Protestos da juventude em toda a Europa são causados pelo aumento do custo de vida, crise habitacional e incerteza no emprego
Leia mais
Tehran Times
www.tehrantimes.com

Protestos da juventude em toda a Europa são causados pelo aumento do custo de vida, crise habitacional e incerteza no emprego

Uma onda de protestos atingiu os países europeus, impulsionada pelo descontentamento da juventude com o aumento do custo de vida, problemas de habitação e instabilidade no mercado de trabalho, conforme relatou a France 24. Embora os problemas locais tenham sido o gatilho, os movimentos que reuniram centenas de milhares de pessoas nas ruas da França, Bélgica, Espanha, Itália e Alemanha nos últimos fins de semana estão unidos por questões pan-europeias comuns, como preços de moradia excessivamente altos, baixos salários e a crise climática.

Estudantes do ensino médio e universitários estiveram na linha de frente dessas manifestações. A faísca inicial surgiu em meados de setembro, quando estudantes franceses saíram às ruas exigindo melhorias nas condições e o fim do sistema de admissão universitária opaco.

Sylvain Bouluk, historiador de movimentos sociais, observou que 'este é um movimento europeu, mas a França serviu como catalisador'. Após várias semanas de manifestações na França, pelo menos 550.000 pessoas se reuniram em 17 de outubro; embora as demonstrações tenham sido predominantemente pacíficas, foram rapidamente ofuscadas por atos de saque, incêndios e confrontos com a polícia.

Quatro dias depois, mais de 10.000 pessoas participaram de manifestações em várias cidades da Grécia, algumas exibindo cartazes com slogans em grego e francês. Filippos Armen, estudante de física da Universidade Aristóteles em Salónica, enfatizou que 'os problemas estão divididos entre vários países europeus'.

O sociólogo belga Geoffrey Pleiers afirmou que muitas pessoas em todo o continente enfrentaram um 'modelo que esgotou seu potencial'. O especialista em movimentos sociais da Universidade Católica de Louvain acrescentou que lhes oferecem, na melhor das hipóteses, empregos, muitas vezes instáveis.

Ao mesmo tempo, os estudos não garantem mais o nível de vida que seus pais tinham, devido aos altos custos de moradia e aos riscos associados às mudanças climáticas. O pesquisador também observou que em vários protestos, incluindo Espanha, Portugal e Grécia, a habitação é um 'elemento central', pois está diretamente ligada ao poder de compra e à 'distribuição cada vez mais desigual de riqueza'.

Por outro lado, a cientista política Mariam Martínez-Bascunan argumentou que 'o descontentamento é alimentado mais pela incerteza do que pela pobreza'. A professora da Universidade Autônoma de Madrid, ao falar para o canal de televisão espanhol RTVE, apontou para o 'efeito de contágio' das imagens dos protestos na França e dos acampamentos de ativistas por moradia em Portugal.

Para Bouluk, os jovens estão profundamente conscientes do fardo das dívidas e dos problemas ambientais deixados pelas gerações anteriores e sentem-se 'sacrificados' como resultado. Bouluk, que também leciona em uma escola, apontou um efeito colateral inesperado da proibição de telefones celulares em salas de aula na França: 'Os alunos voltaram a conversar e levantaram a cabeça para ver o quanto suas condições de trabalho pioraram'.

Na Alemanha, a possibilidade de reintrodução do serviço militar em meio à tensão com a Rússia também levou muitos jovens a se juntarem aos protestos. Essas manifestações juvenis encontraram eco no público em geral enquanto a Europa se prepara para uma onda de eleições cruciais na Espanha, França, Itália e Grécia ao longo do próximo ano.

Estudantes franceses apoiaram o movimento dos 'Coletes Amarelos', que organizou protestos contra o custo de vida em 2018-2019. Na Itália, jovens manifestantes em manifestações de sexta-feira juntaram-se a motoristas e agricultores que protestavam contra o alto preço da gasolina. Outra queixa comum é a sensação generalizada de que não estão sendo ouvidos, o que leva a um crescente 'distanciamento' e 'alienação' entre as pessoas comuns e o Estado, segundo Pleiers. Além disso, existe um sentimento de que a sociedade se tornou injusta e desigual. Pleiers acrescentou: 'Os jovens cujos pais vivem confortavelmente levam uma vida mais confortável, enquanto aqueles que vêm de situações mais instáveis vivem muito mais difíceis hoje'.

Histórias semelhantes

Como alcançar um envio mensal de migrante de 1850 dólares?
Leia mais
uza.uz

Como alcançar um envio mensal de migrante de 1850 dólares?

O envio mensal do migrante corresponde a 1850 dólares. Esta questão foi respondida por Jamshid Ravshanovich Zayniev, especialista chefe da filial de migração de Farghona.

Metrô de Tashkent pode introduzir vagões apenas para mulheres como parte da expansão da rede
Leia mais
uzdaily.uz

Metrô de Tashkent pode introduzir vagões apenas para mulheres como parte da expansão da rede

O Metrô de Tashkent está considerando a possibilidade de implementar vagões especiais destinados exclusivamente a mulheres à medida que a rede se desenvolve e o material rodante é atualizado.

As restrições técnicas e a estrutura atual do fluxo de passageiros não permitem a implementação dessa prática nas linhas em operação. Isso foi declarado por Yuldash Yusupov, vice-chefe do Metrô de Tashkent, durante uma reunião com representantes da mídia no Centro de Preparação de Conteúdo em 3 de novembro.

Segundo o representante oficial do metrô, os passageiros solicitaram repetidamente a designação de vagões separados, inclusive através das redes sociais. No entanto, sob as condições atuais, a implementação desta iniciativa não é possível.

Yusupov observou que as medidas correspondentes podem ser consideradas no projeto de novos trechos do metrô e na aquisição de novos trens. Ele também enfatizou que as mulheres representam cerca de 40% dos passageiros do Metrô de Tashkent.

Na opinião do funcionário, a separação de vagões por gênero poderia contribuir para a redução de casos de comportamento inadequado e assédio contra mulheres. Vagões apenas para mulheres já são utilizados em sistemas de transporte público de vários países, como Índia, Egito, Brasil, Irã, Emirados Árabes Unidos e Japão.

Em alguns países, tais vagões funcionam permanentemente, enquanto em outros estão disponíveis apenas em horários ou dias específicos. Além disso, as regras podem prever a possibilidade de meninas do ensino fundamental viajarem com mulheres nesses vagões.

Popular