Comércio entre Irã e Brasil, avaliado em US$ 10 bilhões, enfrenta dificuldades
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Comércio entre Irã e Brasil, avaliado em US$ 10 bilhões, enfrenta dificuldades

O vice-ministro de Assuntos Internacionais da Federação de Transporte e Logística observou que o volume de comércio entre Irã e Brasil tem demonstrado crescimento nos últimos anos. Ele enfatizou que as oportunidades econômicas do Brasil, especialmente no setor de fornecimento de produtos agrícolas e bens básicos, criam uma base favorável para a expansão da cooperação comercial.

Comércio Irã-Brasil de US$ 10 bilhões está sob risco

De acordo com a agência IRNA, Abazar Barari declarou em uma reunião sobre cooperação comercial entre Irã e Brasil que é necessário estudar os problemas existentes e remover os obstáculos para a formação de relações sustentáveis entre os dois países.

Ele apontou que um dos principais problemas após o início das hostilidades militares é garantir o fornecimento de mercadorias e a continuidade das cadeias de suprimentos. Barari acrescentou que a logística se tornou um aspecto importante do comércio mundial, e no comércio Irã-Brasil, este problema é agravado pela grande distância geográfica e pelo volume significativo de cargas transportadas.

Barari destacou que uma parte substancial das trocas entre os países depende de bens volumosos e básicos, como açúcar, milho e grãos. Ele observou que o transporte marítimo desses produtos em grandes navios não pode ser comparado ao transporte terrestre do ponto de vista econômico e operacional, e a substituição de rotas marítimas por rodoviárias acarreta custos e complexidades sérios para o comércio.

Explicando as mudanças nos corredores de transporte marítimo entre Irã e Brasil, ele informou que as rotas tradicionais de navegação enfrentaram restrições devido à guerra. Na situação atual, parte das trocas ocorre através de rotas alternativas e portos intermediários, incluindo a rota através da Turquia. No entanto, o uso dessas rotas alternativas envolve questões de segurança, tempo e economia.

O vice-ministro de Assuntos Internacionais da Federação de Transporte e Logística enfatizou o aumento significativo dos custos de transporte. O custo de transporte de um contêiner de 40 pés, que anteriormente era de cerca de US$ 3000, agora atinge pelo menos US$ 8000. Além disso, os custos de transporte terrestre de cargas pelas rotas alternativas aumentaram consideravelmente.

Ele também afirmou que outros portos do país possuem um potencial significativo para o desenvolvimento de direções comerciais e redução da dependência das rotas marítimas limitadas. Barari sublinhou a necessidade de revisão da infraestrutura e do planejamento logístico do país, observando que mesmo após o fim das condições de guerra, será necessário tempo para restaurar rapidamente o funcionamento normal das rotas marítimas e remover possíveis restrições. Portanto, o planejamento deve começar agora, dando atenção especial ao Porto de Chabahar.

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Comércio entre Irã e África cresceu 66% em nove meses
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Comércio entre Irã e África cresceu 66% em nove meses

O ministro da Agricultura informou sobre a tendência de crescimento do volume de comércio entre o Irã e os estados africanos. De acordo com as estatísticas de troca alfandegária, nos primeiros nove meses do ano iraniano 1404 (período de 21 de março a 21 de dezembro de 2025), o volume de comércio do Irã com a África atingiu aproximadamente 940 milhões de dólares americanos. Isso demonstra um aumento de 66% em comparação com o mesmo período do ano passado.

Ao discursar na Primeira Reunião Nacional de Cooperação Agrícola entre Irã e África, o ministro observou que, apesar do crescimento significativo, o volume comercial atual ainda está muito aquém do potencial do vasto mercado do continente africano, que conta com mais de um bilhão de pessoas. Ele enfatizou que, embora o número seja modesto, a direção é correta, e a interação econômica entre as partes requer expansão através de planejamento cuidadoso.

Nouri Kazeljeh, comentando a participação dos produtos agrícolas no comércio Irã-África, afirmou que cerca de dois terços das importações do Irã da África são de alimentos e agricultura. Portanto, a cooperação nesta área não deve se limitar ao comércio unilateral; em vez disso, deve evoluir para a criação de cadeias de valor conjuntas, investimentos mútuos e transferência de tecnologia.

O ministro da Agricultura também destacou a prioridade de remover obstáculos administrativos e fortalecer os laços entre as instituições responsáveis. Ele acrescentou que, para estabelecer uma cooperação sustentável, os agentes econômicos necessitam de procedimentos claros, logística confiável, mecanismos de pagamento práticos, cobertura de seguro e investimento, bem como regulamentação previsível. Nesse sentido, em termos de tarifas e simplificação do comércio, com a participação dos órgãos competentes, podem ser consideradas possibilidades de acordos bilaterais e mecanismos regionais.

Nouri Kazeljeh, enfatizando a necessidade de monitoramento contínuo da remoção de barreiras administrativas, ressaltou que os problemas de cada projeto devem ser claramente definidos e registrados, uma parte responsável deve ser designada para acompanhá-los e o progresso do trabalho deve ser avaliado dentro dos prazos estabelecidos.

No início da Primeira Reunião Nacional de Cooperação Agrícola, o ministro destacou especialmente que existem oportunidades para parcerias agrícolas conjuntas com a África, que precisam ser transformadas em laços econômicos concretos, acionáveis e de longo prazo. A reunião contou com a participação de embaixadores, consultores econômicos, cônsules honorários, funcionários de órgãos executivos, associações econômicas, empresários, investidores e mais de 200 participantes econômicos. O ministro observou que tal ampla participação proporcionou uma valiosa oportunidade para transformar a vontade política de expandir as relações Irã-África em projetos concretos e parcerias econômicas sólidas.

Receita de comércio exterior do Uzbequistão atingiu US$ 65,4 bilhões em 9 meses
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Receita de comércio exterior do Uzbequistão atingiu US$ 65,4 bilhões em 9 meses

De acordo com os dados do Comitê Nacional de Estatística, a receita de comércio exterior do Uzbequistão no período de janeiro a setembro de 2026 foi de US$ 65,4 bilhões. Este indicador supera o mesmo período de 2025 em US$ 3,9 bilhões, o que representa um crescimento de 6,3 por cento.

No entanto, o principal crescimento foi garantido pela importação. As importações aumentaram em US$ 5,36 bilhões em comparação com o ano passado, atingindo US$ 39,6 bilhões. Ao mesmo tempo, as exportações diminuíram em US$ 1,49 bilhões, totalizando US$ 25,8 bilhões.

Como resultado desse desequilíbrio, o saldo negativo no comércio exterior atingiu US$ 13,7 bilhões. No entanto, se o ouro for excluído, as exportações de bens cresceram 31,6% em comparação com o ano anterior, atingindo US$ 13,3 bilhões.

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