Centrum Air iniciará voos de Tashkent para Chelyabinsk e Tyumen no final de 2026 - início de 2027

A terceira reunião do Grupo de Trabalho da Ásia Central e China sobre cooperação na aviação civil no formato C5+1 começou em Tashkent. O evento reuniu representantes das autoridades aéreas e companhias aéreas de seis países.

A conferência está sendo realizada no hotel Hyatt Regency Tashkent, com a participação de delegações do Uzbequistão, China, Cazaquistão, Quirguistão, Tajiquistão e Turcomenistão. O principal objetivo do encontro é fortalecer a interação no setor de aviação civil entre a China e os países da Ásia Central, bem como promover a implementação do acordo sobre o desenvolvimento conjunto da Rota da Seda Aérea.

Este acordo foi assinado em 24 de janeiro de 2024 pelo Ministério dos Transportes do Uzbequistão e pela Administração de Aviação Civil da China. Durante a conferência, os participantes planejam discutir o aprofundamento da cooperação em áreas prioritárias da aviação civil, a implementação de projetos conjuntos, a liberalização do mercado de transporte aéreo e a unificação da base regulamentar do setor.

Espera-se que esta reunião contribua para o fortalecimento da parceria aérea regional, o estímulo a iniciativas conjuntas e a expansão da participação prática dos países participantes no âmbito do projeto Rota da Seda Aérea.

A companhia aérea uzbeque Centrum Air lançou voos diretos entre Tashkent e Mattala, no Sri Lanka. De acordo com uma reportagem da agência de notícias Dunyo, a nova rota operará duas vezes por semana, às quartas e sábados, e estará em vigor até o final de março de 2027.

O primeiro voo chegou ao Aeroporto Internacional de Mattala Rajapaksa às 17h30, horário local, em 28 de outubro, transportando 160 passageiros. A chegada foi marcada por uma tradicional saudação aquática e uma cerimônia oficial de inauguração.

O lançamento deste destino foi resultado de negociações envolvendo a Embaixada do Uzbequistão em Islamabad, a Centrum Air e as organizações relevantes do Sri Lanka. Os representantes da parte anfitriã expressaram gratidão pela introdução do serviço direto na rota Tashkent–Mattala–Tashkent.

Espera-se que este novo serviço fortaleça as conexões de transporte entre Uzbequistão e Sri Lanka, bem como crie oportunidades adicionais para o desenvolvimento do comércio, investimentos e turismo. Além disso, os voos diretos permitirão que o Uzbequistão atue como um hub de trânsito para transportes aéreos entre o Sri Lanka e os países da Ásia Central.

No âmbito da estratégia de desenvolvimento do transporte de passageiros até 2030, que está em fase de discussão, prevê-se a conexão do novo aeroporto de Tashkent com a estação ferroviária 'Tashkent-Severny'.

De acordo com este documento, no Uzbequistão, estão planejadas a construção de três linhas ferroviárias até 2030 para garantir a ligação dos aeroportos às estações. Estas rotas são planejadas não apenas para Tashkent, mas também para Bukhara e Urgench. O projeto também inclui o trecho Parkent – Novo Tashkent.

A construção da primeira linha está prevista para 2026, e as duas restantes para 2029, com a conclusão geral de todos os três projetos até 2030. Para garantir o financiamento das linhas em Tashkent e Bukhara, está sendo considerada a possibilidade de atrair empréstimos de bancos comerciais. Preliminarmente, cerca de 30,6 milhões de dólares foram alocados para os projetos em Tashkent e Bukhara em 2029 e 37,4 milhões de dólares em 2030, embora o custo exato de cada instalação não tenha sido determinado.

Além disso, a partir de julho de 2027, um sistema de transporte unificado será implementado na aglomeração de Tashkent. Este sistema deve integrar as estações 'Tashkent-Severny' e 'Tashkent-Yuzhny', o aeroporto internacional 'Tashkent' e o terminal rodoviário central.

Dentro destes planos, prevê-se um aumento de cem por cento no número de trens elétricos de Chirchik, Yangiyul, Angren e Almalyk. Para os passageiros, também estão previstas opções de transferência direta para o metrô. Outra iniciativa é a criação de uma plataforma eletrônica unificada chamada 'Bir yoʻl', que permitirá comprar passagens para trens, aviões e ônibus. Também está planejado o lançamento de vinte rotas de ônibus conectando aeroportos, estações ferroviárias e terminais rodoviários, sendo que o tempo de transferência entre diferentes modais de transporte deve ser reduzido de vinte para dez minutos.

Vale notar que a construção do novo aeroporto internacional de Tashkent foi aprovada pelo decreto presidencial de 25 de novembro de 2025 e ocupará uma área de 1.310 hectares. Na fase inicial, serão construídas duas pistas de pouso e decolagem de quatro quilômetros cada, um terminal de passageiros com área de 208 mil metros quadrados, 98 vagas para aeronaves, um complexo de abastecimento de combustível e uma torre de controle.

De acordo com os termos do acordo, um consórcio privado assumirá as tarefas de construção e operação da praça da estação e do terminal de passageiros, enquanto a parte governamental será responsável pela construção e operação do complexo aeroportuário. Após a entrada em operação do aeroporto, prevista para o final de 2030, ele poderá receber até 20 milhões de passageiros e processar até 300 mil toneladas de carga anualmente, tornando-se um elemento importante da infraestrutura logística e de transporte do país.