodeputado defendeu a necessidade de 'ir além das conversas sobre a China à distância' e manter contato direto com aqueles que investem, produzem e conduzem atividades comerciais neste país asiático, especialmente dadas as condições que ele descreveu como um tempo de 'questões inconvenientes' na União Europeia.
Em outra publicação, ele afirmou que 'a solução para a indústria europeia não está na China, mas sim nas capitais dos 27 Estados-Membros e em Bruxelas', embora reconhecesse a importância de conhecer pessoalmente a realidade econômica chinesa.
A delegação, liderada pelo social-democrata alemão Bernd Lange, presidente da Comissão de Comércio Internacional do Parlamento Europeu, planeja visitar Pequim, Hangzhou e Xangai até quinta-feira. Esta é a segunda visita deste órgão parlamentar à China desde 2018.
Os representantes da União Europeia pretendem discutir com os interlocutores chineses o problema da capacidade industrial excessiva, as restrições ao acesso ao mercado, a dependência da Europa de matérias-primas críticas e o crescente influxo de produtos chineses baratos.
Esta visita ocorreu após Bruxelas e Pequim chegarem a um acordo para limitar as exportações de carros híbridos da China para a UE. Ambas as partes consideraram isso um progresso, embora com interpretações diferentes da escala desse acordo.
De acordo com fontes públicas, o acordo prevê uma cota inicial de 350.000 veículos por ano, que será aumentada gradualmente. A missão também está ligada ao fato de que os líderes europeus exigiram novas ferramentas de defesa comercial em resposta ao desequilíbrio com a China, e a Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, anunciou a apresentação de uma ferramenta para reduzir a dependência estratégica até dezembro.
Lange alertou que o acordo sobre carros híbridos é apenas um 'ponto de partida' para as relações comerciais, nas quais, na opinião do Parlamento Europeu, a UE tem um déficit com a China de cerca de um bilhão de euros por dia.
